Кенда и Кенда ... ммм а Кенда ?

[k0cTaHeB]

Привет на всички

Опрях до избора на гуми. И тъй, като това ще са ми първите що годе читави гуми съм се спрял именно на Кенда. Нямам никакъв опит с гуми затова и нищо не разбирам. Надявам се на коректна помощ. Моля без разни офф топици от рода на: Защо не си помислиш за тази или онази марка...

До сега съм карал само Tioga DH 2.1, Richey Mega-Bite 2.1 и от миналата седмица съм с Minion 2.5 2ply 60a отпред.
Гумата ще се ползва за задна и ще бъде 2.35.

Всякаква информаци освен тази дадена от дистрибуторите ще ми бъде полезна

Спрял съм се на това:

Kenda Nevegal
26x2.35 Stick-E


Името на гумата идва от едноименното трасе за спускане в Италия. То се характеризира с постоянно променящ се терен и тази гума е създадена с тази идея да бъде универсална. Страничния грайфер е двуредов и допълнително подсилен за по-добра устойчивост на грайфера при завиване.

- Изработена със меката смес Stick-E за максимално сцепление
- Дебели стени предпазващи от спускване при прещипване
- Тегло: 1225гр
- Размер: 26x2.35

Или

Kenda Blue Groove
26x2.35 Stick-E



Гумата е разработена за твърди и бързи трасета. Грайфера е така разположен , че да осигурява максимална контактна площ ,но с правилния си ъгъл осигурява и добра скорост на търкаляне.

- Изработена със меката смес Stick-E за максимално сцепление
- Дебели стени предпазващи от спускване при прещипване
- Тегло: 1200гр
- Размер: 26x2.35

И това, но занего не съм сигурен,защото май е едностенно и малко кекаво ми изглежда

Kenda SB8
26x2.35 DTC



- Създадена на база модела много успешния модел Nevegal.
- Перфектната гума за агресивно крос кънтри
- 8 реда грайвер осигуряват по-голямо сцепление с почвата.
- Изработена по технологията DTC. Двукомпонентна гума с твърд грайфер в средата и мек отстрани за по-добро сцепление.
- Една от най-бързо търкалящите гуми на Кенда.
- Тегло: 590 грама
- Размер: 26x2.35


Гумата ще се ползва за задна. Предимно ще се кара надолу. Рамката на която ще се слага гумата е Sprint Delta,а шината Jumbo.
Само се надявам да влезне (в рамката)
Най-вече се интересувам от поведението при спиране и завиване. Съпротивлението при търкаляне по-малко ме вълнува.

Предстои ми забавно каране над Батак. В частност местностите около язовир Васил Коларов (отскоро Голям Беглик).

[Kitolino]

Пиши едно лично съобщение(ЛС) на Цанко(Ceco) или на Гробаря(Дъ Ъндъртейкър )

Доколкото разбрах тестваха гумите преди 2-3 седмици и от разговорите ми с Цанко, Nevegal и още една били прекрасни гуми, но имат 3 модификации и трябва да съобразиш с коя да бъде.
Като цена чух, че ще са около 30-40лв.

[GECKO]

Ако трябва да се ограничиме в гумите, които си избрал, бих сложил Minion-а отзад, а Nevegal-а отпред, заради по-тънката стена на Nevegal-а. Ако няма да се ограничаваш в гумите, бих сложил един Minion DHF 42A оптред, и сегашния Minion отзад.

Ако си упорито решил да си ползваш Minion-а отпред... за задна от изброените по-скоро Blue Groove, като си зависи от карането. За по-спокойно каране, SB8 си е ХС гума, но... като гледам другите ти алтернативи май не е точно твоя стил

[screamBoy]

грайфера на Навигал-а е чудесен, жалко че не посочват размера на гумата за да прецениш ще се събере ли и второ жалко че е толкова тежка колкото всяка среден клас гума тежи ... сигурно е около 57мм размер
така по снимка и такива почти никакви данни бих взел Навигал
ако верно е 30-40лв си е оферта

[Гост]

някой ще ми даде ли линк от каде мога да си поръчам такава кенда Nevegal . И дали има по големи размери

[zero knowledge]

Каква гума точно търсиш? Гума само за агресивно каране или гума и за въртене?

Първите 2 гуми са гуми за спускане, с дебели стени и лепкав материал. За въртене са по-тежки и по-тромави от тънкостенните гуми, но пък дават отлично сцепление и предпазват по-добре от прещипване.

СБ8 е с тънки стени, твърд централен и лепкав страничен грайфер. Определено по-лесно се върти с такъв тип гума и дава много по-добро сцепление при завиване от гума с изцяло твърд грайфер. В такъв вариант има и Невегал, и БГ (2.35 DTC).

Друго което ми прави впечатление е, че искаш да сложиш по-твърд Максис за предна и лепкава Кенда за задна. Мисля, че със сигурност ще имаш проблеми със сцеплението по завоите. На никой не препоръчвам предната гума да държи по-малко от задната.

Делтата ще побере 2.35 Кендите, 2.5 Максис май влизаше едва-едва (т.е. не се препоръчва), но имай предвид, че все пак това е рамка предвидена за XC.

[TheUndertaker]

някой ще ми даде ли линк от каде мога да си поръчам такава кенда Nevegal . И дали има по големи размери

http://e-shop.sprintmaxcom.com

[k0cTaHeB]

Уж тоз Minion е по-лепкав от стандартните...

Гумата определено ще се използва за агресивно каране.

По-пинцип не съм "скокливец", повече гледам да газя

И въртене ще има, но то няма да е кой знае какво. Нищо сериозно.

Нарочно съм с по-твърда гума отпред. Нямам достатъчно финанси, за да си позволявам по-меки, засега. А отзад вече ми е наложително да е лепкава,поради факта че още не съм се научил да "лягам",както трябва във виражи и разни улей. Просто съм още схванат и седя прав, кат някав
кол . И задницата бързо почва да поднася надолу и става тя каквато става. Добре, че имам екипировка . Въпросът ми е кой грайфер ще бъде по-стабилен Невегал или Блу Груув?

И какви са тези (материали ли са какво са?) DTC,Stick-E...

Ей най-накрая пуснахте новия сайт. Честито

[GECKO]

Ако гониш стабилност, слагай Nevegal отпред а Minion-а отзад, и карай. Това е най-стабилната и евтина комбинация сякаш, все пак Stick-E е 50А Slow rebound компонент, та ще е още по-лепкаво от конкретния Minion

[screamBoy]

още по-по-най ... достатъчно е да се кара с някакво по-нормално налягане и повече техника и дори по-твърдите материали се държат добре
а техниката май само се усъвършенства, така че

[bikezilla]

... Делтата ще побере 2.35 Кендите, 2.5 Максис май влизаше едва-едва (т.е. не се препоръчва), но имай предвид, че все пак това е рамка предвидена за XC.

2.5 максис влиза на делтата отзад без проблеми
2.35 кенда също ще влезе, но не и 2.5


k0cTaHeB, от финансова гледна точка е по-неизгодно да сложиш мека гума отзад, отколкото отпред - отзад гумите заминават много по-бързо. От практическа гледна точка да сложиш мека отзад и твърда отпред е леко... безмислено

[k0cTaHeB]

Това съм го разбрал Благодаря все пак. Мисля си и аз да пробвам така. 2.5 Кендица отпред и 2.5 миньонка отзад. Да видим как ще ми е

[zero knowledge]

2.5 максис влиза на делтата отзад без проблеми

ок, приема се
бях забравил ...

[THEZOGGO]

Това съм го разбрал Благодаря все пак. Мисля си и аз да пробвам така. 2.5 Кендица отпред и 2.5 миньонка отзад. Да видим как ще ми е

Ъпвам темата, защото съм пред избор на нови гуми. Ако може да дадеш отзиви за комбинацията на която си се спрял преди година и половина. Какви са ти впечатленията. При мен карането е предимно надолу.

[k0cTaHeB]

Хаха,бях забравил за тази тема... леле с какво лапешко мислене съм бил миналата година (сега все едно съм по-добре,пародия )

Онтопик сега:

До тази комбинация така и не се стигна.Ще ти нахвърля набързо за останалите комбинации с които имам опит за времето от последния ми пост в таз тема,до този които четеш.

2.5 Minion 2 ply 60a и 1.95 лека(по спомен кевларена) крос-кънтри гума отзад е абсолютно достатъчно,като за начинаещ,който не знае какво иска от гумите,на еднокилограмовите си шини След някой промени по велосипеда,развитие в техниката,малко по-малко налягане в гумите,комбинацията започва да се ослажда.Ако не влизаш грубо (всеки си знае за него какво е грубо,не мога да дефинирам за всички,моето грубо с тез гуми си беше умерено) в завоите, спокойно може да се отпуснеш,и да караш с извесна сигурност и скорост без да чувстваш липса на сцепление.На правите и леко засукани участъци се гази сравнително добре(като искам да отбележа,че отзад карах с 2 вътрешни,за да не прищипвам малката гума).Стига толкоз за плюсовете.Минусите са,на леко ронливи почви се случва непредсказуемо да изпускат,също и за много сух терен,не е особено разумно да завиваш прекалено рязко с тях,ако искаш да не те боли.Калта,ще е добре да си я спестяваш,което ми напомня,че Миньона не се самопочиства от нея докато не излезеш на асфалт.
Не смея да говоря за спиращи и търкалящи способности,защото тогава още нямах функцията да обръщам внимание на тях.
Таз комбинация я карах от септември 2007 до Юли тази година.

Комбинация номер 2:

Kenda Nevegal SWS DTC 2.35 + обикновена пласмасова Kenda 1.95.
Прекрасна и лека комбинация за моето каране.
DTC-то и пласмасата търкалят задоволително бързо (поне за мен),в завой може да се позволяват повече волности,заради мекия страничен грайфер на Nevegal-a.Колкото до дрифтенето,айде няма да те дразня Няма значение дали е много суха или леко ронлива почвата с Невегалчето си завиваш като у дома си.Карал съм комбинацията и в кал,и в сняг,за моето каране съм доволен,случва се да изпускат и то не рядно,но са предсказуеми и едва ли някой би се изненадал от това в подобни метороологични условия. Минусите са,че при по-остри камъни и по-висока скорост се прищиват отвреме на време (което е дразнещо,но за сметка на останалото,което получаваш е абсолютно приемливо).Другия минус е че при понаострените камъни успях малко да я сцепя,при един от грайферите,но мисля там си бе моя грешката,защото доста бях избудалял и попрекалих малко.
Таз комбинация я карам от Юли и продължавам да си я карам,но да се има предвид,че смених 5 от евтините Кенди отзад(не търси обяснение,досети се сам).

Комбинация номер 3:

Nevegal 2.5 двуслоен Stick-E + Blue Groove 2.35 Stick-E

Таз комбинация я качих на дзверо миналата сряда.Общо имам около
10-тина часа каране с тях,като от тях 3 часа чисто имам само спускане.
Преди да започна ще уточня,че впечатленията са ми базирани на леко влажен и леко мокър терен.
Пълна лудница,не ти пука през какво минаваш,няма изпускане в завои,спира се прекрасно и разбира се, се въртят доста,доста мудно.
Позволяват да се отпуснеш напълно,да си избудаляваш колкото искаш (не прекалявай от здравословна гледна точна ,сега сигурно някои хора,които ме познават ще ме налеят кх кх кх....).Тук малко първобидно си давам мнението но за 3 часа толкоз.

Мненията ми за тези комбинации в никакъв случай не са крайни и не задължават да се съгласявате с тях.Всеки си има собствено мнение/впечатление и единственото, което може да направите е сверка с по-горе написаното и да допълните впечатления или да критикувате на воля.

Старайте се да внимавате с мокрите корени/камъни,няма гума която да държи ня тях!!!

Всички впечатления са на база на колело с твърда рамка.

Не съм върл спускач,но не съм и като консервиран надолу.

Уффф имах още неща в главата,но се изпариха,ако се сетя или ще единта поста или ако е изтекло времето ще драсна още 1.

П.С. Трезвен съм! (това е много важно уточнение,за някои хора който ще го прочетат)

Надявам се съм бил полезен.

Наздраве и весело каране

Не ми се проверява за правописни грешки,пру изпростях,пак отивам да одаря един айран.

[outfaced]

Не съм върл спускач...

абе, луд за връзване си си, ама кво да та праим

[THEZOGGO]

Nevegal 2.5 двуслоен Stick-E + Blue Groove 2.35 Stick-E

Мисля да се ориентирам към тази комбинация.
Благодаря ти за мненията. След нова година ще взема едни гуми. Ако евентуално до тогава събереш още впечатления те моля да ги споделиш тук в темата.
Освен това ако някой друг може да предложи друга добра комбинация и разбира се да обоснове този избор, моля да се включи.

[Admin]

Аз в момента съм отпред и отзад с Nevegal 2.35 DTC, задната е и SWS. Още не съм ги карал достатъчно дълго, за да имам окончателни и подробни впечатления, но след изминати около 300км с тях мога да кажа следното:
Размерът им е истински. Разбирай, гумата си е голяма, така че гази уверено, но и се съпротивлява осезаемо при въртене.
От сцеплението съм много доволен, досега гумите не са ми поднесли сериозно нито веднъж, а вече съм ги карал в какво ли не (но и аз не съм много кадърен и смел, та да ги предизвикам докрай). Единствено на мокри камъни и корени са малко по-игриви, което е нормално и е съвсем контролируемо, ако си знаеш собствените възможности и тези на байка.
Теглото им е съвсем прилично за такъв размер, но но има и по-леки. Каркасът е тънък, което значи, че трябва да ги държиш по-напомпани, за да са по-стабилни и да не ги прещипваш лесно. За SWS още не мога да кажа дали дава допълнителна защита - досега съм успявал да я прещихя задната при едно аграрно изпълнение, но едва ли и друга еднослойна гума би издържала точно при него.

[TheUndertaker]

SWS пази странината стена от раздиране не е против пукане , малък недостатък на еднослойните гуми, че стената се къса по камъните ...

[Teodor40]

SWS пази странината стена от раздиране не е против пукане , малък недостатък на еднослойните гуми, че стената се къса по камъните ...

Ами и това, да. Мойте наблюдения обаче категорично доказват, че едностенните се пукат от прещитване много по-често и борда е от огромно значение за това.

За спускане бих заложил на Kenda Nevegal. Доказана гума с по-плътна шарка.

[Admin]

SWS пази странината стена от раздиране не е против пукане , малък недостатък на еднослойните гуми, че стената се къса по камъните ...

Аха, разбирам, това обяснява защо вчера пак я прещипах доста лесно... Иначе аз бях останал с друго впечатление от това описание:
"Гумата е едностенна, но е изработена с новата технология Side Wall Shield /SWS/ при която в стената и е вкаран материал които предпазва гумата от прещипване, но е много по лек от стандартно използвания"

[URNEST]

Някой има ли впечатления от Kenda Blue Groove Stick E като задна. Колебаех се между нея и Nevegal, но тази ми се струва с по-ниско съпротивление. Как се чуства по-мекия материал? Износва ли се бързо отзад?

[k0cTaHeB]

Някой има ли впечатления от Kenda Blue Groove Stick E като задна. Колебаех се между нея и Nevegal, но тази ми се струва с по-ниско съпротивление. Как се чуства по-мекия материал? Износва ли се бързо отзад?

От двадесетина дни карам такава,като задна. Въпреки че в сайта я интерпретират по този начин ==> Гумата е разработена за твърди и бързи трасета. Грайфера е така разположен , че да осигурява максимална контактна площ ,но с правилния си ъгъл осигурява и добра скорост на търкаляне.

Аз все още не съм я карал на твърдо и сухо трасе. Карал съм я в кал,на влажно и на сняг. От тук впечатленията,макар и леко пребързани са следните:

Предвидима е в повечето ситуации,сцеплението за сега ме задоволява,не съм забелязал видимо износване на грайфера.За спирането още нямам изградени впечатления.Дрифти малко по-трудно заради меката смеска(а може на мен да ми се струва така,защото до преди това карах само пласмасови гуми).В града да караш с такова нещо е самоубийство.Удрял съм я по разни каманаци и по-остри препядствия 5-6 пъти по-сериозно,но до сега не съм успявал да прещипя вътрешната,въпреки че я карам със сравнителни ниско налягане като за задна,но аз съм 63 килца,без екипировката.
Карана е с твърда рамка.

Това не са окончателни впечатлени!

[4getcredo]

Kenda Blue Groove Stick E като задна. ...

Карам с точно тази гума от началото на месец ноември - за съжаление, само три пъти до момента в реални условия... много влага, кал и сняг. Относно съпротивлението - тегава за въртене гума заради меката смес, големите и сранително отдалечени един от друг бутони (сравнявам я с Contintal Gravity). Много добре сцепление. Не мога да ти кажа дали се износва бързо поради краткия и стаж... Доволен съм!

[URNEST]

А колко мек е всъщност мекия материал при Кенда - Стик Е? На кой дурометър при Максис отговаря - 40/42/50А?

[k0cTaHeB]

50а ако не се лъжа.

[URNEST]

Благодаря за менията.
Ами според вас с коя ще върти по-леко като задна - Nevegal или Blue Groove - става въпрос за Stick-E, защото двупластовите са само от мек материал.

[URNEST]

По стечение на обстоятелствата в момента имам една Kenda Blue Groove и една Kenda Nevegal. И двете Stick E материал, 2.35 размер. Идва въпроса коя къде да застане. Изискванията е предната да хапе добре, а задната да има по-ниско съпротивление. Гледам Giant комплектоват фабрично колелата си с Nevegal отзад и Blue Groove отпред. Това ли е по-добрия вариант, защото аз съм ги сложил наобратно, но не съм ги подкарал все още. Чакам мнения...

[TheUndertaker]

Невегала отпред!

[EccentricMOTION]

Бих искал да благодаря на @k0cTaHeB за полезната тема. За да не наводнявам форума с нови теми - премерих разстоянието между ботушите на вилката - отпред е 85мм, отзад - 75мм/Drag One с XCM/. Искам да попитам относно комбинацията: Nevegal 2.5 отпред и 2.35 отзад? Ще влезнат ли като размер в тези мм ? Добър избор ли е отпред да "стъпва" по-стабилно 2.5цата, а отзад за по-леко въртене с 2.35"? Благодаря Ви предварително