Багажник за баничарка

[Чоко и Боко]

Кой от багажниците бихте ми препоръчали за Берлинго/ Партнер.
Смятах че по удачна ще е позицията отзад поради височината на автомобила.
може би този ?
http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1674
Въпреи недостатъците невъзможно отваряне на багажното отделение и много сериозното коичество вода и кал която биха събрали велосипедите при мокра настилка.

или
За жалост тавана ми е гол няма напречни и надлъжни релси.
http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1664
http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1663

[f5]

не е ли по лесно да мушнеш колелото вътре в багажника със свалени капли

[Alpina]

Ахам и като ходи на планина или почивка, само колела ще кара...

Чоко и Боко, теглич има ли колата, защото ако да - можеш да си купиш такъв тип захващане

Иначе за "баничарки" потърси:

[GECKO]

Хъмм в Partner влизат 3 нормални ДХ колела, собствениците им и багажа им без много зор, но явно няма да се цапа та...

От всеки дилър/магазин/център на Пежо/Ситроен можеш да си закупиш отлични напречни релси със доста опростен монтаж - от пагажниците Peruzo Universal 320 се оказа доста добра покупка за мен. Колкото до задните... с баничарките е малко шантаво заради ъгъла на задницата.

(не е опоменато дали с 1 или 2 врати е въпросната баничарка)

Мисля, че откъм монтаж най-стабилно би било с багажник като Milano-то, но отново с поне задна напречна релса, за да болкира горната част да не се мести напред по тавана. Ако си с една врата можеш да го разчекнеш напълно и да го монтираш така, че да се отваря. С 2 врати също можеш да го направиш, но велосипедите ще стърчат повече от едната страна. Въпроса е да разпънеш горната част така, че да заеме форма като на снимката от Alpina.



^^ей-така

[TOYAGA]

Па оно баничарките не са ли сал един багажник? Багажник връз багажник?

[Alpina]

Са, са, но винаги може още

[bikezilla]

Тоз първия (Peruzo Venezia) съм го закачал на баничарка "Партнър".
Само че, като го "разчекнах" напълно, както го описва GECKO, трябваше да сваля предните гуми на двата велосипеда и да завъртя кормилата надлъжно. (иначе кормилата им опираха в колата).
Нямах време да пробвам дали няма да се закачат по-лесно ако багажникът не е "разчекнат" напълно, но и така пътуването беше безпроблемно.

Предвид височината на баничарките, товарене на багажник на покрива няма да е много лесно, още повече, че от едната страна може да няма врата, която да отвориш и да стъпиш на прага.

[Чоко и Боко]

вратите са две от ляво и дясно а задната е една. Като чета си мисля че варианта с транспорт на тавана е удачен заради лесния монтаж и достъп до багажника само може да има проблем с височината при преминаване през храсталаци но лесно се демонтира веосипеда.
кой от двата захвата е по удачен за рамката или курбела?

[axelmax]

Па оно баничарките не са ли сал един багажник? Багажник връз багажник?

не са толкова голями ,за конфорно пътуване
външният багажник е просто задължителен,та дори и един отгоре за едно пътуване от 4 човека с 4 колела

май съм минал възрастта на ентусиазъма

[Ozzie]

@Чоко и Боко
Колко човека и колко велосипеда мислиш да возиш с баничарката?

[Чоко и Боко]

1-2 велосипеда
за човеците 1-4
и ти ли смяташ че е по-удачно да разглобявам велосипеда и да го качвам на части.

[did]

1-2 велосипеда
за човеците 1-4
и ти и смяташ че е по удачно да разгобявам веосипеда и да го качван на части.

Ако можеш да натикаш колелетата вътре, това винаги е по-добре, отколкото външен багажник.

Не се изисква много - сваляне на двете колела, колчето със седалката, някой евентуален калник...

По тая система, в OPEL Zafira, събирам 4 човека с 3 колела без проблем, без външен багажник. Не виждам защо в една "баничарка" ще влезнат по-малко.

Виж, ако ми трябва да нося 5 човека с 5 колелета, тогава проблемът се решава с един багажник, какъвто ти предложи bikezilla.

[vpravov]

Като чета си мисля че варианта с транспорт на тавана е удачен заради лесния монтаж и достъп до багажника само може да има проблем с височината при преминаване през храсталаци но лесно се демонтира веосипеда.
кой от двата захвата е по удачен за рамката или курбела?

Варианта на тавана, не е по-удачен повярвай ми. Изключително неприятно е качването и свалянето на велосипедите, дори и на нормална на височина кола (особенно на средния). Отгоре си ги сваляш целите в размазани мухички (както по предното стъкло). А и въздушното съпротивление е по голямо (по голям разход на гориво). На багажника който имаме за тавана има ограничение 80км. в час и не ми се обяснява, какъв е шумът при висока скорост.
Изобщо определено багажника отзад (който използваме на комбито) ми допада много повече. Единственото, което ме притеснява е (недай си Боже) някой тъпак да не успее спре навреме на светофара и да помели колелата. Не знам как ще го преживея и дали той ще го преживее.

[TOYAGA]

По тая система, в OPEL Zafira, събирам 4 човека с 3 колела без проблем, без външен багажник.

О, даже пет галфона с три колела се събират. Хонда цвик събира три колела с четирима тъпанари, та зафирката ли...

[gurga4a]

Принципно "София Франс ауто" предлагат багажници за колела като аксесоар към тези модели (Партнър/Берлинго). За нашия Партнър си купихме от там багажника но нямам на идея вече колко струват, но едва ли има промяна. Можеш да отидеш в някой на магазините на Пежо или Ситроен и да си закупиш такъв багажник. Цената не е по-различна от тези в Screambikes.

[nicky bike]

Ако можеш да натикаш колелетата вътре, това винаги е по-добре, отколкото външен багажник.

Това споделям и аз понеже карам Поло и на малкия двигател се усеща товара когато е отгоре (в моя случай).

Модела който ти си избрал е добър и с много лесен монтаж. Неудобството е в много бавното поставянв на велосипедите така ,че да не се допитат. Използвам парчета от изолация на тръби или нещо подобно (велпапе). Махането на каплата е препоръчително понеже винаги се подава поне от едната страна на колата. Оказва влияние и на скоростта (писах вече че колата е с малък двигателЩ. Не е приятно и по завоите на Шипка примерно особено когато се разминаваш с турски дападжии.
Мога да ти препоръчам този багажник при условие ,че имаш теглич (много здраво хваща ябълката и не засяга боята на колата)

Мога още доста да говоря за товарене на велосипеди но мисля ,че това са начините които са най удачни както вигдаш на снимката аз не ползвам багажник за велосипеди използвам каишки за шпайковете (старите автоматични педали ) няма пускане дори и по Шипка

[Ozzie]

1-2 велосипеда
за човеците 1-4
и ти ли смяташ че е по-удачно да разглобявам велосипеда и да го качвам на части.

Да!
Вътре са три байка, шофьор, двама пътника и багажа им за два дни!

P.S. TOYAGA, 10х предварително за минуса. Виждам, че темата ти е интересна и едва ли ще пропуснеш.

[Alpina]

Уж имам 530 литра багажник, а едва вкарвам две разглобени колела
Други 3 неща се събират без проблеми, ама колела - не

vpravov - не е нужно качването на колело на багажник отгоре да е трудно - http://free.hit.bg/alpinabg/10.jpg

[Admin]

@Чоко и Боко
Ако тези хора, които ще возиш, имат и багаж, особено пък бивачни принадлежности, по-добре си купи багажници и си товари колелата отвън. Конкретно за баничарка не мога да ти дам съвет, защото не съм карал такова чудо, но по принцип от личен опит мога да препоръчам багажниците на Thule - по-скъпи са, но ако ще возиш колелата често, се изплащат от гл.т. на време, нерви, удобство и сигурност. Имам два различни багажника за покрива и един за отзад, който се слага на теглича - с никой от тях не съм имал проблеми, а са ползвани десетки пъти.
Аз лично не съм почитател на возенето на колелата вътре. Когато отиваме някъде със спане на палатки или за по-дълго време, изискващо повече багаж, просто няма място и за колелата, въпреки че съм с комби. А когато правим някакво малко каране по-наблизо, не си струва да се занимаваме с разглобяване, мърляне и т.н., при положение че си имам удобни багажници и не ми отнема повече време да сложа колелата на тях, отколкото да ги сложа вътре.
В крайна сметка всичко зависи от това колко често ще возиш велосипеди, колко друг багаж возиш покрай тях и т.н.

[Prey]

Aз имам багажник същия като от първия линк на заглавния ти пост.
Последния уикенд возихме на него 3 колела за спускане(2DHX+ 1FR).
Успяхме да ги извозим до Витоша и обратно, но моят съвет е да не слагаш повече от 2 колела(ако са за спускане), просто ще се чудиш каде ще изпаднат ако са повече от 2