Инцидент с разложена резервна гума, поуката

[vladimir.dzhuvinov]

Наложи ми се да си сменя вътрешната гума. Бъркам аз в чантичката под седалката и напипвам нещо гадно и лепкаво. Изваждам резервната гума, а тя на няколко места се разложила и станала на пихтия?! След кратка инспекция установих, че тубичката с вулканизиращата течност, която е поставена в съседство, се е спукала, а нейното съдържание изтекло

Поуката от този инцидент: тубичката с лепило винаги прилежно завита в найлонче!


Ето пък какво предлага Уил Нийли в неговата книга ако някога, недай си Боже, останете без лепенки и лепилце: усукване на вътрешната гума или дъвка!



Off-topic PS: Внимание, в някои страни дъвките са забранени! Сещам се за случай с познат в Сингапур, където дъвката се счита за контрабандна стока наказвана с 1г. затвор и S$10'000 (7150лв.) глоба. Забраната била въведена 1992г. след като терористи успешно саботирали високотехнологичната система за S$5 млрд. на сингапурското метро използвайки дъвка.

[outfaced]

тоя първия вариант на Уил ми се вижда леко брутален ... чувството да се кара такова нещо едва ли ще е вдъхновяващо
но то пък според зора ...

с дъвка сигурно ще мине номера ... само дето не си нося дъвки с мен като карам

иначе гума със силиконово покритие отвътре
въобще се не пука ... е почти де
всъшност оня ден като сменях главината, се оказа че съм си носил един доста солиден трън последните 2-3 месеца с мен в гумата и докато си беше вътре в гумата тя си държеше 3 атмосфери без проблем
чак като я свалих и фссссс
обаче пък тежат пущините (тия гуми със силикона или там каквото е вътре). Така на око е почти двойно на нормалната гума.

иначе на мен лепилцето и лепенките са ми в кутийка

[ddevil]

Вариант при спукване на гума и съответно невъзможността да се оправи по какъвто и да е начин в полеви условия, е също да се махне вътрешната гума. Да се напълни максимално външната гума с трева и/или всичко що има, подобно или подходящо за целта, и да се сложи отново на каплата. Пробвано е в действие(за дистанция <10км) и работеше задоволително добре. Разбира се, възможно е да се изминат и по-големи разстояния, съответно с по-често сменяне на "тревата", защото като си свалиш гумата - все едно я е минала мелница

[sp3rminatora]

Може и с шишарки или гумен маркуч

[markata]

TОВА за тревата съм го чувал.КАзвали ми са ,че едно време са използвали и слама.

[Presize]

Toва с тревата не става , веднъж пробвахме и стана на салата от марули.

[bikerider]

Да не би лепилото да е било на Weldtite?
Сагата с вътрешните гуми продължава...

[vaniopi4a]

Само да не е било Locktite.
Че то е строително лепило.

[bikerider]

не му фърфи на инженеро с гумите и тва е...

[Ozzie]

Сагата с вътрешните гуми продължава...

Тази тема е по- стара от онази за лепенките.

[bikerider]

[SpoileR]

мене т'ва с усукването най ми допада (като сигурност) С дъвката, ако не почистиш като 'ората нема се залепи като тряя и докато надуеш да залепне за външнатаа....

[taurus13]

А това с пръчката, няма ли да скъси гумата дотолкова че трудно да се надене на каплата..? Аз съм пробвал да пълня гумата с есенна шума, но колкото и да се старах, не можах да я напълня дотолкова, че да се возя на колелото. За стетка на това пък поне можех да си го бутам, щото иначе беше невъзможно без да отиде каплата. Предполагам, че най-добре е да се използва суха трева за да не става на салата след няколко километра. Листата имат гадното свойство да изпадат постоянно, докато ги тъпчеш и почваш да завиждаш на октоподите за 8-те им крайника. Може би ако си вземеш един дамски чорапогащник и при нужда го разгъваш и тъпчиш с каквото намериш...

[slaveiko]

2005-та година се придвижих от Голи връх до бул. Димитър Несторов с трева в предната гума.