Ком - Емине

[4getcredo]

http://www.youtube.com/watch?v=xC_fl6YpiNo

[xbobi]

Здравейте, я кажете началото на юли подходящо ли е за прехода?

[Rayko]

По-добре чакай края на Август

[valentin.georgiev]

Предизвикателство: http://www.youtube.com/watch?v=6h0HE3Xjv_E
Райко, Дизела иска да ти вземе рекорда.

[eMcKu]

Предизвикателство: http://www.youtube.com/watch?v=6h0HE3Xjv_E
Райко, Дизела иска да ти вземе рекорда.

Добре, а защо пише 600 км в предизвикателството на Киро ?

[azoic]

Ами, защото няма точна информация колко е. Между 600+ и 700+ е някъде, но никой не знае колко е

[Rayko]

Готино клипче. Провокира. Успех му желая. Крайно време е...
Ще следим с интерес, а може и отблизо.

[boris_borisov]

Склонен съм да вярвам, че е 600 км, колкото и да не ми се иска Преди 2 години го засякох с километража на колелото и излезе 632 км, но знам, че на места съм заобикалял от най-прекия път, така че напълно е възможно.

[cholla]

Не е много по темата, но пък с приключенски характер. Ако не е пускано 4ри броя засега, че да се навакса бързо

[valentin.georgiev]

Здравейте,
Това лято смятам да направя този маршрут. Датата на която тръгвам е 25.07 (не мога да я променя).
Графика ще бъде за 10 дни. Ако времето е с нас и имаме сили може да се пробваме и за 8-9 дни.
Пиша тук, тъй като засега съм сам и ако някой иска може да си правим компания, а затова ще трябва предварително да се опознаем.
В някои етапи може да имам компания от приятели, но към момента нищо не е гарантирано от тях.
Минавал съм част от маршрута (по-леката). От г.Лакатник - пр.Кашана, и от г.Кръстец до Ришки проход. В останалата част от Балкана не съм пребивавал изобщо (с изкл. на пр.Кашана - х.Планински извори - пеш).
Смятам да съм с минимален багаж (без спален чувал) - ще спя по хижите, и спрямо тях ще се съобрази графика (тук предизвикателството е Кашана - х.Ехо, тъй като не искам да слизам от билото)
За навигация имам картите от БТС, на телефона ще заредя траци от предишни минавания по пътеката.
Относно физическата ми подготовка и нивото на каране мисля, че съм около средно ниво (или поне лятото ще бъде така, че не съм карал от 2месеца).

[lostrider@]

@valentin.georgiev

1. Ако не ми се сбъднат плановете за тази година, може и да те придружа, макар да ми се искаше тазгодишното да е по- експедитивно.
2. "..тук предизвикателството е Кашана - х.Ехо, тъй като не искам да слизам от билото.." - Че защо ти е да слизаш?
3. Аз бих ти препоръчал да си вземеш чувалчето. Ама това си е лично мое мнение. И в двата предишни похода ми се е налагало да го ползвам. Най- малкото, защото, ако се осер*ат нещата и ти се наложи да спиш на Планински извори, ще има да плачеш за чувала.
4. Траци задъжително. Ама го казвам, 'щото като се знам, че ако 100 пъти застана на 100 кръстопътя и трябва да избера посока, 100 пъти ще избера грешната. (То, това lostrider, не идва случайно. ).
5. Никога не съм се готвил специално за Ком-Емине. Тръгвал съм физически подготвен.... абе, колкото- толкова. (Па не като да съм голям карач). Не мисля, че за 10 дни ще се изтормозиш много.

Edit:
Btw, ти за времето си знаеш - Божа работа. Същото е и с повредите. Аз до сега, освен 3 спукани гуми (говоря и за двата пъти), други ядове не съм имал.

Абе да питам, някой няма ли да поства разкази скоро? Да ни надъха малко. Птички, пчелички жужат и чуруликат вече - времето си минава. Ей сега ще дойде Август.

[valentin.georgiev]

т.1 - Щъкат ми и на мен едни мисля за по- бързо преминаване, но не смея да се изсилвам тука с думи, че има много променливи, които могат да повлияят.
т.2 - по план това трябва да ми е един етап (трети), а мисля че не е много кратък и лесен.
т.3 - Ако нещо се осере, ще се слиза от билото там преди Планински извори от север е Момина поляна (около 1 час катерене от нея обратно на билото)

[Vorac]

Кратки впечатления.

Спускането от Ком до гара Лакатник е Епично!

Носи си смазка за верига.

Миналото лято се върнах от Добрила, защото три дни се стели гъста мъгла, пък там пътя не го знам. И бил труден за ориентиране.

Без колело източната третина на този маршрут е непосилно отегчително ходене пеша по равно.

[lostrider@]

т.1 - Щъкат ми и на мен едни мисля за по- бързо преминаване, но не смея да се изсилвам тука с думи, че има много променливи, които могат да повлияят.
т.2 - по план това трябва да ми е един етап (трети), а мисля че не е много кратък и лесен.
т.3 - Ако нещо се осере, ще се слиза от билото там преди Планински извори от север е Момина поляна (около 1 час катерене от нея обратно на билото)

т.1 Нема се пуашиш. Моят график е за 6-7 дни, който е съвсем изпълним по мои сметки. А за променливите няма какво да говорим. Напомня ми на една поговорка: "Животът е всичко това, което ни се случва, докато си правим планове." Просто се молиш Балкана да е на твоя страна.
т. 2 Прави се. Ни е кратък, ни е лесен. Требе само яка гърбина. Звучеше доста внушително, когато Динко (azoic) пред няколко години, с който правихме заедно прехода, беше прочел на гърба на картите на БТС (цитирам по някакви спомени): "...На еди-колко си минути от Златишки проход се достига подножието на връх Свищиплаз. Оттук Балканът започва да набира мощ..." То, ако няма гърч, не е интересно.
т.3 Да, ама то може да се осерат нещата много преди Планински извори или много след нея. Аз те съветвам да си вземеш чувала.

П.П.
Иначе, @Vorac е прав - не тръгвай без смазка за верига. Може да потрябва.

[boris_borisov]

[quote="lostrider@"]
П.П.
Иначе, @Vorac е прав - не тръгвай без смазка за верига. Може да потрябва. [/quote]
Смазката за верига е най-често ползвания "инструмент" на КЕ и е задължително да си носиш. Само при много лош късмет по-често ползван може да се окаже комплекта за лепене на гуми

[valentin.georgiev]

Смазка, а и не само, ще се носи, то е ясно, а се надявам да не ми се наложи да лепя гумите /дано че ще е мазало/. Миналата година напролет Райко както им сложи боза още си е с нея, без да съм доливал, че е и течна, онзи ден като припомпвах се поомазах малко. А не е като да не съм се бутал по шубраците, но и гумите са ми дебелички явно и не пускат много "кръв".

@Борис, а ти тази година ще се пускаш ли отново или ще пропуснеш? Ти с твоите разкази ме запали по прехода.

[boris_borisov]

След четири поредни преминавания, честно казано, малко взе да ми омръзва Някои неща почнаха да ми се повтарят, та даже взех да забравям коя случка от коя година беше Но Ком-Емине е голяма зараза и не е никак лесно да се отървеш от нея... Така че засега пак го планувам, но на 4 части: Ком-Лакатник, Лакатник-Златишки проход, Златишки проход-Мазалат (пеша обаче) и Мазалат-Емине. Целта е преминаването да става през уикендите основно, с малко отпуск, където се налага. А на Средна Стара планина искам да се насладя най-после пеша - омръзна ми да влача онова желязо по скалите Искам тази година да мина по пътища, откъдето не съм минавал до момента - например Ришки проход-Рупча по билото, Околчеста поляна-Котел през Разбойна, ей такива неща.
Та такива са ми плановете Дано да имам здраве и късмет и да изпълня начертаното през 2014

А, между другото, май месец ще се събират туристи близо до Белева поляна (на около час след х.Лескова). Целта ще е да се построи чешма на мястото на едно изворче близо до Пътеката. Там обикновено пешаците имат проблеми с водата и е важно да се построи тая чешма. Който иска, може да удари едно рамо на тая работа

[ckaiyokar]

Здравейте, в края на юли едни приятели са решили да направят КЕ за 10 дни. Аз засега не съм потвърдил участието си , но ми вкараха мухата в главата и тя все по-настойчиво "бръмчи". Моля препоръчайте ми подходящи гуми. Предпочитам да са здрави с подсилени бордове-страници, но да не са гуми за DH, нещо по-лекичко да е, все пак носенето не е малко.

[ckaiyokar]

насочвам се към CONTINENTAL TRAIL KING 26 x 2.2" или SCHWALBE RAPID ROB KEVLAR GUARD 26X2.25", изглеждат ми доста подобни като шарка и характеристики, попадат в ценовия диапазон, който търся - около 30лв максимум 40 на гума, какво ще кажете стават ли тези?

[Petar_vn]

насочвам се към CONTINENTAL TRAIL KING 26 x 2.2" или SCHWALBE RAPID ROB KEVLAR GUARD 26X2.25", изглеждат ми доста подобни като шарка и характеристики, попадат в ценовия диапазон, който търся - около 30лв максимум 40 на гума, какво ще кажете стават ли тези?

Виж и този вариант:
Предна - http://biketires.eu/data/include/cms/bi ... 0_dhea.jpg
Задна - http://www.rowerownia.com/images/geax/baro_mountain.jpg

п.п. аз също се готвя за прехода

[motomarzel]

Очаква ви един 700км преход по разнообразен терен. Гумите трябва да са здрави, да осигуряват добро сцепление на различни настилки и да се въртят леко - според мен най-добрият вариант е Geax Saguaro с 2,2 инча балон.

[ckaiyokar]

Благодаря за съветите, вече взех и поставих , и даже изпробвах континеталките- траял кинг. Взех 26х 2,2" . В първия момент ми се сториха изключително меки, което много ме притесни. После един приятел ме увери , че въпреки , че са меки " това е континентал и няма нищо общо с тези дето караш сега.." . Аз досега карах отпред някакъв максис на на 1,75" отзад гетуей или нещо подобно на 1,95" и вече бяха станали като сликови, но същия приятел ме увери, че има още много хляб в тях защото никъде не е започнало да прозира плата. С тези гуми по равно спъкойно развива скорости от 30-35 км/ч. Поставихме континеталките, съответно с вътрешни също континетал, но нямаше "боза" в разфасовки от 500 мл и ги карам така. Още докато ги слагами прещихахме едната вътрешна но я залепих и се надявам да върши работа като резервна(поръчах 3 бр вътрешнш). След като ги сложихме ми се сториха неверойтно широки. Виждал съм гума 2,3" и мисля , че тези въпреки че са 2,2 доста се доближават до тях. Освен това корелото се вдигна и сега трудно го подпирам на стъпенката, а не можах да разбера каксе удължава. Карах ги около 20 км по асфалт, 3-4 макадан и 4-5 по черно, което вклйчва черен път, през гора без път и през нива с есенник. Впечатлението ми , че возят много по-добре от предишните ми гуми. Второ сравнително тихи са, за сравнение имам един приятел с подобни широки гуми и когато е на по малко от 10 метра зад мен мисля , че идва кола, тези траял кинг сравнени с неговите са тихи, даже и спрямо предишните ми почти няма разлика, на черно, в гората , на макадана(където имаше чакълести участъци) и през нивата се държаха много добре. Накрая имаше едно спускане около километър по черен път обрасъл с тревичка на повечето места, не ми преплъзнаха. Преплъзнаха веднъж на макадана но там беше много ситен трошляк. На изкачване бяха много добре, по равно в гората и по черното и през нивата също. Струва ми се , че не са лоши.На асфалт на равно , където друг път карам с 30, сега успях да стигна едва 25 км/ч . Забелязах обаче и на двете гуми , не точно биене, то биене няма, но има някакъв асинхрон в шарката на протектора при въртене, създава усещане , че са криви, не гумите а шарката, което ме дразни малко. Явно са "партида за България". Като натрупам повече впечатления ще пиша пак, ако до края на юли ги изтъркам, и реша да правя това КЕ ще взема други, така , че съм отворен за предложения и препоръки.
Имам предложение и към модераторите- отворете тема "ПРОДУКТИ ЗА КОМ-ЕМИНЕ"

[hrissim]

...
Имам предложение и към модераторите- отворете тема "ПРОДУКТИ ЗА КОМ-ЕМИНЕ"

Ти да не си пупав?

[ckaiyokar]

...
Имам предложение и към модераторите- отворете тема "ПРОДУКТИ ЗА КОМ-ЕМИНЕ"

Ти да не си пупав?

Това не го разбрах.
Мисля, че има резон в предложението ми: все повече колоездачи се амбицират да преминат Ком-Емине. Някои дори по няколко пъти. Преминаването на този маршрут е един друг вид планинско колоездене, със специфични изисквания към велосипеда и колоездача. Прилича на всички останали планински стилове в колоезденето но и се различава от тях, както между впрочем и всички останали планински стилове си приличат но и се различават един от друг и са със спечифични изисквания. Вярно е че интереса не е така масов, като към другите стилове но го има, освен това е и регионален стил само за България. Възможно е и по света да има други подобни маршрути, където също се правят опити за преминаване с байк. Въобще струва ми се интересно.

[sailman]

И какво точно в преминаването по билото на Стара планина изисква чак толкоз специално отношение към материалната част, че да става обект на обсъждане в отделна (за "МИТИЧНИЯ") маршрут тема?
Еле пък, като иде реч за самият велосипед. Да рече човек, че за да се мине по некакви била и уврви, трябва да се съсредоточи конструкторската мисъл на два-три континента...
Я се земете у ръце и си карайте велосипедите с повечко мерак и по-малко излишно продуктово маструбиране.
Нека да обсъждаме тук (в темата) лични впечатления, информация от "първа ръка" за терена, пътеките, пътищата... Усети човешки и прочее нещица, характерни само и единствено за въпросното каране. Ама не вкарвайте идеята, че требва нек`ъф ненормално уникален велосипед, със специално конструирани гуми и движение, че да може да преодолее съпротивлението (по-лесно) на несъвършенната ни плът.. Терена е ясен - той не е нищо изключително.
Нищо лично. Просто ИМХО се разводнява съществото на темата.

[ckaiyokar]

И какво точно в преминаването по билото на Стара планина изисква чак толкоз специално отношение към материалната част, че да става обект на обсъждане в отделна (за "МИТИЧНИЯ") маршрут тема?
Еле пък, като иде реч за самият велосипед. Да рече човек, че за да се мине по некакви била и уврви, трябва да се съсредоточи конструкторската мисъл на два-три континента...
Я се земете у ръце и си карайте велосипедите с повечко мерак и по-малко излишно продуктово маструбиране.
Нека да обсъждаме тук (в темата) лични впечатления, информация от "първа ръка" за терена, пътеките, пътищата... Усети човешки и прочее нещица, характерни само и единствено за въпросното каране. Ама не вкарвайте идеята, че требва нек`ъф ненормално уникален велосипед, със специално конструирани гуми и движение, че да може да преодолее съпротивлението (по-лесно) на несъвършенната ни плът.. Терена е ясен - той не е нищо изключително.
Нищо лично. Просто ИМХО се разводнява съществото на темата.

ами много извинения за това , че без позволение оцапотих хубавата тема, занапред първо ще питам модераторите може ли да задам въпрос и тогава ще го задавам. Има хора на които всичко им я ясно като теб например но има и такива като мен , които са относително невежи и имат нужда от информация.

[boris_borisov]

Sailman е прав. Ком-Емине е едно силно лично преживяване и не е лесно да се преодолее цялото наведнъж, но като терен, трудност на отделния участък, екипировка и т.н. не смятам, че е нещо уникално, което да си заслужава толкова много да се мисли. Аз за последните 3 КЕ-та не съм сменял гуми; Райко ми даде едни негови 2-ра ръка през 2011-а и оттогава успешно си ги търкалям, като има и още живот в тях А и за колелото ми неведнъж съм го казвал - купено е N-та ръка за 280 лв и основните му чаркове още са си по него; сменял съм само гуми, капли, накладки, ей такива неща. Технически проблеми съм имал само първата година с накладките, за това съм писал много, моя грешка си е. Затова си мисля, че едно марково колело със среден или по-висок от средния клас чаркове (без значение колко са стари) по дефиниция е достатъчно здраво, за да не те предаде на тия 600 км и да не го мислиш.
Лично мое мнение е, специално за гумите на КЕ, че е добре да са с максимално голям балон. С по-тесни гуми ми е некомфортно и нямам достатъчно сцепление. Вярно, че по асфалта са бавни и е тежко да ги въртиш, ама това да го мисли Райко, ние е за рекорди сме слабички
Друго лично мое мнение е, че за КЕ стъпенката е излишна

[ckaiyokar]

Напълно съзнавам , че не е тази темата за въпросите , които имам, но къде да ги задам? Не е мястото им в никой от подфорумите и в темите за тях. Лично преживяване е , но нима спускането по коя да е планинска пътека не е лично преживяване? За спускачите обаче има раздел. Крос-кънтри карачите също си имат раздел, но те не отиват да карат 600 и нещо километри за 10-15 дни без връзка с "цивилизацията". Ал монтаин карачите също са близки до същността на това преминаване , но и там екипировката и снаряжението и подготовката и целите са други и са различни както от спускането , така и от крос кънтрито, че даже и от ендурото в което мисля бяха в един подфорум. Интереса към преминаването на този маршрут с велосипед се завишава. Какъв е проблема да се направи отделен подфорум, където да се обсъждат подходящите велосипеди, гуми и т.н. Кой какви проблеми е имал с тях. Маршрутите подходящи за велосипед по билото , какви раници се ползват, какво се носи, от какво е имало нужда и от какво не и т.н.
Вярно е , че съм лаик в темата за велоспедите но имам желание и изпитвам удоволствие от карането. След като всички които карат байк по един или друг начин са намерили своето място тук, какъв такъв огромен проблем е това, че съм направил предложение да се създаде отделен подфорум. Щом смятате , че няма нужда, добре, но просто не виждам какъв такъв голям проблем съм създал с предложението си за отделен подфорум. Имах конкретен въпрос, четох и не намерих конкретен подфорум където да го задам, затова го зададох на единственото място в този форум определено за Ком Емине. Отговориха ми двама души по същество, за което благодаря, въпреки , че за мен вече бе късно да се съобразя със съветите им, защото направих поръчката си, след два дни безмълвие по поставения въпрос. Понеже веднага направих едно кратко каране и добих някакви впечатления реших да ги споделя с цел да бъда полезен на някого. Тогава започнаха едни писаници, нито по съществото на поставения от мен въпрос нито по предмета на темата Ком-Емине, а точно по едно изречение от няколко думи съдържащо предложение, което ми се стори уместно, защото ако има такъв подфорум или тема в някой от другите няма да цапам тази тема с излишни писаници при това оставащи встрани или изобщо без връзка със същността й.

[joropc]

А ти, преди да пишеш форумни тиради, направи ли си труда да прочетеш тази тема, прегледана 150 000 пъти, която е започната преди 7 години и е 36 страници? Прегледа ли снимките? Май не си, а? Защото ако си, вече отдавна всичко щеше да ти е ясно относно екипировката и другите хардуерни подробности..
Според мен, щом си решил да тръгваш по "пътеката" с велосипед, вместо да ни правиш "ревюта", на това колко "вдигаш" на асфалт с дадени гуми, е редно да започнеш с елиминирането на проблеми като този:

Още докато ги слагами прещихахме едната вътрешна ...

....после да прочетеш темата.Ако имаш въпроси по финални подробности относно екипировката, да ги зададеш на писалите в темата, по-конкретно на хората, които са минавали прехода(на лични съобщения - убеден съм, че веднага ще ти отговорят).Накрая, да си демонтираш степенката и.... да тръгваш.Простичко е, нали?

[ckaiyokar]

Още веднъж се ИЗВИНЯВАМ на всички.
Съжалявам , че изобщо писах тук. Съобщавам , че помолих модератора да изтрие моите постове и тези свързани с тях, за да не мърсят темата.