За смисъла от носенето на каска

[zImage]

Освен, че пази от клони и слънце — на каската си закрепвам и огледалцето за обратно виждане (което има смисъл най-вече в града, но и при групови XC карания ми е било от полза).

[Shortcut]

....

Наистина цифрите са спекулативни и аз изобщо не заставам зад тях. Въпросът е, че ако наистина шофьорите са склонни да спазват по-малка дистанция от велосипедист с каска (твърдение от пост на Марико и за истинност му не отговарям), то това няма как да не повиши риска от инцидент.

Някак не върви да се каже: Каската не е за да те пази от коли, та няма значение, че ще те блъскат по-често с нея.

[papinu]

...Въпросът е, че ако наистина шофьорите са склонни да спазват по-малка дистанция от велосипедист с каска ...

Шофьорите не са склонни! Шофьорите не се съобразяват с това докато ви разминават, изпреварват и т.н...
Моля, бъдете по-отговорини в това, което пишете. В този форум четат и деца. Нека не изграждаме грешни и неверни представи. Тук те се учат, попиват информацията...

[Shortcut]

...Въпросът е, че ако наистина шофьорите са склонни да спазват по-малка дистанция от велосипедист с каска ...

Шофьорите не са склонни! Шофьорите не се съобразяват с това докато ви разминават, изпреварват и т.н...
Моля, бъдете по-отговорини в това, което пишете. В този форум четат и деца. Нека не изграждаме грешни и неверни представи. Тук те се учат, попиват информацията...

С тази критики се обърни към доктор Уокър: "Dr Walker conducted a study looking into how cyclists wearing a helmet affect the behaviour of drivers. He found that for those wearing a helmet, motorists drove much closer when overtaking."

И може да прочетеш цялата статия с МИСЪЛ
http://www.bbc.co.uk/news/magazine-11110665

[puleto]

Има един виц за коланите. Като катастрофираш с колан и умреш винаги ще изглеждаш по- жив отколкото ако си бил без колан. Та каската е задължителна и има своите предимства. Хубаво е да се знае, че не стваш безсмъртен с нея и пази до определени показатели. Също така старее и с всеки изминал ден става все по- крехка и слаба. Има го и момента, че при удар дори и да не е счупена се нарушава вътрешното напрежение и като цяло заводската здравина. Понеже съм бил моторжия го знам. Важи в най- голяма степен за FF. Челадинките са друга бира. Те са крехки и са един плюс, но не са всичко. Не карам винаги с каска, но предпочитам да съм с нея без да забравям, че ми пази само тиквата без лицето, а останалите крайници са си голи. Това дето автомобилистите минавали по- близо до велосипедист с каска е фантасмагория. Автомобила минава според възпитанието на водача. Много чужденци ме изпреварват с мигач в другата лента за разлика от български водачи, които ме "натискат" към банкета за да покажат "кой е мъжа на пътя", но съм сигурен че не е заради каската.

[mariko]

....

Наистина цифрите са спекулативни и аз изобщо не заставам зад тях. Въпросът е, че ако наистина шофьорите са склонни да спазват по-малка дистанция от велосипедист с каска (твърдение от пост на Марико и за истинност му не отговарям), то това няма как да не повиши риска от инцидент.

Някак не върви да се каже: Каската не е за да те пази от коли, та няма значение, че ще те блъскат по-често с нея.

Не ми приписвай неща, които не съм казала, че взех да се ядосвам. Изобщо не твърдя, че колите минават по-близо. Моите лични наблюдения са точно обратните. Учените, направили това изследване твърдят, че е така, но и те не казват никъде, че щом колите минават по-близо, то а)това близо е толкова близо, че да е опасно и б)че с каска блъскат по-често. Това си е твое тълкувание.

[Wheeler]

Това, че колите минават по-близо до велосипедисти с каска, ми прозвуча много абсурдно в началото. Но като се замисля, може и да има някаква логика - ако на подсъзнателно ниво велосипедиста с каска да изглежда "по-професонално" и адекватно, и шофьора му има по-голямо доверие, че няма да кривне, и съответно не се изнася толкова в ляво. Знам ли...
Във всеки случай "смисъла" от носенето на каска е очевиден и не виждам защо изобщо трябва да се дискутира.

EDIT: Ок, сега видях, че това всъщност си го пише в статията

[puleto]

Това, че колите минават по-близо до велосипедисти с каска, ми прозвуча много абсурдно в началото. Но като се замисля, може и да има някаква логика - ако на подсъзнателно ниво велосипедиста с каска да изглежда "по-професонално" и адекватно, и шофьора му има по-голямо доверие, че няма да кривне, и съответно не се изнася толкова в ляво. Знам ли...
Във всеки случай "смисъла" от носенето на каска е очевиден и не виждам защо изобщо трябва да се дискутира.

Много си прав че дискусията за ползвне на каската e излишнa. Между другото говоря за нормално каране, не за спускане и т. н. FF. Лошото е че никой не повдига въпроса за ползите от носене на предпазни очила. Нарочно казвам предпазни, а не слънчеви, скиорски, корекционни и др. За мен на първо място са очилата, на второ каската и после всичко останало. Каската понякога не я слагам, ама не помня без очила да съм излязъл.

[taurus13]

Очилата са важни, но са много капризни - лесно се драскат, трудно се съхраняват и при дъжд и сняг просто нищо не се вижда с тях. Иначе когато се навреш в храсталака, може да ти спасят очите от избождане. При каране извън храсталака, помагат срещу мушички и прах, както и срещу сълзене на очите при висока скорост.
Аз по принцип си нося едни предпазни очила, но рядко ги слагам - установил съм, че всяко нещо пред окото ми, променя усета за 3Д и релефа, поради което предпочиатм да си гледам на чисто. Слънчеви па никога не съм носил в живота си.
Кат казах храсталак, наскоро една клечка се опита да се забие в шията в артерията ми. Добре че се сучпи преди да ме пробие иначе щеше да стане като сцена от филма Килл Бил.

[PtD]

При каране извън храсталака, помагат срещу мушички и прах, както и срещу сълзене на очите при висока скорост.

И от буци кал и/или камъчета в очите. От личен опит мога да споделя, че това е една изключително рискова ситуация, при която тотално губите контрол за 1-2-3 секунди, които може да се окажат много неприятни, ако имате лошия късмет да минавате по кофти терен в момента.

[rock]

И аз се сетих за още един плюс - каската спира потта да ми замъглява очилата и да смъди в очите.

[vpravov]

И аз имам три случая, в които каската ми е спасявала главата, но имам и два случая в които съм се пречуквал заради нея. Заради намаления обзор нагоре, на два пъти ниски, дебели клони са ме смъквали от колелото, при това доста болезнено.

[bobivg]

Леле колко глупости се изписаха, май само аз ще призная истината.

1. Каски се носят предимно от мъже, защото така си крият оплешивяването, те си купуват челадинки предимно, ако и нещо друго искат да крият фулфейс. Замисли се колко жени си виждал с каска?
2. Мъжете нямат дамска чанти и като спират някъде няма къде да си оставят ръкавиците (има си причина и за ръкавиците, но ще чакам да отвориш нова тема), както и други дреболийки.
3. Така изглеждат профи. Как ще ти се стори някой от F1 ако го видиш без каска?

[xcII]

всъщност, преосмих мнението си -> не носете каска, носете си некролог у левия джоб. Хем не тежи, хем струва по-малко пари, хем си е както вие си се харесвате, преди Случката

ed.: с каска, пак е необходимо да имате готовност, но може да не си го носите в джоба.

ed.^2: това с каската наистина е доста подценявана тема, особено от хора, които си мислят, че карат така че даже и при инцидент, поради ниската скорост, лекия и непризведикателен терен (напр. слизат от байка, ако е по-труден) и т.н. няма необходимост.. това, просто не е верно. Аз най-опасно съм падал на сравнително елементарни терени, точно щото съм бил на по-висока скорост. На по-ниска скорост съм падал падал по-рядко, но това не значи че каската не е ми е помагала, напротив. Просто е безумно тъпо без каска, дотам безумно чер некои съфорумници се ебават на въпроса..

ed.^3: и пак ще кажа, ако на някой не му пука за него, да бъде малко по-отговорен към тези с които кара.. иначе, сам да си троши главата където му хареса

[taurus13]

Всъщност най-много има нужда от каска начинаещия ездач, защото още няма изградени умения за каране и това че не кара с висока скорост или кара по лесни терени, по никакъв начин не е гаранция срещу падане. Виж, ако един изграден ездач кара по лесни терени и с ниска скорост, вероятността от лошо падане е доста ниска...не че я няма.

[xcII]

са остава да опишеш варианта на изграден колоездач, кат теб, който кара на ниска скорост по-технични терени и .. хехе, ще остане варианта само за колоездачи по велоалеи

ed.: естествено, за пълнота, този вариант може да бъде разгледан в 2 варианта -> дали караш по бул.Цариградско/бул.Д.Цанков или по ул.Асен/ул.Борис

ed.^2: доста отдавна (особено, когато съм наясно с маршрута, поне като трак, слагам каска само преди т.нар. "спускане", т.е., тва за което си блъскал нагоре, голямото, главното спускане.. точно щото не карам от вчера и си мисля че имам некъв все пак опит. По принцип си е така, никой не иска да катери 1000м.+ с каска (или почтни никой де..), но ето, съвсем наскоро се утепах на една седловина, тамън преди голямото спускане. Бе на около 15-20км./ч., не висока скорост, но си бях сложил каската, щото не знаех че е седловина и че ми предстои бутане за около 100м. (ed.^2 денивелация) нагоре след нея. Ами, добре че си я бях сложил.. иначе, спускането си бе нищо и никва, макар и стръмна пътека, имаше некви малки остри скалички, но кой би помислил, че би паднал на тази все пак лесна пътека.. ed.^2 Та какъв е изводът -> трудно е да кажа за себе си. На другите, завиждам

[Alpina]

Какъв е смисълът да се кара с каска, за индивидите, които не виждат смисъл да се кара с каска ли? Независимо дали са начинаещи, опитни, карат в град, село, пътища извън населени места, планина или... ба ли го къде...
Ами той се крие в причината за задължителни колани - няма значение дали ти е през половия орган за това дали ще станеш инвалид или ще изразходят 25 000 лева, за да те съберат и върнат към живот, но на част от обществото не му се иска да ти плаща за това, че си кръгъл идиот.

Същата тази част, която по една или друга причина всъщност плаща на много търтеи и паразити за какво ли не - просто се опитва да намали разходите и за това.

[рада]

Леле колко глупости се изписаха, май само аз ще призная истината.

1. Каски се носят предимно от мъже, защото така си крият оплешивяването, те си купуват челадинки предимно, ако и нещо друго искат да крият фулфейс. Замисли се колко жени си виждал с каска?
2. Мъжете нямат дамска чанти и като спират някъде няма къде да си оставят ръкавиците (има си причина и за ръкавиците, но ще чакам да отвориш нова тема), както и други дреболийки.

1. Аз карам с каска - красива бяло-перлена каска, имам и тъмносива. Менкам ги според екипите.
2. Дамските боклуци ги навирам в бидончето за инструменти - на бреветите си нося лак за нокти. Ръкавиците седят на ръцете, там им е мястото.
Как ти се струва?

[Rayko]

Аз като пикая, не ми е удобно с ръкавици, особено ако са зимни с един пръст. И ако нямам каска се налага да ги държа със зъби.

[рада]

Аз като пикая, не ми е удобно с ръкавици, особено ако са зимни с един пръст. И ако нямам каска се налага да ги държа със зъби.

хахах! Но аз не ходя по храсталака, а в бензиностанция и ръкавиците тогава са в джоба. Обаче това е още един плюс за каската - поставка за разни неща. Сега се подсещам, че съм носила вътре ръкави.

[hitar_potter]

Там, където карат повечето потребители на този форум, бензиностанции нЕма
Аргументът за това, че каската е чанта за ръкавици звучи.. ще се изразя меко - несъстоятелно

Колкото и добър да си мисля, че съм, карам с каска винаги. Просто защото вероятността да падна по малоумен начин е сравнима и с вероятността да падна по „умен“ начин Иначе, каската поне веднъж ме е спасявала: ако бях без нея, щях да имам сериозна травма на главата, а с каската се разминах с едно усмихване просто..

[galio]

... на бреветите си нося лак за нокти. Ръкавиците седят на ръцете, там им е мястото.

Тук някъде има уловка. Ръкавиците са без пръсти? Понеже ако са с пръсти не можеш да си обелиш лака тъй или иначе. Пък и няма кой да го види. Има ли отноение цветът на каската към цвета на лака?

[рада]

... на бреветите си нося лак за нокти. Ръкавиците седят на ръцете, там им е мястото.

Тук някъде има уловка. Ръкавиците са без пръсти? Понеже ако са с пръсти не можеш да си обелиш лака тъй или иначе. Пък и няма кой да го види. Има ли отноение цветът на каската към цвета на лака?

Разбира се! И всички те - към рамката на колелото.

[puleto]

За Рада знаем, че има чувство за хумор.
Сега сериозно- каската не е задължителна, но наистина е полезна. Не ми е спасявала живота, карал съм 20 г. без каска и съм жив, но като си купих каска разбрах ползите и то без да си блъскам главата. Не я ползвам абсолютно винаги и не е постулат за мен. Куриозът беше че миналата седмица паднах заради собствената си глупост. Не си ударих главата, но бях без каска. Пълна ирония. Моя съвет е, че е по хубаво с нея, отколкото без нея. Иначе всеки сам си решава.

[Alpina]

Би ли дефинирал "не е задължителна"?

[hitar_potter]

Значи, че никой не го задължава.

[taurus13]

Да речем законът....щото майка му може да го задължава.
Сещам се за още една полза от каската - като караш и в дупките влезе оса, може да те жили до насита, понеже не може да излезе. Разбира се има и каски с мрежичка ама те са малко на фона на тия без мрежичка.
Обаче пък каската идеално може да се ползва и за кошничка за гъби.

[hitar_potter]

Според закона е задължително да имам звънец, но не и каска

[Alpina]

Ей - ама наистина. Бах, тотално съм изпушил. Наистина не е споменато в него, а мислех че е.
Интересно обаче, че са обновили частите за "велосипедните пътеки" но не са се "сетили" още за каските.

Въпросът ми отпада.

[vpravov]

Някъде в предишните теми "За и против каската", някой беше пуснал линк към някакво изследване по европа-та, където хората бяха стигнали до извода, че за градско каране каската е колкото полезна - толкова и опасна. Та на база на такива изследвания, каската не е задължителна, по закон, почти никъде.