Тема за кратки въпроси

[Telepatok]

Да ви питам, някой виждал ли е подобен калник по нашите магазини?
Може и да не е карбонов, пластмасов примерно да е.
Някакси по-ме радва от mucky-то.

[Vorac]

10-скоростен дерайльор Деоре ще работи ли с 8-скоростна система (команда, верига, касета) Асера?

[penmark]

Не. Дърпането е различно.

[Vorac]

Не. Дърпането е различно.

T.e. лостовете в дерайльора са различни от 8-скоростен и X мм издърпване на жилото се транслитат в Y2 милиметра преместване на клетката по касетата, а касетата очаква Y1 мм преместване. Това ли е?

Има ли модификации, като онези за 10-скоростно Зии със СРАМ-ска команда, спейсъри а у?

[penmark]

Да съотношението е различно. Модификации из нета има, с дупчене, с подлагане, ако ти се занимава търсиш и експериментираш.

[msniki]

аз го карам като предна ghetto вариант не съм имал проблем, но моят стил не е спускане - не съм имал проблем с него.
поне още един познавам, който го кара за предна и той няма оплаквания.
това с ваденето може и да е било от шината.

Супер, мерси за инфото.
Шините са за тублесс спецялно и всичко останало е Stan's при мен.
Стоково така се продават.

Питам за задна, понеже задната гума отнася по голямо усукване от колкото предната.
Евентуално при голямо усукване да се извади гумата(малко или много) и да си изпусне налягането.
Това ме притеснява малко. Карам на 2 атмосфери налягане.

[9teen8t9]

имам въпрос - планинската застраховка осигурява ли ми някаква компесация при инцидент при спускане с колело ? Например частично плащане на лечението, или поне да покрие поне част разходите при транспорт до болнично заведение от планината ?

[bio]

.... поне да покрие поне част разходите при транспорт до болнично заведение от планината ?

това уж го покрива. но за другите неща ти трябва "специална" застраховка. застрохователя най-добре може да ти обясни ... попитай го.

[tbk515]

Колко е дебелостенно седалково колче с диаметър 28,6мм (1 1/8")?
Къде, колко струва алуминиев прът ф30 мм.?

[skulboy]

XCR-ите стоково ли ги правят 120-130-140мм ход или това е дело на сръчни ръце? Говоря за по-старите модели.

[Vorac]

XCR-ите стоково ли ги правят 120-130-140мм ход или това е дело на сръчни ръце? Говоря за по-старите модели.

Купувал съм си от скриймбайкс XCR 120mm, пружини в двата ботуша. Работеше типично добре за чисто нов XCR - изяждаше бордюри без да се поместиш върху седалката.

[bio]

Колко е дебелостенно седалково колче с диаметър 28,6мм (1 1/8")?
Къде, колко струва алуминиев прът ф30 мм.?

плътно ли ти трябва ?!? или тръба ...
цената е на килограм.
http://www.master-sp.com/page/bg/home_page_MSP.html
търговия-наличности-склад Пловдив.

http://www.intercomgroup.bg/
защо не си купиш/направиш само адаптерни втулки 28,6 към 27,2 ?!? -> http://www.chainreactioncycles.com/bran ... p-prod6258

[boris_borisov]

Коя е гумата с възможно най-голям балон, която е подходяща за ХС и да се кара като предна? 26"
Гумата трябва да играе ролята на амортисьор (твърда вилка). Ще има вътрешна самозалепваща се, но е желателно и външната да има все пак някаква защита от пукане...

[po_taka]

защита от спукване и лека не са съвместими
Голяма и XC също са несъвместими
Иначе аз лично имам опит с швалбе big betty 2.4, много лесно търкаля, но няма сцепление, карал съм перформънс само. Или Continental Rubber Queen 2.4, търкаля по-трудно, но има и много повече сцепление ама и не бих дал толкова пари за гума
Защо самозалепваща се а не tubeless ?!

[boris_borisov]

Наясно съм, че не ми е лека задачата
Самозалепваща, защото при проблем само помпя и продължавам. Най-много да се наложи да лепя. Тюблес-а ми е непозната територия, шините ми са обикновени и при проблем става свинщина. Не искам и да нося резервна вътрешна. Става дума за скоростно Ком-Емине

[bio]

погледни MAXXIS Ardent 2.6 , но в България я няма ...
WTB имат една 2.8 но е за 27.5''

[msniki]

XCR-ите стоково ли ги правят 120-130-140мм ход или това е дело на сръчни ръце? Говоря за по-старите модели.

100-120 са стоково.
Другото е Български тунинг.
Изключително опасно !
Понеже вилката е с Пластмасови втулки, които се износват дори при фабричните 100 или 120 мм ход.
А като увеличат ход-а увеличават шанса да се износят и разлуфтят.
Отгоре на това вилката като е замислена за 120 ход на 140 ще стане вече опасна.
Понеже стеншените са по малко в ботушите и повече извън тях.
Та като по малко стеншените в ботушите толкова по голям шанс-а даже да се откъртят.
А производителя не го е измислил така.

[Ozzie]

Самозалепваща, защото при проблем само помпя и продължавам. Най-много да се наложи да лепя.

Вярвай, ще е адски трудно (почти невъзможно) да залепиш такава гума, ако се наложи да и слагаш лепенка.
Безкамерната е добро решение, но трябва и "бозата" вътре да е прясна, а не отворена преди година (примерно).

[boris_borisov]

@Ozzie

Няма да споря, не съм карал досега нито със самозалепващи се, нито с безкамерни. Но мой приятел, с който 3 пъти досега минаваме КЕ, кара с вътрешни с боза и опитът му сочи, че досега 2 пъти се е наложило да лепи (това за над 2000 км) - единия път заради странично пробождане на телено въже при пренасяне на колелото, другия път заради прекалено голяма дупка (и външната беше здраво разкъсана, аз на това място залепих 10! бр лепенки на моите гуми - по 5 бр на гума). Но и двата пъти залепи успешно и без да се бави извънредно.

По моя въпрос за предна гума с голям балон, добро или лошо - решението е взето: вече към мен пътува една Maxxis Ardent 2.60
Благодаря на отзовалите се!

[Ozzie]

Може и да греша. Това което съм виждал на такива гуми е, че от дупката която следва да бъде залепена, постоянно изтича от гадостта вътре и дефакто няма къде да се нанесе лепилото.
Но всичко си има изключения.
Все пак подкрепям за безкамерни с "боза". Ще спестиш едни 300-350 гр. (може и малко повече) от въртяща се маса.

[bdz43r]

2-3 пъти съм опитвал да лепя бозави гуми и въпреки, че много внимавах да не изтича нищо, опитите се провалиха. Но това се отнася за пълнени гуми, а кашата в самозалепващите може да има повече съвместимост с лепенките.

[skulboy]

Пичуе, имам тези чашки и искам да сложа вилка със 1 1/8 стержен. Дотук добре, но като започнах да слагам конуса за 1 1/8 стержен се чудя на коя страна да го обърна ? Това е конкретния конус

Бихте ли ми казали коя страна да е към долния лагер на челото?

[Ozzie]

Така както е показано на снимката, така трябва и да го ориентираш пространствено.
Уловката май е в това изречение:

Now they come with two steel crown races – for tapered or 1.1/8” forks.

Би трябвало да имаш два конуса - единия за 1 1/8" вилки, другия за 1,5" стержен. Така го разбирам.

[skulboy]

Така както е показано на снимката, така трябва и да го ориентираш пространствено.
Уловката май е в това изречение:

Now they come with two steel crown races – for tapered or 1.1/8” forks.

Би трябвало да имаш два конуса - единия за 1 1/8" вилки, другия за 1,5" стержен. Така го разбирам.

Точно така е, имам 2 конуса. Този на снимката е за 1 1/8 стержен, другия конус за tapered стержен съм го оставил настрани и той не ми трябва. Въпроса е, че пробвах да наложа конуса за 1 1/8 стержен на лагера и в двата случая пасва, в единия случай по-широката част на конуса е към лагера и прилепва плътно, а в другия случай (както е на снимката) пак си пасва, но някак си се плъзга леко самия конус. Ще пробвам сега така както е на снимките, пък каквото сабя покаже.

[gosh6o]

Изпадна ми едно duro dj e. Изглежда предишния собственик не е бил на ти със смазките и се е отворил луфт. Как процедирам, че да го оправя или да не го мисля?

[bio]

някой да знае резбата или поне стъпката на резбата на lockring-a на касетата?!?

[Ozzie]

някой да знае резбата или поне стъпката на резбата на lockring-a на касетата?!?

бррррр...

[marsa]

По принцип тва звучи достоверно:
http://www.bicycles.net.au/forums/viewt ... ?p=1103683

От друга страна на тоя шимано съвместим локринг пише, че стъпката не е инчова, а милиметрова:
http://www.bikeparts.com/images3/large/FW1776.jpg

Инфото от предния линк е само за локринг на пистови главини.

[bio]

благодаря и на двама ви. да, резбата е близка до 30.5х1 ... това на Miche ми хареса. ще реша какво да правя.

[VOLATGE]

Имам малко странен проблем, стягам чашките и няма никакъв луфт обаче при по-силен удар или рязко спиране от висока скорост се чува нещо като удар метал в метал, понякога доста силно и се усеща като доста голям луфт. Свалях лагерите(капсуловани) и нямаха луфт, смазах ги и ги върнах. Някакви идей какъв може да е проблема?