Форум - MTB-BG.com

Здравейте. Чисто нов съм в сферата .Винаги съм обичал да карам колело ,някак си се разтоварвам от ежедневието . Решихме с жена ми да си вземем по едно колело и тъй като и сина ми обича много да кара ,да караме заедно. Както и да е . Сдобих се с две колела не по мое желание - дълга история няма да ви занимавам. Едното е едно BMW

,което на жена ми и допадна и и хареса така ,че едното колело е ОК , НО другото е колелото от заглавието ,което не става за каране из града ( главно колелата ще ги караме градско и извън градско по някой черен път) Та въпроса ми е можели този Canyon Stitched 360 да се преустрои в нормално колело в смисъл такъв да се ползват гумите, каплите, спирачките евентуално предното окачване ,педалите ,да се сложат на друга рамка ,да се добавят скорости ,по комфортна седалка и да стане шосейно колело . Или по удачния вариант е да го продам и да си взема друг велосипед. Колелото е ново няма надраскано ударено или каквото и да било по него , не е скачано или карано по планински пътеки , абе колелото е ново.Бихте ли ме насочили как да постъпя.

Здравей. Директния ми съвет за тези две колела е да ги продадеш, защото нито едно от двете не покрива нуждите или целта, за които са закупени. Вероятно до известна степен BMW-то. Canyon-а е далеч повече колело спрямо BMW-то, но стиловата му насоченост и геометрия са и далеч от изискванията ти за каране. Няма как да е комфортен или да се преправи за предназначеното, за което си го закупил с първоначалната ти идея по ред причини. Освен ако някой от вас няма до там тренинга да кара single speed. BMW-то от друга страна...както бях казал на един комшия върл фен на BMW, на който буквално и чорапите му бяха на марката и ми се "похвали" колко на далавера си е купил въпросния велосипед втора ръка по спомен 900-1000лв...таа казах му че спокойно може да си купи същият от Метро, Кауфланд и т.н. без емблемата на BMW или формата на рамката от каталог, но единствено би ставал за да си купи хляб от магазина и нищо повече. За мен лично, такива "велосипеди" са си категория "рискови за здравето" или друго яче казано абсолютен боклук с който си рискуваш най-малко зъбите...дори и в града. Моят съвет е да пуснеш BMW колелото в някой BMW форум за продажба, защото там имаш по-голям шанс с някой "ценител" на марката...нормален човек, който разбира от колела и въобще кара в планина се съмнявам да ти даде пряко сили повече от 200-300лв. за това колело...за да го подари на дядо си примерно, защото чака да му припише нещо съвсем скоро и бърза да го умори , зависи въобще и от състоянието на велосипеда разбира се. Виж Canyon-a ще му вземеш повече пари, стига да си го обявил за продажба на правилното място и да не се изхвърляш с исканата цена. Абсолютно разбирам и подкрепям идеята ти за семейно каране, но тези колела не са подходящи за целта.

Разбирам . Благодаря за отговора. За колелата не съм давал никакви пари. Подарък ми са от собственика на фирмата в която работя. За BMWто ми стана ясно ,че не е нещо особено , Бихте ли.ме насочили къде е правилното място да пусна за продажба другото колело и как вървят подобни колела втора ръка. Както и към какво да се ориантирам до около 2000лв.за смесено каране без екстремни спускания по баири. Навит съм и на втора употреба . Както и още едно питане, не е ли по комфортно карането на велосипед с така наречената мека рамка? по-малките пътища в моя град са лунен пейзаж. Не е ли по добро возенето на колела с преден и заден амортесьр.
ПС до 2000лв имам предвид за един брой колело.
Както и какъв размер ще е най подходящ Аз съм 183см 80кг жена ми е 166см 68кг.
В моя град вчера гледах ето това https://www.alo.bg/8164233
Нямам представа дали е читаво поне визуално изглеждаше добре

Здравей. Колелата с преден и заден амортисьор си имат разбира се предимствата, но и недостатъците особено в твоя случай. Да си купиш колело с преден и заден амортисьор...или така наречената "мекица" и то втора ръка за този бюджет си е рискова покупка при теб дори биха били две такива покупки. Такова колело трябва да се провери много щателно за проблеми най-вече с рамката, спуквания, подбивания, умора на материала на рамката...особено при колелото от обявата, което е на сума ти години и е видяло какво ли не. Проверка на амортисьори, спирачки, задвижване, обслужване на лагери и т.н. Обслужването на такова колело няма да ти допадне ценово, особено когато е купено с цел леки разходки. За 2000 лв. може да купиш такова колело, но вероятно ще е доста стар модел, а и доста изстрадало. За ново колело с твърда рамка в този ценови диапазон (който в днешно време се води вече оскъден), най-добре търси нещо с дебели гуми 27.5+, въздушна вилка, възможно най прилично задвижване за тези пари (евентуално Shimano Deore) и един венец отпред. Това е което мога да обобщя на кратко, при условие че искаш да ти е меко на задника за леко каране. Твоят размер рамка е L, а на жена ти по-скоро S. За конкретни предложения за колела, може да се включат колегите от форума ако желаят. Всички сме наясно, че да даваш конкретни предложения най-вече при отсъствие на наличности е доста досадна и хабяща личното време дейност, така че запретвай ръкави и ти. Canyon-а може да го пуснеш за продажба и тук и в другите комерсиални сайтове за продажби, за BMW-то по скоро не се хаби да го пускаш в този форум.

canyon-а го публикувах в раздела за продажби . BMWто жената иска да си кара него ,много и било удобно ( от къде знае като не е карала друго колело ) Въпреки ,че тя е противник на марката.
Благодаря още веднъж за информацията и насоката ,полезни са ми. Ако някой се включи с конкретни модели за които да се оглеждам също ще съм безкрайно благодарен. Мислех, че ще е лесно и бързо да си набавя колело,но колкото повече чета и се опитвам да навлизам в това начинание се обеждавам ,че далеч не е така просто колкото изглежда на пръв поглед.

Гледам ,че има седалки с хидравлично колче. Не е ли по добре да си взема колело ,,твърдак"( за мойте нужди на градско и кърско каране ,и наличния бюджет) ,чета че масово предлагат точно колело без задно окачване и в последствие да му сложа такава седалка. Незнам ,но най големия проблем ми е тая седалка ,страшно много ми ръби и не ми е комфортно при по продължително каране .Говоря за масовите седалки които са по колелата .

Здравей. Предполагам имаш предвид тип амортисьорно колче, но за да има ефект от такова трябва да е от по-скъпите варианти, а и не очаквай да замести заден амортисьор както при "мекиците". Подобен тип колчета се ползват предимно при така наречените Gravel велосипеди, които са с различно предназначение. Според мен на първо място трябва да поработиш върху техниката си на каране, и на второ място да установиш коя седалка е най-добрият избор на задника ти. Човешкото тяло е способно да действа като амортисьор, но при определена техника на каране както и си има лимити, за това и ги има "мекиците". И техниката на каране, и свикването на задника със определена седалка изискват време. Да караш каквото и да било планинско колело за 2000лв. с чичарска дебела седалка с пружини примерно или подобен тип колче...не е много сериозно .Колелото не е само въртене на педалите, особено в планините.

Здравейте отново . Успях да продам canyona . Харесах един CUBE stereo 120.
Ето го тук
https://www.olx.bg/d/ad/velosiped-29-cu ... 8NOgl.html
Струва ли си парите ако всичко му е наред . Мисля да ида да го огледам. Незнам какво ще видя като не разбирам от велосипеди. За какво да се оглеждам про това колело . Моля за мнения .
Както и тази рамка 17 инча ще ми е добре ли като съм 1,80 висок.

Колелото от обявата има проблем с вилката,ще се наложи да мине през сервиз.

didkodidi написа:Колелото от обявата има проблем с вилката,ще се наложи да мине през сервиз.

Да това и сам го прочетох , но като изключим този проблем ,който за мен може и да не е проблем тъй като ще се кара колелото из града и едвали ще ми се наложи да регулирам вилката, как е тази марка колело.Както писах в началото тепърва навлизам в тази сфера така , че и най елементарните неща са ми от полза. Даже се надявах на конкретни насоки към нещо ,но явно бюджета ми е прекалено нисък за някаква насока ,но това е за сега .Искам да направя най правилния избор за парите с които разполагам за колело.

https://www.olx.bg/d/ad/velisiped-kolel ... 8HsTS.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SIvA.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SUGM.html
https://www.olx.bg/d/ad/cube-ams-cc-pro ... 8IXW7.html
Е днес поне научих , че моето каране ще спада към групата крос кънтри

Georgiev написа:https://www.olx.bg/d/ad/velisiped-kolelo-ram-am-one-27-5-CID618-ID8HsTS.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SIvA.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SUGM.html
https://www.olx.bg/d/ad/cube-ams-cc-pro ... 8IXW7.html
Е днес поне научих , че моето каране ще спада към групата крос кънтри

Ето нещо подходящо за твоя бюджет и стил на каране,ново при това.
https://aquamatrix.bg/xc-bikes/11570-25 ... -anth.html
За малко повече пари от Германия
https://www.canyon.com/en-bg/outlet-bik ... 19187.html

Georgiev написа:Харесах един CUBE stereo 120.
Ето го тук
https://www.olx.bg/d/ad/velosiped-29-cu ... 8NOgl.html
Струва ли си парите ако всичко му е наред . Мисля да ида да го огледам. Незнам какво ще видя като не разбирам от велосипеди. За какво да се оглеждам про това колело . Моля за мнения .
Както и тази рамка 17 инча ще ми е добре ли като съм 1,80 висок.

Колелото не изглежда да е карано сериозно предвид нещата, с които е накичено (седалка, звънче). Това с вилката може и да е лесно за отстраняване след сервизиране, но може и да е нещо по-сериозно. Трудно е да се каже. При всички положения е добре да и се направи профилактика, което ще ти струва около 100-150лв. в зависимост от това какво има да се сменя.

По отношение на размера - 17 инча е общо взето на абсолютната граница да ти е малко. Не е идеален размер за теб, но да кажем, че все още става.

https://www.olx.bg/d/ad/velisiped-kolel ... 8HsTS.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SIvA.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SUGM.html
https://www.olx.bg/d/ad/cube-ams-cc-pro ... 8IXW7.html
Е днес поне научих , че моето каране ще спада към групата крос кънтри

1. Не бих го взел. Стара концепция, стар монтаж, при това евтин. За мен не струва 2000лв.
2. Колелото е доста старо, но освен това изглежда и чисто визуално много малко като размер.
3. Това ще е тотален овъркил за целите, за които ти трябва. Твърде тежко, с твърде много ход. Това не е ХС колело.
4. Скоростите със сигурност са доста нисък клас. Размерът на рамката също е неясен.

Общо взето никоя от тези опции не е идеална. Стерео-то е с най-модерен монтаж и най-читавите части, но остава отворен въпросът дали ще ти е ОК на размер и каква е ситуацията с вилката.

Harka написа:

Georgiev написа:Харесах един CUBE stereo 120.
Ето го тук
https://www.olx.bg/d/ad/velosiped-29-cu ... 8NOgl.html
Струва ли си парите ако всичко му е наред . Мисля да ида да го огледам. Незнам какво ще видя като не разбирам от велосипеди. За какво да се оглеждам про това колело . Моля за мнения .
Както и тази рамка 17 инча ще ми е добре ли като съм 1,80 висок.

Колелото не изглежда да е карано сериозно предвид нещата, с които е накичено (седалка, звънче). Това с вилката може и да е лесно за отстраняване след сервизиране, но може и да е нещо по-сериозно. Трудно е да се каже. При всички положения е добре да и се направи профилактика, което ще ти струва около 100-150лв. в зависимост от това какво има да се сменя.

По отношение на размера - 17 инча е общо взето на абсолютната граница да ти е малко. Не е идеален размер за теб, но да кажем, че все още става.

https://www.olx.bg/d/ad/velisiped-kolel ... 8HsTS.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SIvA.html
https://www.olx.bg/d/ad/planinski-velos ... 8SUGM.html
https://www.olx.bg/d/ad/cube-ams-cc-pro ... 8IXW7.html
Е днес поне научих , че моето каране ще спада към групата крос кънтри

1. Не бих го взел. Стара концепция, стар монтаж, при това евтин. За мен не струва 2000лв.
2. Колелото е доста старо, но освен това изглежда и чисто визуално много малко като размер.
3. Това ще е тотален овъркил за целите, за които ти трябва. Твърде тежко, с твърде много ход. Това не е ХС колело.
4. Скоростите със сигурност са доста нисък клас. Размерът на рамката също е неясен.

Общо взето никоя от тези опции не е идеална. Стерео-то е с най-модерен монтаж и най-читавите части, но остава отворен въпросът дали ще ти е ОК на размер и каква е ситуацията с вилката.

Много ,много благодаря за отделеното време да ми отговорите. Най вероятно ще отида да го пробвам дали ще ми пасне като размер. Четох че размера до няколко инча 2-3 можело да се компенсира с друга лапа на кормилото и със регулиране на седалката. В това има ли нещо вярно? Момичето което го продава казва че го е карала предимно из града и чат пат , крос кънтри по черните пътища ,не е ползвано по планината . Харесва ми колелото , дано размера да ми пасне. Другото което още не ми дава мира е ,двойното окачване . Както се вижда всичките велосипеди на които се спирам са от този тип
(Мекици) Главно ,защото си мисля ,че те ще са по комфортни за каране по така или иначе осеяните с дупки пътища .Имали нещо вярно и в това или двойното окачване по скоро е за планината.

Говорих с момичето за Стерео-то . Тя каза че е 170 висока и и е почти късо. Така че аз няма смисъл да му се пробвам. Жалко . Продължавам търсенето

Georgiev написа:Четох че размера до няколко инча 2-3 можело да се компенсира с друга лапа на кормилото и със регулиране на седалката. В това има ли нещо вярно?

Не, това категорично не е вярно. 2-3 инча отговаря в повечето случаи на 2-3 размера. Абсурд да ги компенсираш с лапа и седалка. Може да варираш максимум с един размер при това зависи конкретно от рамката, както и трябва много добре да знаеш какво правиш.

Другото което още не ми дава мира е ,двойното окачване . Както се вижда всичките велосипеди на които се спирам са от този тип
(Мекици) Главно ,защото си мисля ,че те ще са по комфортни за каране по така или иначе осеяните с дупки пътища .Имали нещо вярно и в това или двойното окачване по скоро е за планината.

Вярно е, че двойното окачване е по-комфортно, дори и за каране в града. Примерно можеш да слизаш от бордюри без да се вдигаш от седалката. Това обаче идва на цената на по-високо тегло на велосипеда, по-неефективно педалиране, по-скъпа поддръжка, както и в твоя случай - твърде ограничен бюджет, за да вземеш нещо супер читаво (за тези пари със сигурност ще си вземеш твърдак с много по-добри части, отколкото меко колело). Ако все пак си решил да преглътнеш всички тези недостатъци на меката рамка (говоря само за твоя начин на каране), то нямаш много голям избор и ще трябва да чакаш да ти изпадне нещо сносно 2-ра ръка. Дотук всички колела, които постна, не попадат в тази категория.

Днес излезна този canyon
https://www.olx.bg/d/ad/canyon-nerve-al ... 8UIRf.html

Georgiev написа:Днес излезна този canyon
https://www.olx.bg/d/ad/canyon-nerve-al ... 8UIRf.html

Много стар модел,26 гуми.
Явно държиш да е меко колело,трябва да вдигнеш бюджета за да намериш нещо прилично .
https://www.olx.bg/d/ad/enduro-kolelo-c ... 8UvVQ.html
По добре си вземи ново колело с твърда рамка ,за тия пари .

didkodidi написа:https://www.olx.bg/d/ad/enduro-kolelo-canyon-spectral-al-7-0-2017-l-CID618-ID8UvVQ.html

Ха-ха - "Ендуро колело с Fox 32!!!" Това е минало "леко" покрай ендурото.

pcconsult написа:

didkodidi написа:https://www.olx.bg/d/ad/enduro-kolelo-canyon-spectral-al-7-0-2017-l-CID618-ID8UvVQ.html

Ха-ха - "Ендуро колело с Fox 32!!!" Това е минало "леко" покрай ендурото.

Всичко е възможно в днешно време, щом има и градски колела с вилки с 37мм стеншъни .
Към Georgiev...действително най правилният съвет винаги би бил да си купиш ново колело с твърда рамка, отколкото стара или бюджетна "мекица".