Покупна на велосипед до

[fastbrake]

Мисля да си купя ново колело - фирмата за която работя ще поеме полувината цена до 2000 лв и така се навих,
досега карах Спринт Леопард - твърдак и то доста активно,
карам предимно на асфалт но мн често излизам по горски и неравни терени (трева, сгория, кал)
още не съм се насочил какво ми трябва точно затова пища тук

[Любо]

Явно българският език не е сред приоритетите на вашата фирма

[victortrt]

Ако искаш отговор, първо виж тази тема и си задай въпросите малко по-подробно - viewtopic.php?f=30&t=175551&p=1031739&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%B8#p1031739

[fastbrake]

Явно българският език не е сред приоритетите на вашата фирма

мда фирмата не е българска, сигур затова никой не се оплаква

иначе се спрях на тези:
https://www.canyon.com/en-ie/mtb/grand- ... l-6-9.html
https://www.decathlon.co.uk/rockrider-5 ... 22588.html
http://www.trekbikes.com/gb/en_GB/bikes ... 40600-2016
http://www.giant-bicycles.com/en-ie/bik ... ifications
http://www.giant-bicycles.com/en-ie/bik ... 109/90710/

общо взето са в един клас или поне така ми се струва

иначе прехвърлих темата и нещата са ми добре известни

[Boyan1984]

CANYON

[Vorac]

Доста различни колела.

Вилката Suntour NCX на Гиганта съм я виждал на живо ... и така и не разбрах какъв й е смисъла. Хем има нюнюк ход (и е по-дърво от XCR дори), хем трябва да я чистиш след всеки дъжд или всяка седмица каране в града ... за офроуд и кал не споменаваме.

Дрругия Гигант с твърдата вилка изглежда много секси, ама що не са му сложили шосейно кормило http://www.trekbikes.com/gb/en_GB/bikes ... 520/c/B251 ?

Рокрайдер-а, като евтина марка, идва с добри компоненти ВЪПРЕКИ че е мекица и има и заден амортиьор добавен в сметката.

Аз съм за Гранд Каньонът. Само вилката и курбелите стигат като аргумент.

[fastbrake]

CANYON

и аз така мислех само размера незн какъв да е изчислява ме за М но някъде четох мнения на хора тук че Л не е лош вариант

[Boyan1984]

Колко си висок? До 175-80 - М ще ти е идеален.

[fastbrake]

Колко си висок? До 175-80 - М ще ти е идеален.

184 85

[Boyan1984]

Не ги знам Каньонските мерки, къде казваш че те е изчислил на М?

[emo_gp]

Колко си висок? До 175-80 - М ще ти е идеален.

184 85

Колега и аз съм със същите размери (височина) и мен ме даде М размер, но реших да си взема Л! Добре ми е на дължина, но горната тръба като надкрача велосипеда е на около 2-3 см. от слабините ми! Имай го в предвид това, инак кола с който идва мисля, че е 400 мм! Говоря за каньона, поздрави и успех с избора!

[carmo]

Хибридът на Джайънт ще ти върши работа, ако не екстремстваш оф-роуд, но мисля че това http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... v-mat.html не му отстъпва по нищо. Цената и другите предимства са ясни.
Каньон-ът е достатъчно добър, но + цената на транспорта няма ли да се доближи до това http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... v-mat.html Малко е над "общия ви бюджет", но само за каква експлоатационно безстрашна машина иде реч

[Vorac]

Абе никакво предимство не е ниската цената, щом фирмата плаща половината Скивай че автора търси нещо за 2000 +-2 лв

[carmo]

Ми тогава да се мята на Екстрийм-а. Не е редно да им броим парите (само благородно да завиждаме), но може да решат "да инвестират в Българското". Би било чудесно тоя пример да е заразителен за повече фирми, или да се превърне в еко държавна политика, ама трябва някому да Навън не е новост.

[Alexi]

и аз съм за екстрийма .. реба и цялостен ХТ монтаж ,красотица

[Vorac]

Чудно че екстрийма е с по-висок клас компоненти, а го дават с 1 кило по-тежък (източник: линковете на carmo). Това само от размера на рамката няма как да стане.

[Alexi]

1 кило по тежък от кого ?

[fastbrake]

и аз съм за екстрийма .. реба и цялостен ХТ монтаж ,красотица

не ме кефи цвета, а и едва ли ще усетя разлика след като скачам от начален клас велосипед, но иначе съм отворен за предложения защото нямат от моя размер в момента

[Boyan1984]

Абе цвета си е супер и колелото е перфектно. Тежкото идва от каплите според мен.
А разлика ще усетиш и то голяма.

[Alexi]

12.5 кила с вътрешни гуми и тия външни ,както и тежките шини на крос е мноого добре .. аз почнах от почти 15 и сега съм на 12 с дребни модификации .. този велосипед ще слезе на 11 кила със смяна на шините и минаване на тюблес + по леки външни и това ще е 1.5 кила надолу от неокачената маса за смешни пари

[Boyan1984]

Именно
Което ми напомня че още не съм си мерил моето

[fastbrake]

Абе цвета си е супер и колелото е перфектно. Тежкото идва от каплите според мен.
А разлика ще усетиш и то голяма.

имах предвид че можеби няма голяма разлика между канона и кроса след като досега съм карал спринт твърдак, иначе мога да вложа повече пари, но на мен даже не ми е ясно в какво ще се състой тая разлика

иначе ще ми се наложи да почакам за канона тъй като размера го няма

[Vorac]

Очевидната разлика е размера на гумите. Пробвай и двата размера гуми предварително - все ще има кой да ти заеме колело за 15 мин.

[carmo]

Колкото по-висок клас са компонентите, толкова по рафинирана е работата им и модулирането на усилие и кинематика в механизмите. С тоя Екстрийм просто ще се чудиш как е възможно всеки механизъм да работи учудващо по-добре от това с което си свикнал. То е като разликата между фаст фууд и някое кулинарно блюдо -все ще те нахранят -НОоо въпросът е в сензитивността и наслаждението. Ако не виждаш разлика между бюджетен автомобил, среден клас такъв и същият калибър, но "премиум", тогава и в тоя случай е безсмислено да инвестираш повече в нещо което пак ще те вози. Ако не искаш да надхвърляш обявената сума, може да видиш и това http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... rosti.html Достатъчно добро е, но аз ако бях на твое място, не бих се колебал за Екстрийм-а.

[fastbrake]

Колкото по-висок клас са компонентите, толкова по рафинирана е работата им

имам предвид дали разликата между канон и крос е толкова голяма че да си струва да дам 5оо повече

[Vorac]

Вилка - еднакви (какво е ROCKSHOX RBA?)
Размер на каплите - различен, това е важно, харесай си размер на каплите преди да си харесваш велосипед.
Курбели - XT срещу SLX, ряазликата е че на кроса *плочите* на курбелите са по-леки (консуматив).
Заден дерайльор - уж изглеждат еднакви, но на кроса ще трака по-малко като се пускаш по камъни/стъпала/корени.
Спирачки - ми на кроса са по-хубави, ама на Шимано и много по-евтини хидравлики работят чудесно. Дисковете не пише какви са.
Скорости - и двата са 3х10, аз съм фен на 2х10 за каране с много изкачвания и изненадващи спускания.
Педали - каньона е без, кроса е с най-евтините, колкото да можеш да се прибереш до вас и да караш 1 седмица, докато си харесаш удобни.
Капли - каньона води (за това е по-лек), крос каплите са здрави но тежки.
Бонуси - каньон ти дават динамометричен ключ, въздушна помпа и още някакви благинки, крос нищо не ти дават, ама гаранционното обслужване им се слави като чудесно (в бг).
Доставка - ти си знаеш къде живееш.

[Alexi]

RBA според мен е Reba ,пропуснали са една буква

[fastbrake]

в момента даже я има от предната год. версията на канона със 100 еу надолу

https://www.canyon.com/en-ie/factory-ou ... 1&id=10048

[Alexi]

дали забелязваш ,че има само S

[carmo]

Колкото по-висок клас са компонентите, толкова по рафинирана е работата им

имам предвид дали разликата между канон и крос е толкова голяма че да си струва да дам 5оо повече

Еми прецени според горе зададените ми въпроси, а технически накратко вече са ти отговорили. Като извадиш транспорта ще видиш колко всъщност е разликата.