Сестримо - Белмекен - Трещеник - х.Семково - Благоевград

[azoic]

Здравейте,
С един приятел искаме да направим едно ХС каране в Рила по горепосочения маршрут. От Сестримо до Трещеник няма проблем (прочетох и статиите във форума ) и от х.Македония до Благоевград също. Но от Трещеник до х.Македония няма много инфо (по-точно от х.Семково до х.Македония), та въпросът ми е карал ли е някой там на скоро и изобщо става ли за каране?

Благодаря предварително

[4getcredo]

... Но от Трещеник до х.Македония няма много инфо (по-точно от х.Семково до х.Македония), та въпросът ми е карал ли е някой там на скоро и изобщо става ли за каране?

Благодаря предварително

Ами наскоро минахме тъдява . Имаш два варианта: първият е да следваш класическата туристическа маркировка, която минава по Динков дол право към Мечи проход, където е х. Македония. Ние минахме по този вариант. 80% е черен път, който се кара... преди самата хижа преминава в пътека, която се бута усилено.

Другият вариант е да хванете един път (маркиран с червено - макадан... на картите не е маркиран, но ние видяхме разклонението и то беше прясно означено с червено), който върви по хоризонтала малко под х. Семково и излиза преди х. Македония, където се пресича с другата пътека ... вторият вариант не съм го пробвал, но ние видяхме мотористи, които дойдоха по него, значи става за каране в по-голяма степен от долния вариант. От х. Семково хванете маркировката за х. Македония и не след дълго ще видите въпросното кръстовище със синя и червена маркировка (синята направо и надолу, а червената леко надясно и нагоре)...

Имайте предвид, че в околностите на х. Семково има доста сечища, които може да ви объркат.

Във форума има едни герои от Благоевград, което скоро минаха посочения маршрут в обратна посока, и предполагам са използвали втория вариант до х. Семково... откъм х. Македония е лесно да го хванеш, но откъм х. Семково не съм сигурен...

Дано не съм те объркал допълнително. Консултирайте се с хижаря на Семково, той ще знае.

[azoic]

Видях, че съществува такъв път (вторият вариант) в Google Earth, но не бях сигурен дали става за каране, но щом сте видели мотористи - явно да.

Благодаря за инфото...и ще внимаваме около сечищата

[Trip-tfk]

Пътя за х.Македония от Семково отгоре за мен е по-хубав.
Като се качиш на него е само равно и има много хубави гледки.
Преди няколко семици карах маршрута Благоевград-Белмекен.
Може да прочетеш тази тема: http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=40454 там също съм писал доста за маршрута.
Ако имаш други въпроси питай.

[Admin]

Всичко, дето ти го каза 4getcredo е така, обаче има още нещо И то е, че ако хванете въпросния горен път отдолу, оттам дето се разклоняват синята и червената маркировки, ще изгубите височина спрямо хижа Семково. Има и вариант да излезете на този път почти директно от хижа Семково - поне по картите са означени няколкото пътя, по които може да се направи връзката, но тъй като не са маркирани, а в района се сече, винаги рискувате да се изгубите някъде. Разгледайте картите, поразпитайте хижаря и преценете сами.

[azoic]

Пътя за х.Македония от Семково отгоре за мен е по-хубав.
Като се качиш на него е само равно и има много хубави гледки.
Преди няколко семици карах маршрута Благоевград-Белмекен.
Може да прочетеш тази тема: http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=40454 там също съм писал доста за маршрута.
Ако имаш други въпроси питай.

Благодаря добре сте си прекарали
аз мисля да го направим за два дни Сестримо - Белмекен - Трещеник и после Трещеник - Семково - Благоевград

[azoic]

... ако хванете въпросния горен път отдолу, оттам дето се разклоняват синята и червената маркировки, ще изгубите височина спрямо хижа Семково...

Видях по картата една пътека която се отделя над х.Македония (на резкия ляв завой надолу по склона) и се движи между 1900 и 2000м хоризонтал. Минава през кантон Вапата и след още няколко километра се включва в горния път. По нея почти не се губи никаква височина, но най-вероятно не е маркирана и ще трябва добре да разпитаме за да не се изгубим Ще разпитваме на място

[Admin]

Предполагам, че в горния си пост говориш за хижа Семково?
Точно за тази пътека говоря. По моята карта (тази на Домино), тя е посочена като черен път. На другата ми карта (тази на Картография) не знам как е, тъй като в момента не е у мен. Но помня, че и на нея го имаше като вариант. Дано само да не се окаже много проблемен.
За колко дни ще го правите преходът? Ако е за два,предполагам че ще спите в Трещеник и тази част ще се падне втория ден - тогава ще имате достатъчно запас от време, тъй като Трещеник-Семково се взима за два часа и би трябвало още преди обяд да може да поемете по тези пътища.

[azoic]

Предполагам, че в горния си пост говориш за хижа Семково?
Точно за тази пътека говоря. По моята карта (тази на Домино), тя е посочена като черен път. На другата ми карта (тази на Картография) не знам как е, тъй като в момента не е у мен. Но помня, че и на нея го имаше като вариант. Дано само да не се окаже много проблемен.
За колко дни ще го правите преходът? Ако е за два,предполагам че ще спите в Трещеник и тази част ще се падне втория ден - тогава ще имате достатъчно запас от време, тъй като Трещеник-Семково се взима за два часа и би трябвало още преди обяд да може да поемете по тези пътища.

Да точно за х.Семково говорех (пропуснал съм да уточня). На Трещеник ще преспиваме и ще има достатъчно време дори да се объркаме на моята карта от Картография е дадено като пътека.

[xcII]

Мислим да караме първия ден по маршрута яз.Белмекен - х.Семково, без да слизаме до х.Трещеник. Направих план маршрута на трак и като видях денивелцията се усъмних далин нещо не съм сбъркал - на груб поглед по карта, пътят вие уж по хоризонталата, верно сече доста долинки в горната им част (3D профила прилича на кардиограма) но все пак, издивях като видях че (+) кумулативната денивелация е 2500м

Сега, това е денивелация по SRTM базата от данни, а опит знам че тя преувеличава (без да знам защо, обаче) от порядъка на 20-25%, но пак си идва 2000м., което пак ми се вижда много! (Може и да съм объркал нещо със софтуера, но след 2 опита излизат все едни и същи данни).

Та въпросът ми е, толкова ли е тегаво наистина и най-добре, ако някой има записан трак на този маршрут да каже колко го дава по него? Не че това ще ни спре, ама да си знаем в колко да тръгнем сутринта де.



http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1722553

[4getcredo]

Маршрутът се прави спокойно за един ден. Сметките са грешни. От Белкемен до Семково, според моя спомен и усещане, няма и 1000 м. днв.

[xcII]

Маршрутът се прави спокойно за един ден. Сметките са грешни. От Белкемен до Семково, според моя спомен и усещане, няма и 1000 м. днв.

Да, по-точно казано според мен данните за денивелациите са грешни в този участък.. Просто друго обяснение нямам, щото трака е почти на пътя, а everytrail.com смята доста точно кумулативни денивелации. Интересното е че Google Earth на същия трак дава +2800м. кумулативна нагоре, то още малко и все едно да се качиш от Черно море на Мусала .

Знаех че грешат тези бази от данни с денивелации, ама чак пък толкова та да станат неизползваеми данните.. както и да е, благодаря за отговора, аз дже не очаквам повече от 600-700м., но като го изкараме ще разберем

[xcII]

Малко offtopic, но надявам се полезен и за други:

Стори ми се интересно да споделя отговора на "загадката" за големите разминавания м/у планова (DEM) и реална (GPS, изгладена) деневилация, защото може да е полезно и на друг.

Първоначалното ми предположение, че причината е в грешка в DEM данните се оказа само малка (пренебрежима) част от истината. Един приятел даде верния (според мен) отговор, а именно макачр че план трака и реално карания трак практически да съвпадат (фиг.2), то малките разминавания между траковете попадат върху големи разлики в денивелациите, защото този маршрут минава в местност, където ако мръднеш 20м. встрани от пътя може да "набереш" 200м. деневилация поради много стръмните склонове граничещи с реалния маршрут (фиг.1, на която лявата част е реалния 3D профил, а дясната е планирания).

Реалната GPS положителна денивелация за този маршрут е 758м., което е доста далеч от планираната 2500м. .., така че винаги с едно наум за този детайл и гледане на топографската карта за проверка

Фиг.1


Фиг.2