Въпрос за suntour epicon

[velko]

Здравеите!Искам да попитам конкретно:Взех горепосочената вилка преди 3 дни но не си обяснявам защо хода на моя епикон не е 140мм.Когато вилката пристигна беше спаднала,напомпах я и се вдигна леко но не и до 140мм Сега стеншъна е 135мм а не 150мм както би следвало да баде,и хода да е 140мм.Проблем или не ? Данли не е нещо от настроиките или фабричен дефект?
Моля помогнете!За този модел става въпрос: http://www.dimibike.com/product_info.ph ... ts_id=1463

[Pr3d4t0R]

Епикон може да бъде със 100, 120 или 140 мм ход, като разликата е в броя на спейсърите вътре. При теб има един спейсър, който ако го махнеш ще стане с 140 мм ход.

С каква рамка си?

Карах Епикон на НТ2 със 140 мм ход, като изках да го намаля на 120 мм, тъй като ме лашкаше напред-назад при рязко спиране-отпускане на спирачката.

[velko]

Рамката е рам АМ.Но би ли обяснил как по точно мога да извадя този спеисър.Ще ти бъда много благодарен!

[IsEmAn]

http://www.srsuntour-tuning-base.com/in ... =108&sid=1
погледни тук

[cladonian]

Рамката е рам АМ.Но би ли обяснил как по точно мога да извадя този спеисър.Ще ти бъда много благодарен!

Ако е от старите модели, демект този от снимката:
http://www.srsuntour-tuning-base.com/index.php?screen=ho.home&postingID=108#
Ако е 09,10:
http://www.srsuntour-tuning-base.com/index.php?screen=ho.home&postingID=108#
Имаи в превид, че има EPICON които са до макс 120мм. По магзаините понякога лъжат за Епикона, че модела е 140мм. Те са 2 вариянта 120мм/100мм и 140/120 и 100мм.

[cladonian]

Линковете не са както трябва. Ще видиш клипчетата в дясно.

[Ozzie]

на сайта на "Сънтур" има техническа секция с видеоклипчета, показано е много добре какво и как се прави, но не ми се занимава да търся конкретния клип
btw, мисля, че при последния модел на "Епикон", не се местят спейсъри, а само някакъв щифт по шиша който свързва "краката" с "ботушите"
имаше внесени някакви иновации

[Pr3d4t0R]

Спейсърите са в моделите SF7/SF8, какъвто имах и аз. SF9 и тазгодишния имат промени, за които не съм се интересувал.

Виж клипчетата - там всичко е обяснено.

[NikolaZ]

А дали имат промени при които частично или напълно е премахнат проблема със згъването при спиране.

[velko]

Евала пичове оправих я. Благодаря на всички дето помогнаха.

[thepowerofone]

Някой може ли да ми каже какво е това съкращение I.C.E. в описанието на вилките на Suntour?

[azze]

Integrated Control Equipment.Контрол на вилката от кормилото,посредством някаква команда.

[deadahmed]

Разликата между http://screambikes.eu/amortisiorna-vilk ... ld-15.html и http://screambikes.eu/vilki/vilki-amort ... n-rld.html каква е? Това за хода, че е еднакъв и се регулира чрез спейсърки вярно ли е?

[Pr3d4t0R]

Има разлика в осите - SF9 е за 15 мм ос. Други потробности не мога да споделя.

Карах преди SF-7-Epicon-RLD и бях много доволен. Когато вилката е със 100 мм ход при махане на един спейсър става 120, и при махане на още един 140мм.

[deadahmed]

Ок, благодаря

[deadahmed]

Малко ще ъпна темичката с няколко въпроса.

1. Изгледах филмчето от сайта на Suntour, http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/videos/tech_channel/14_How_to_convert_travel_Epicon_07-08.mov, за промяна на хода. Тези пластмасови втулки здрави ли са като материал и къде могат да се намерят при евентуален проблем? Били станало по-добре, ако се сложат алуминиеви, дори да бъдат повечко със стъпка 10mm, а не 20?

2. Така, вторият ми въпрос е свързан с пружините на въздушния патрон. Защо са две, какво ще се промени в работата на вилката, ако се сложи цяла и по-мека, ествествено със същата дължина?

3. Сега на въпроса защо трябва да се налее обратно точно 6ml масло за вилки? Двойно повече, ~15ml, биха ли направили някакъв проблем?

4. При връщането обратно на патрона, горе преди резбата му сложиха по уплътнението някаква смазка, но не написаха каква. Някакви идеи?

5. Колко често се сменя хидр. течност в десният ботуш? Също така как?

[Sibirski]

Евала пичове оправих я. Благодаря на всички дето помогнаха.

Би ли споделил с нас как стана оправяне?

[deadahmed]

Ще задам и още един въпрос, свързан с тапата на патрона. Във филмчето за оправяне на течове го затваря с някакъв вид силикон. Като какво да го търся в магазина и къде?

[velko]

Малко ще ъпна темичката с няколко въпроса.

1. Изгледах филмчето от сайта на Suntour, http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/videos/tech_channel/14_How_to_convert_travel_Epicon_07-08.mov, за промяна на хода. Тези пластмасови втулки здрави ли са като материал и къде могат да се намерят при евентуален проблем? Били станало по-добре, ако се сложат алуминиеви, дори да бъдат повечко със стъпка 10mm, а не 20?

2. Така, вторият ми въпрос е свързан с пружините на въздушния патрон. Защо са две, какво ще се промени в работата на вилката, ако се сложи цяла и по-мека, ествествено със същата дължина?

3. Сега на въпроса защо трябва да се налее обратно точно 6ml масло за вилки? Двойно повече, ~15ml, биха ли направили някакъв проблем?

4. При връщането обратно на патрона, горе преди резбата му сложиха по уплътнението някаква смазка, но не написаха каква. Някакви идеи?

5. Колко често се сменя хидр. течност в десният ботуш? Също така как?

1:Здрави са като материал и според мен няма смиъл от алуминиеви.
2:Незнам дали ще напави проблем но не е желателно.Защо ти е да слагаш по меки пружини като ти можеш да регулираш мекотата и твирдостта на вилката чрез попане на различни атмосфери ...
3:Аз налях над 10 мл обикновенно масло .... но изпускане на вуздух и тен подобни нямам.
4:Най вероятно грес.Аз нищо не съм слагал и нямам течове и подобни проблеми.
5:Не съм пипал там представа си нямам ....

[deadahmed]

Може би не уточних за двете пружини, че на пръв поглед са различни като брой на навивките Предполагам служат да оберат рязкото разширение на патрона, нещо като презастраховка при повреден rebound.

За маслото иначе сипах доста повечко - някъде към 50-60ml 20W, намерих съвсем случайно и гелче за уплътняване на много добра цена и така... От първият опит за сервизиране издържа 11 bar налягане за 24 часа Като цяло хубавото на тези вилки е възможността при повреда на въздушният патрон да се сложи пружина

[velko]

Имам въпрос:След като махнах спеисъра зглобих разглобеното и до ден днешен вилката ми връща по бавно но защо ? Да не би да е от маслото дето използвах за уплатняване но едва ли ?То порсо уплатнява а не оказва влияние на връщането.Къде е причината ? Как мога да я оправя?

[Pr3d4t0R]

Трябва да има долу (не си спомням дали всички модели имат) врътка за скорост rebound - поиграй си с нея и ще имаш желаната настройка.

[velko]

Врътката е от горе ... до край на зайче ... но ми се струва че връща по бавно от преди и то доста.