Тема за кратки въпроси

[http]

В Head auto има EBC, с по 2-3 смеси на накладката. Аз взех едни за магурите, но маи ще е догодина смяната, за да дам мнение.

[Bi11y]

Сменявам спирачките - 80 лева за накладки Ебаси, за тия пари с шиманските две години щях да карам....Накой иска ли Formula Cura 2

За мен MT520 ,M6100,M6120 са напълно достатъчни - нагоре лично за мен не си струва инвестицията .

[Lucky Loser]

@Admin,
краткия въпрос отиде в трета страница

Спокойно може да се прехвърли в отделна тема.

[Boyan1984]

В Head auto има EBC, с по 2-3 смеси на накладката. Аз взех едни за магурите, но маи ще е догодина смяната, за да дам мнение.

Поне са нормални цените. КАто си взема ще кажа как са.

[mentalhead]

Въпрос: Има ли в България някой надежден сервиз, където правят сервиз и профилактика на шокове Ohlins?

[perfor]

Пита ли в Niko bikes?

[Lucky Loser]

Въпрос: Има ли в България някой надежден сервиз, където правят сервиз и профилактика на шокове Ohlins?

Велобууст - https://veloboost.net - може би най-добрите за шокове и вилки.
В сайта има и статия за сервиза им, ако искаш да разбереш повече кои са.

[Alexi]

ако шока работи добре доста бих се замислил дали да го дам на профилактика ..

[mentalhead]

Да уточня, не притежавам такъв шок, а по-скоро се чудя дали бих искал да имам или да бягам надалеч. Въпросът ми е от чисто любопитство.

[Pr3d4t0R]

Има си интервали за профилактика, които е добре да се спазват особено за шокове/вилки с въздушни пружини. Ако се усеща разлика преди/след профилактика то тя е била закъсняла.

[Alexi]

тия интервали за хидравликата са по скоро с цел доене на клиента .. амортисьорите на колата що не се "сервизират" с хиляди км .. доста приличат като устроиство на шока на велосипед ..специално Олинс ( един от малкото шокове с бладер - няма как да влезе въздух в маслото ) не бих пипал хидравликата докато не усетя че не е както трябва вече .. карам отскоро такъв шок и ще го видим в процеса на експлоатация как ще е

[the_rookie]

... Ако се усеща разлика преди/след профилактика то тя е била закъсняла.

Допускаш, че евентуалната разлика в работата след профилактика е винаги към лошо! А ако работи по-добре след интервенцията?

тия интервали за хидравликата са по скоро с цел доене на клиента .. амортисьорите на колата що не се "сервизират" с хиляди км .. доста приличат като устроиство на шока на велосипед ..

Слабо място на един аморисьор е уплътнението на стержена. На колата, последния е стоманен, хромиран и полиран, а уплътняването е доста далеч от срязана втулка + о пръстен. Налягането обикновено е по-ниско и количеството масло е доста повече, което му позволява да свърши повече работа преди да остарее.

[Alexi]

не е това което дефектира на шоковете .. 99% получават или спад в налягането в камерата зад IFP и от там кавитация при работа ,или навлизане на въздух в маслото през IFP и влошена работа на хидравликата ,или ( най често ) и двете едновременно .. тук говорим за причини за сервизиране на хидравликата ,въздушната част смятам всеки който не е с две леви ръце може да развие канчето да смени два О-пръстена и да добави малко грес и масло .. при хидравликата е малко по сложно .

[Pr3d4t0R]

Допускаш, че евентуалната разлика в работата след профилактика е винаги към лошо! А ако работи по-добре след интервенцията?

Да, за по-добра работа. Ако се усеща съществена разлика означава, че е имало прекомерно триене, което износва шишът вътре, както и повърхността с ниско триене на тръбите отвън. Визирах точно въздушната камера, че има нужда от редовна лубрикация, за да върви леко. Както Алекси обясни доста от популярните шокове са с IFP, която също има О-пръстен и шиш. Другото е, че маслото губи качества и с течение на време. Аз лично си сервизирах въздушната вилка и шок на около 50 часа натрупано спускане и смених оригиналните оплътнения на 3тата година превантивно. Сега съм с пружина отпред и отзад, и със сигурност ще удължа този интеревал - точно колко не съм сигурен още.

Сравнението с автомобили не е коректно. От моторният свят най-близко е мотокрос, но и там вилки и шокове са със съвсем друга големина и тегло. Едни от най-добре работещите вилки въобще бяха Марцоки с по 700 мл масло в тях и към 3 кг сглобени - това при 160 ход 26ца. Преди повече от 15 години, когато бяха още италианска компания.

[Alexi]

нищо му няма на маслото за 200 часа ,камо ли за 50 .. дори да караш в прахоляк и кал пак са малко .. сравнението с амортисьор на кола си е съвсем коректно - да по голям е ,но колата е 1500 кг не е 75 ,а ударите които понася със 120-140 не са като с 30-40 при велосипеда .. устроиството му вътре е почти същото,даже се ползва в доста по тежки условия откъм кал и дъжд

[didkodidi]

Здравейте,
Понеже не съм много в час,бихте ли ми помогнали?
Търся подходящ интрумент за сваляне на касета.Касетата е Shimano Deore XT CS-M8100 12ск.

CS-M8100-12SP-1200x1200.jpg

(199.53 KiB) 142 пъти

Този комплект дали е подходящ?
https://www.emag.bg/komplekt-ot-6-instr ... DHF8RDYBM/

[trail]

Може и да стане ама изглежда малък, слабичък и фалшив. Иначе ги има нужните неща. Вземи си един от Декатлон, бяха към стотина лева. Лидълския е много добър също, но сега го няма.

[zeedor4o]

Здравейте,
Понеже не съм много в час,бихте ли ми помогнали?
Търся подходящ интрумент за сваляне на касета.Касетата е Shimano Deore XT CS-M8100 12ск.

CS-M8100-12SP-1200x1200.jpg

Този комплект дали е подходящ?
https://www.emag.bg/komplekt-ot-6-instr ... DHF8RDYBM/

Здравей! Това са китайски инструменти. Имам ги абсолютно всички, купивани по отделно от Алиекспрес. Ползвам ги всички от доста време и за цената си бих казал, че са перфектни.

За да свалиш касетата ти е необходим и този инструмент камшик, който служи за контра. С него може да имаш проблем с 12-скоростна касета, защото веригата му може да е широка и да не пасне на зъбните колела на касетата. При мен пасва на касети до 10 скорости. За 12-ката не мога да го ползвам.

[Alexi]

аз на един такъв китайски камшик с дебела верига дето съм го купувал преди години просто му смених веригата с износена 12 скоростна верига която имах и стана бомба

[Boyan1984]

Кажете някаква задна светлина, адекватна за дропър.

[Lucky Loser]

Кажете някаква задна светлина, адекватна за дропър.

Ползвам тази и съм доволен.
Китаецът го е измислил, така че гумичката зад самото тяло, с която се закрепва, от едната страна е по-дебела, за да компенсира наклона на седалковата тръба/дропър.

[Boyan1984]

Екстра, мерси за бързата реакция. Ползвах едно на Форс, ама с гумено ластиче, и последния път като спусках дропъра, гумичката се вкара в самия дропър и се скъса, изгубих и една гумичка отзад и сега ще ми надраска колчето, ако го ползвам.
Това изглежда екстра, ще поръчам няколко направо

[didkodidi]

Здравейте ,
Ще сменям верига .Дали да рискувам с покупка от Алито ??
https://www.aliexpress.com/item/1005007 ... ry_from%3A

https://www.aliexpress.com/item/1005007627110246.html

Тука цената е почти двойна.
https://dragzone.bg/veriga-sh-cn-m9100- ... wSEALw_wcB

[Bi11y]

Преди 2-3 седмици цената на тази беше около 85 лв без доставката :
https://belbike.bg/zadvizhvaniya/verigi ... h=cn-m9100

Според мен верига се купува само от сериозен магазин - има доста ментета :
https://www.youtube.com/watch?v=51H1E9I32Ks
https://www.youtube.com/watch?v=79K-T0RWV84

[Pr3d4t0R]

Здравейте ,
Ще сменям верига .Дали да рискувам с покупка от Алито ??
https://www.aliexpress.com/item/1005007 ... ry_from%3A

https://www.aliexpress.com/item/1005007627110246.html

Тука цената е почти двойна.
https://dragzone.bg/veriga-sh-cn-m9100- ... wSEALw_wcB

Ако няма някой, който да ти е потвърдил, че е истинска тази от Али, надали има смисъл да рискуваш да ти износи прекомерно касетата.

[Bi11y]

Според мен сега през черния петък си купуваш 2 вериги SLX и си сменяш през 500-1000 км. Не мисля ,че ХТР ще изкара повече от 2 вериги - цената е еквивалентна (смятам спрямо оригинална ХТР - не тази от Али) ...

[didkodidi]

Благодаря ви!
По принцип ползвам тази верига
https://belbike.bg/zadvizhvaniya/verigi ... cn910-126l
От Алито няма да рискувам!!
Ще взема същата!

[Boyan1984]

И аз ползвам XT верига, ама щото си дойде с колелото. Едната е с 2 гр по-тежка от другата. 55 лева за SLX срещу 75 лв za XT. Май и аз минавам на SLX вериги.

[Lucky Loser]

Според мен не трябва да се лишаваш от тия 2 грама.. за 20 лв

[Boyan1984]

Не знам къде го гледах или четох, ама един мереше двата групсета 12 скоростните SLX и XT и се оказа, че всичкото SLX e по-леко от XT-то. Иди та се чуди.