Инструменти

[jinsou420]

Има ли инструмент за средно на квадрат??
Имам клещи,мултитул и най-вероятно ще избера комплекта от Декатлон..който ще ми е по-полезен.

[windv]

куфарчето от on one няма инструмент за средно , което е в рамката. Само за такива с външни лагери. То допълнително ако си го потърсиш, хубаво такова е под 20лв. Инак от декатлона ще е по-лесно купуването...

[Вилката]

Повечето готови комплекти съдържат взаимно изключващи се инструменти, основно за курбели и средно. Например - ако си на холоутек, не ти трябват екстрактор, нито ключ за средно окталинк/квадрат. Камшикът също не е необходим при касети на резба.
Също така, куфарите съдържат и разни стандартни инструменти, които много от нас имат преди да са се решили да събират комплект за велосипед - отвертки, шестограни, гаечни ключове, клещи...
Общо взето искам да кажа, че когато събираш инструменти за собствения велосипед, куфарът не е добър вариант. По-добре ги набавяй поединично.
Ако правиш пък сервиз - малките евтини куфари не са достатъчни и като качество, и като набор инструменти.
С две думи - малките куфарчета от линковете по-горе са безсмислени!
Това си е мое мнение, сега да не ме захапете.

[jinsou420]

В Пловдив....зная само за Декатлон и евентуално за Богдан на Македония,поръчката по интернет на отделни елементи ще е доста досадна(парично и времево)
Благодаря ти за информацията доста е полезна,не знаех за тези факти.

[Brave]

Вилка,
горе долу съм на твоето мнение - за любителска работа по колелото са необходими специализирано само ключ за зъбния блок, ключ за средното движение (+екстрактор, ако е необходим) и ключ за верига. Камшикът за зъбния блок, се прави за 10 минути от парче шина и стара верига - който не може да го направи, по-добре изобщо да не се хваща с ремонти по колелото си, а да бяга в сервиз.
Останалите инструменти - шестостени, торксове, отвертки, клещи, резачки са общи инструменти и е добре да се купуват качествени, за да служат добре и дълго, а имам сериозни съмнения за качеството в повечето такива куфарчета, като се има предвид, че едни добри клещи или резачки - (Knipex, Facom, Gedore и т.н.) са над 50 лв. Айде за шестостените, по-бива да са малко по-бюджетни - примерно аз съм доволен от Force.

Като подръжник на DIY, смятам, че стенда също може да се изработи. Аз лично съм си заварил едно чудо от стари железа, което ми излезе без пари (е отне ми няколко часа, ама аз обичам да правя такива неща), а здравината му няма нищо общо с бюджетните варианти по магазините. Е, не е нито леко, нито сгъваемо, за елегантност да не говорим, ама сигурно и мотоциклет мога да захвана на него.

[karacha]

Забрави един много важен инструмент - за избиването на чашките от рамката!

[YELLO]

Ето го и него:
http://davesbikeblog.squarespace.com/bl ... ement.html

[bio]

В Пловдив....зная само за Декатлон и евентуално за Богдан на Македония,поръчката по интернет на отделни елементи ще е доста досадна(парично и времево)
Благодаря ти за информацията доста е полезна,не знаех за тези факти.

В Пловдив едва ли ще намериш всички инструменти ... Евентуално с една обиколка през Руския пазар и Йовко (моста на Герджика) ще си набавиш част от тях.
Unior са много хубави, но леко скъпички идват.
Куфарите имат много глупости, но за сметка на това като цена качество излизат доста по-евтини от това да ги купуваш отделно.
Не знам защо те притеснява това да пазаруваш онлайн ... ама ти си знаеш.
Аз стенда нещо не мога да го ползвам и се дупя около колелото. Ако е за пълен ремонт бих го качил ... ама за някоя дреболия, само го обръщам и ... край.
Ако ти трябва някой инструмент, казвай ще ти услужа.

[heavymann]

Забрави един много важен инструмент - за избиването на чашките от рамката!

Не че нещо колега ,ама ако си любител байкър , а не про - колко често ще сменяш чашки ? Аз лично на всяка рамка дето съм имал съм и набивал по един нов комплект и толкова , после съм продвал рамката с тях , ако лагерите заминат ги сменяш и продължаваш да се возиш Само веднъж ми се налага да избивам чашки ,щото старите бяха някакви гадни и липсваха части от тях като взех една рамка преди време и тогава си направих инструмента от парче стержен дето ми остана от един бракуван Сънтур...

Според мен за да си обслужваш байка вкъщи като хората ти трябват :

Два комплекта шестограми - едни стандартна дължина и едни дълги с топче от края
Ключове за средно
Инструмент за касета
Машинка за верига
Набор гаечни ключове
Клещи - обикновени,човки , зегер клещи и резачки
Стенд за байка
Четки за почистване и машинка за миене на верига
Набор отверки
Спрейчета ,масла , греси според спецификацията
Инструменти за шок и вилка (ако има нужда от такива)
Менгеме
Гумен чук
Пили някакви и шкурки (ако потрябват)
Торксове
Набор от болтове,втулки и шайби за избиване и набиване на лагери и втулки
Тиксо,свински опашки,термошлаух и други крепежни средства

Абе общо взето май е това + някоя друга дреболия предполагам

PS: Винаги има място и за инструмент за чашки

[jinsou420]

Относно интернет поръчките...нищо притеснително но отделните поръчки на определени инструменти ще костват пари за куриер и като време ще се проточат доста(имам доста задължения ежедневно и ми е трудно да отделя време... да обикалям насам-натам)
В момента имам нужда от машинка за верига и да си махна курбелите...както и средното на квадрат,ако имаш възможност да споделиш мога да донеса рамката на удобно за теб място.
Няма ли риск за хидравличните спирачки...когато колелото е обърнато??

[heavymann]

Няма ли риск за хидравличните спирачки...когато колелото е обърнато??

НЕ ! В спирачната система на байковете няма въздух и реално е все тая дали стоят на обратно или не.

[bio]

О
В момента имам нужда от машинка за верига и да си махна курбелите...както и средното на квадрат,ако имаш възможност да споделиш мога да донеса рамката на удобно за теб място.

Мога да ти усложа с мойте да си свършиш работа и после ще ми ги върнеш.

[spirov92]

В спирачната система на байковете няма въздух и реално е все тая дали стоят на обратно или не.

Но ако има въздух, той ще отиде където не трябва (при нормална работа си излиза в резервоарчето, където не пречи).

[heavymann]

В спирачната система на байковете няма въздух и реално е все тая дали стоят на обратно или не.

Но ако има въздух, той ще отиде където не трябва (при нормална работа си излиза в резервоарчето, където не пречи).

Ако има въздух значи е време да си прегледаш спирачките,даже ако е стоял байка известно време обърнат и усетиш омекване на спирачката още по-добре -- така ще си сигурен че е време да я обслужиш

[windv]

Не знам къде, кога и колко въздух има, но около мен сме със спирачки авид от край време всите герои и от обръщането понякога се получават омекнали лостчета. Особено по-стари и евтини елексири им се вие свят доста от обръщане хехе. След няколко стискания всичко си идва на мястото...в повечето случаи.

[ЧестоНеадвкватен]

100% има въздух при мен на старата задна Шиманом395 беше така, с предната не съм имал проблеми колкото и пъти да съм обръщал байка. Задната също и потъваше лоста като се засиля по грапав паваж или по коренисти пътеки. Кофти е с въздух. Сега съм с ХТ и нямам никакви проблеми, като 2-3 дена ми беше абърнат байка.

[heavymann]

За Авид не мога да кажа , но не мисля че марката има значение.Аз съм карал Шимано и Хоуп и колелото ми в 90% от случаите е складирано вертикално и предната спирачка е винаги наобратно , досега не съм имал такива ядове.По-скоро предполагам че проблема е че може би дърпат въздух от уплътненията при натискане в обърнато положение , де да знам

[moridinbg]

Ами проблемът си е в авида и в това, че особено при по-стари елкисири и джусита, въздух вътре си има практически винаги.
Аз си държа колелото само на обратно, преди с авид, сега с шимано, с авида имах редки, с шиманото никакви проблеми. А пък и така семерингите са ми винаги добре омаслени отвътре.

[bio]

offtopic: леко залитнахте в друга посока ... ама само леко.

[Вилката]

Аз лично, при набавянето на ключове имам следната стратегия. Когато поръчвам някаква част за подмяна, направо поръчвам от същото място и ключ за целта. Например като мениш средно, поръчваш го заедно със съответния му ключ.По тоя начин не ми се събира наведнъж голям разход за инструменти. Почти без да усетя и вече имам приличен комплект.
Естествено, предварително съм набавил всички инструменти, необходими за обща поддръжка на велосипеда. Списъкът на heavymann ми идва малко heavy , но всеки може сам да си направи такъв.

[rarekin]

Най-добрата стратегия при набавяне на инструменти е да се купуват възможно най-качествените, до които имате достъп ( а в днешно време има достъп до много качествени инструменти).

Всичко друго е рецепта за трупане на (отрицателен) опит.

[karacha]

Каквито и локуми да разтягане, всичко опира до пари за качествени инструменти.

[outfaced]

Каквито и локуми да разтягане, всичко опира до пари за качествени инструменти.

И до това, че понякога заради некачествен инструмент или липса на такъв се съсипва доста скъп хардуер ...

[jinsou420]

Тия пояснения... според мен са излишни искам съвет и то много конкретен(коя марка и от къде мога да си ги купя),благодаря ви.
Относно куфарчето :Вилка,според мен...тези инструменти се допълват Колелото на жената е с куха ос,моето е на квадрат и ще са ми полезни във съвкупност.

[heavymann]

Тия пояснения... според мен са излишни искам съвет и то много конкретен(коя марка и от къде мога да си ги купя),благодаря ви.
Относно куфарчето :Вилка,според мен...тези инструменти се допълват Колелото на жената е с куха ос,моето е на квадрат и ще са ми полезни във съвкупност.

Park Tool - има ги във всички големи байк магазини

[Вилката]

Аз съм събрал доста от тези.
За съжаление не ги виждам налични по нашите магазини.
Отношението цена/качество е доста прилично.

П.П. Куфарчето го няма налично, но поединично ги има на много места. Имаш да вземеш около 5-6 инструмента по 15-тина лв/бр.

[bio]

уж промоция -> http://www.wheelies.co.uk/p41164/Bike-H ... o-Fit.aspx

[Pr3d4t0R]

Чудя се какъв байк стенд (за цялото колело) да избера - някой да сподели опит? Би било супер ако може да се сгъва, но не е задължително. Не ми е проблем и някъде от Европа да се поръча.

[heavymann]

Чудя се какъв байк стенд (за цялото колело) да избера - някой да сподели опит? Би било супер ако може да се сгъва, но не е задължително. Не ми е проблем и някъде от Европа да се поръча.

Аз си взех този http://www.hibike.com/procraft-ms01-repair-stand-pdbd346554799d35d3bc98aa9f4fc3d55

Направен е много здраво и е мега стабилен , разгъва се за секунди и се събира пак за толкова , готиното е че сгънат не заема никакво място.Качвам си на него голямото колело и не мърда (17-18кг е) .За парите си е просто чудесен

[connann]

Чудя се какъв байк стенд (за цялото колело) да избера - някой да сподели опит? Би било супер ако може да се сгъва, но не е задължително. Не ми е проблем и някъде от Европа да се поръча.

Аз си взех този http://www.hibike.com/procraft-ms01-repair-stand-pdbd346554799d35d3bc98aa9f4fc3d55

Направен е много здраво и е мега стабилен , разгъва се за секунди и се събира пак за толкова , готиното е че сгънат не заема никакво място.Качвам си на него голямото колело и не мърда (17-18кг е) .За парите си е просто чудесен

Изглежда само логото им сменят Моят е същия, само че марка X-Tools:
http://www.chainreactioncycles.com/bg/en/x-tools-home-mechanic-prep-stand/rp-prod10226
Наистина е достатъчно стабилен. Има доста пластмасови детайли по него, но за сега няма признаци нещо да поддава. Височината му се регулира и колело може да застане във всякакво положение. На челюстите има мека гума, която да не драска рамката.