Блъснат велосипедист

[dob]

Казанлък: Велосипедист е блъснат на изхода на града в посока София
05 декември 2009 | 17:52 | Агенция "Фокус"

София. Велосипедист е блъснат на изхода на град Казанлък в посока София, предаде репортер на Агенция „Фокус”. Една кола има спряла място, все още не са пристигнал екип на полицията. Мъжът лежи в страни от пътя.
-----

дано всичко е наред

[Reactor]

В Сряда мой колега който идва на работа с колело беше блъснат отзад от лек автотмобил в правата отсечка между Горубляне и Младост покрай старата Софийска Вода.
Задната шина на колелото е на осморка.По всяка вероятност и рамката ще е усукана.
На колегата като изключим неизбежните натъртвания,други по сериозни наранявания няма.
Водача на лекия автомобил не го е видял изобщо в тъмницата и в дъжда.

Колоездача е бил без светлоотразителна жилетка както и без каска.

[taurus13]

Никога не карайте без светлини - светлоотразителните елементи не са достатъчни. Желателно е да имате задна червена и предна бяла светлина. Силната челна бяла светлина е много важна - най-опасни са изскачащите от преките автомобили, които не ви виждат в тъмното и резултата е скок на предния им капак. От опит мога да кажа, че откакто имам силна предна светлина ме взимат за мотоциклет и винаги ме изчакват да мина, преди да решат да се включат в движението.

[papi007]

Подкрепям последния пост! Ако някой смята да ползва пътищата - да се освети! Неможе да се очаква от шофьорите да пазят напрактика невидимки. Също така , да не се залъгва който и да било, че едва мигащата светлинка с умрели баерии се вижда, особенно пък в градски условия, където има смесени светлини. Аз съм съпричастен с шоферите и закона за постоянно включените светлини при движение, та и през деня , и през нощта карам на фарчета. А за да не фалирам заради батерии , си накупих зарядни такива. Винаги светя и то ярко , така се чувствам една идея по-сигурен

[dudelgrincen]

светлоотразителната жилетка обаче също е много ефективна.Вечер едва ли има някой който да кара без фарове (и да има не са много тези индивиди).В тъмното ако някой те освети,дори леко се вижда много повече от диодните светлинки.
По тъмно обаче карам и с жилетка и със светлинки (все пак какво им плащаш- 2лв жилетка;10лв-фарчета=здраво колело,здрав човек).
Не забравяйте че велосипеда е непознато ППС за управляващите автомобили-които от своя страна много често са неадекватни и ненаблюдателни.
Така че за да се предпазим като велосипедисти вниманието и наблюдателността ни трябва да са в пъти по големи.
С колкото и малка скорост ни удари автомобил-това може да причини сериозни наранявания-тъй като автомобилът има 20 пъти по голяма маса-тя ще абсорбира много повече удара от нашите скромни 100кг.

ПЪТ СРОК НЯМА -надявам се всеки знае смисъла на тази поговорка

[dudelgrincen]

ефекта в тъмно



ефекта в сумрак

[edinmilion]

http://www.gospodari.com/video.php?id=368&page=10

кулото се е движело с 50-60, бил е малко пиян

[kopche]

papi007
Мислех, че няма други които да споделят мнението ми, че закона важи както и за велосипедисти, така и за автомобилисти. И да си припомним, че мотоциклетистите са задължени целогодишно, целодневно да са на фарове!
Това което ме удивява е колко много колоездачи в Сф срещам привечер в кишавицата да се возят по тъмните квартални улички (особено над южен парк) без каквото и да е светещо или отразяващо нещо по тях! Изцяло облечени в практичните черно-кафяви зимни тонове.
Та за всички които нямат шофьрски опит - през есенно зимния сезон ако не светиш - не се виждаш!
Особено когато е мокро - мокрият асфалт поглъща всичката светлина и предвид светещите насрещни фарове всичко което е дегизирано в черно-кафявата гама вътре от автомобила просто не се вижда.
Да не споменаваме странни четириколесни субекти което са издълбали само 2 педи пролука на предното стъкло и са тръгнали на някъде, те всъщност и другите автомобили не виждат