Форум - MTB-BG.com

Колеги,някой пазарувал ли е от тук https://www.maciag-offroad.com/

Здравейте,

Някой използвал ли е кит за конвертиране на предна главина (dt swiss) ot 15x100 на 15х110? Това за главина с 6 болта за ротор. Какви са евентуалните минуси на такова конвертиране?

основния минус е че максимално допустимия ротор е 180мм ,аз карах с подобен кит отзад без никакви проблеми няколко месеца

Здравейте, има ли как да се ремонтира такава команда? В Драг сервиза казаха, че е за смяна, но е доста стара и никъде не мога да намеря. Проблемът е че при натискане на + сваля по няколко предавки и трябва да връщаш с лостчето.



А може ли да се замени с такава, или каква друга?

http://eshop-gorgona.com/bg/velosipedi/skorosti/komandi/dyasna-komanda-shimano-sltx307-0.html



Благодаря!

Колеги струва ли си да мина от 21 на 25 мм вътрешна ширина на шина ,става дума за xc велосипед ?

Препоръка на избор на нови спирачни дискове, 203/180? За сега съм се спрял на Shimano RT76, или RT86 отзад и RT76 отпред, но се колебая с тях, защото бързо заминават.

stoyancha написа:Препоръка на избор на нови спирачни дискове, 203/180? За сега съм се спрял на Shimano RT76, или RT86 отзад и RT76 отпред, но се колебая с тях, защото бързо заминават.

Бих взел rt76 ....rt86 с тоя Ice tech ако го изкривиш,после е кошмар за изправяне.

koki_br написа:А може ли да се замени с такава, или каква друга?

Двете команди, които си показал, изглеждат напълно съвместими, т.е. можеш да замениш счупената.

Каква може да е причината шината да има леки цепнатини покрай някой от отворите на спиците? И доколко карането на такива шини е безопасно?

шината е за смяна .. за каране не е безопасно

Благодаря. Каква може да е причината?

претоварване ,или пренатегнати спици

Коце написа:Благодаря. Каква може да е причината?

Stans-ки шини.
Познах ли?

съвсем ок си е шината но трябва да се кара по предназначение ( тегло ,стил колоездене ) .. също така буди съмнение как е наплетена ,шината не позволява висок опън на спиците ( има си спефицикации но някой трябва да ги чете и спазва ) ..

Позачетох се малко за тия Станските шини и по специално Мк3 моделите - определено нещата не са съвсем ок ,форумите буквално изобилстват от проблеми с пукнатини около ниплите и то не само Крест ,ами и Арч и Флоу които са по тежички шини за по сериозна експлоатация . И то говорим а нови велосипеди с фабрично наплетени капли . Шините трябва да се избягват по възможност ,според мен . Има достатъчно други леки алтернативи които са безпроблемни

Има ли лесен начин за изваждане за зарекъл хъб от задна главина. Главината е dt Swiss 350 и по всички видия, които гледах ваденето е само изтегляне. При мен обаче няма мърдане.

Единият вариант е да го хванеш на менгеме, което е завинтено към маса и да дръпнеш цялата капла (подложи на челюстите нещо гумено или дървено, за да не се нарани алуминият).
Другото, което се сещам, е да сложиш касетата обратно, застъпваш каплата и дърпаш с касетата. Моят така излиза без проблем и мога да го смазвам/почиствам без да махам самата касета.

Мислих си за варианта с менгемето, обаче това няма ли да доведе до надиране/деформиране на хъба?

накрайника е това което държи хъба към главината ... той се вади с дърпане ако не е ваден до сега е малко по трудно - менгеме можеш да ползваш ,но трябва да подложиш нещо да не го нараниш

Благодаря ви за съветите. Задачата е изпълнена успешно.

Колеги, имам леки деруги по рамката, лошото е, че е черна и много се виждат. Наистина нищо фрапантно, няколко точки, но ме дразнят. С какво мога да ги мацна? Ще ми се все пак да пази и от окисляване. Лак за нокти винаги е вариант, но може би някаква боя за метал?

Всичките точки на рамката ми са закривани с лак за нокти, съответния цвят разбира се. Да беше Бентли да взема специална боя ама...
Точки и занапред ще имаш, та не се вглъбявай много

Ако човек има рамка със Direct mount заден дерайльор 11 скорости, какъв му е варианта да сложи 12 скоростен? Гледам че на всички шимански пише, че не са съвместими с Direct Mount уши... За един прЕател питам

koki_br написа:Колеги, имам леки деруги по рамката, лошото е, че е черна и много се виждат. Наистина нищо фрапантно, няколко точки, но ме дразнят. С какво мога да ги мацна? Ще ми се все пак да пази и от окисляване. Лак за нокти винаги е вариант, но може би някаква боя за метал?

Може да пробваш със студена оксидация.

madsnake написа:Ако човек има рамка със Direct mount заден дерайльор 11 скорости, какъв му е варианта да сложи 12 скоростен? Гледам че на всички шимански пише, че не са съвместими с Direct Mount уши... За един прЕател питам

сменя се ушото

Тия от Canyon не познават парите, егати пичовете. 20 еврака ухо, dafuq... А китайците не правят нищо, което прилича на оригинала. Шанс

ехе 20 евро то даже евтино .. за лапиера ми е 38-9 тия по новите уши ги няма при китайците още ,за жалост ..

Здравейте,
Малко закаснях със смяната на веригата,ще се наложи да сменя и касетата.В момента съм с тази https://www.sram.com/en/sram/models/cs-pg-1230-a1.
Искам да взема същата или по висок клас,обаче не знам как да се орентирам ,моята се нанизва директно на главината.
Намерих в онлай магазинете,но те се стягат с ключ за главината.
Моля за линкове към конкретни модели на SRAM
Благоря!

срам нямат особен избор от касети за шимански хъб ( тази е такава ) но можеш да си вземеш друга марка касета примерно сънрейс

Забравих да кажа че главината е DT Swiss