Предложение за автобусите до Витоша

[veskoz]

Ти луд ли си бе човек. Говорим за качване и консумация на 1-2 чая и малка разходка (като в парк). Като споменах парк и става въпрос за възрастни хора - предпочитам да не съм жив на преклонна възраст, за да виждам тинейджърската затлъстяла, озлобена, малоумна и неграмотна маса, която може би ще управлява внуците ми. Не мерси. Предпочитам в гората на далече от тази картинка. Възрастните хора също искат това и имат право да го упражняват. Петицийки от този сорт могат единствено да озлобят хората допълнително и да допринесат за немалко негативното мнение на хората за НАС.
Който ме познава и е карал с мен знае отношението ми към останалите посетители на планината и респективно тяхното към мен.
heep темата отива по дяволите. Петиции и темподобни опити - също. Защо трябва да си чешем езиците с люти чушки?

[bikerider]

И не е нужно да представям никакви цифри

Това не е сериозен аргумент. Докажи, че спортуването прави данъкоплатеца редовен платец.

Опитвам се да се върна към първоначалния въпрос, а именно има ли реално такова нещо като "косвена" социална функция за излетна линия на автобус или ни се иска да има. Но явно темата вече уйде ... мерси на всички, които ми опонираха, аз съм дотук.

@heep: довечера в 1516?

Edit:
@PtD: извинявай, пропуснал съм поста ти в какафонията

И вторият въпрос е, ще се намери ли кой да се осмели да ИМ краде от клиентите (на които свалят 3 кожи от гърба за допотопния лифт и 6 кожи за неподдържаната кабинка).

Не, защото той/те си оплетоха кошницата брилянтно. Да му мислят тъпанарите, които им ходиха по митингите заради едната аванта. На ви сега...


Което обаче не променя факта, че 66 беше нерентабилна линия отвсякъде без да има никаква социална функция

[heep]

Ти луд ли си бе човек. Говорим за качване и консумация на 1-2 чая и малка разходка (като в парк). Като споменах парк и става въпрос за възрастни хора - предпочитам да не съм жив на преклонна възраст, за да виждам тинейджърската затлъстяла, озлобена, малоумна и неграмотна маса, която може би ще управлява внуците ми. Не мерси. Предпочитам в гората на далече от тази картинка. Възрастните хора също искат това и имат право да го упражняват. Петицийки от този сорт могат единствено да озлобят хората допълнително и да допринесат за немалко негативното мнение на хората за НАС.
Който ме познава и е карал с мен знае отношението ми към останалите посетители на планината и респективно тяхното към мен.
heep темата отива по дяволите. Петиции и темподобни опити - също. Защо трябва да си чешем езиците с люти чушки?

Прав си и пак се извинявам ако съм обидил по някакъв начин някого. Това за парка го казах с идеята за предпазването на наистина възрастните хора (такъв, върху който имам наблюдения и знам самата негова позиция по въпроса), а не с идеята "дай да ги пъхнем в изолатор". Прав си също че хората са прекалено озлобени и се навъдиха прекалено много защитници на правата на човека, това е някаква модерна мания пречеща на трезвото мислене.
Не знам дали си даваш сметка, но за съжаление в България, качването на един човек 80+ в трамвая е огромен риск за здравето му, камо ли на Витоша за чай. Те вече не освобождават седалки, камоли да мислят дали ще го бутнат или какво ли не. Тук не говоря за незачитането на правата им или отнемане на такива, а за превенция
Това че сме свикнали да виждаме едвам стъпващи хора да пътуват от единия край на София до другия, защото там продават сиренето с 3 ст. по-евтино е друга работа.
И понеже отговорността за тези хора носим ние, ние сме хората които трябва да мислят за тяхното здраве, сигурност и спокоен живот и да се опитваме да ги предпазваме - помисли върху това...

[heep]

@heep: довечера в 1516?

Е как от толкова време се гоним за по бира

Да темата уйде
Приятна вечер

[PtD]

Това не е сериозен аргумент. Докажи, че спортуването прави данъкоплатеца редовен платец.

Alpina много ясно ти го каза, спортуването прави човека по-устойчив на болести (профилактика и превенция). Предполагам няма да спориш с това?

Което обаче не променя факта, че 66 беше нерентабилна линия отвсякъде без да има никаква социална функция

Дали е рентабилна или не, ние не можм да знаем, при положение че почти целия приход от нея влизаше в джоба на шофьора. По тази логика всяка дейност може да се окаже нерентабилна, независимо от съотношението приходи/разходи...


@Тези, които не разбират защо си качваме колелата с рейсчето, вместо на самоход - има няколко съвсем логични причини:
а) ако ще се кара спускане, то носенето на броня, протектори, фулфейс, в комбинация с чудовищно неефективния байк, правят качването на самоход една доста трудоемка, а и съвсем излишна процедура.
б) лично аз предпочитам да карам 40 километра в планината, вместо 20 до планината и обратно в трафика, дишайки всевъзможни отрови, и само 20 в планината.

Който го кефи да се трови в трафика, моля да не налага виждането си върху другите.

[heep]

@Тези, които не разбират защо си качваме колелата с рейсчето, вместо на самоход - има няколко съвсем логични причини:
а) ако ще се кара спускане, то носенето на броня, протектори, фулфейс, в комбинация с чудовищно неефективния байк, правят качването на самоход една доста трудоемка, а и съвсем излишна процедура.
б) лично аз предпочитам да карам 40 километра в планината, вместо 20 до планината и обратно в трафика, дишайки всевъзможни отрови, и само 20 в планината.

Който го кефи да се трови в трафика, моля да не налага виждането си върху другите.

[bikerider]

Alpina много ясно ти го каза, спортуването прави човека по-устойчив на болести (профилактика и превенция). Предполагам няма да спориш с това?

С това не. Но аз не питах за това. Къде е връзката с данъците? Има социално-осигурителна система точно за тая цел - да плаща болнични, за да не умрат хората от глад докато са болни и да могат да си плащат данъците, вноските и прочие. Как го измислихте това, че спортуващия бидейки в добра физическа форма/кондиция ще плаща повече ли, по-редовно ли данъци, че да се говори за "косвена" социална функция на излетна линия? Дивотии...

Дали е рентабилна или не, ние не можм да знаем, при положение че почти целия приход от нея влизаше в джоба на шофьора.

Ловко. Но не минава. Прихода никога не е влизал сам в джоба на шофьора. Някой му го даваше. Кой е този някой и защо сега реве?

marsa го е казал в шосейния форум пределно ясно - няма какво да ревете, че са спряли рейса. Нямате основания. Да бяхте подавали жалби срещу касиерките или шофьорите сега да имате очи. Но не сте, за съжаление. И аз не съм. Но не рева.

[Daniel Panev]

Alpina много ясно ти го каза, спортуването прави човека по-устойчив на болести (профилактика и превенция). Предполагам няма да спориш с това?

С това не. Но аз не питах за това. Къде е връзката с данъците? Има социално-осигурителна система точно за тая цел - да плаща болнични, за да не умрат хората от глад докато са болни и да могат да си плащат данъците, вноските и прочие. Как го измислихте това, че спортуващия бидейки в добра физическа форма/кондиция ще плаща повече ли, по-редовно ли данъци, че да се говори за "косвена" социална функция на излетна линия? Дивотии...

Елементарно е. Личен пример: за 2009 всеки месец съм набивал по 160 лв по код 560402 - т.е. общо 1920 лв. От тях за същата година съм изразходил точно 0 лева - само веднъж ходих при GP-то за някаква глупост и той не искА да ми вземе 2,50-те, щото му казах къде ходя на фитнес, та се записа и той. Като страничен ефект съм бил в състояние да работя повече дни през годината (на практика всички работни) и понеже ми плащат на ден - сега ще трябва да напиша по-голямо число в данъчната си декларация.
Та те такава е една от връзките между профилактиката и превенцията на болестите и данъците на хората...

[BluE_Magic]

за ко ви е тоя реис нали имате колела караите ги

[Stancho]

за ко ви е тоя реис нали имате колела караите ги

Щеше да е по - добре ако си беше замълчал...

По темата - майка ми току що се опита да ми наложи забрана да използвам лифтовете, защото гледала сутринта по телевизията, че били много стари... Искаше да използвам рейс, но се усети, че такъв няма... Според вас до коя институция трябва да пишем една камара писма, за да ни погледнат (всеки случай не и Витоша Ски)?

П.П. Вчера ми съобщиха и новината, че Витоша Ски щели да откупят правото да извършват само те търговска дейност по пътя към Алеко... И че щели да измислят автобус за летния сезон... Само ми е интересно до колко е вярно това?

П.П. Можем ли да накараме обшината по някакъв начин да въздейства върху Витоша Ски и да окаже натиск за подновяване на лифтовете?

[stilo]

за ко ви е тоя реис нали имате колела караите ги

Е да де - нема кой да кара колелата!

[bikerider]

@Daniel Panev: това го разбирам прекрасно и съм съгласен. Но аз, гледайки от моята камбанарийка, имах предвид класическия работещ на 40-часов работнa седмица на трудов договор, който е ползвал излетната линия за да поспортува през уикенда и да стои в кондиция. Неговите данъци се плащат така или иначе. Липсата на спорт не се отразява на данъците, защото ако той се разболее, излиза в платен отпуск по болест. Но работодателя все пак плаща данъците му като поп. А болничните, които получава от НОИ позволяват на болния да си внесе вноската в пенсионния фонд или вноската за заема, или просто да се нахрани и да си купи лекарства в тези дни. Кондицията му не се отразява по никакъв начин на данъците, които се превеждат към НАП. Съгласи се, че този род работещи все още са мнозинство. Отчитам наличието на свободни професии и/или работа на дневна надница като твоята работа, но не съм имал предвид тези случаи, защото все още не са преобладаващи.

Както и да е, омръзна ми да дълбая по тази тема. Цялата ситуация се изчерпва с репликата на marsa.

[PtD]

Що тей си мислеш аз наиш кво праим качвам се до хижа здравец и се пускам с реисо оти мама не ми дава да карам с повече от 100

Не те ли свърта в шосейния форум, та дойде пак да дрънкаш неграмотни глупости тук?

[veskoz]

...имате колела...

Да ама наш'те са истински! (или поне приличат на нещо)

[EccentricMOTION]

Качи се по симеоновската пътека, после ще се спуснем по асфалта? Карайте си колелетета кой където трябва...

[Antediluvian]

Абе вие сте се уляли....
вместо темата да се превърне в конструктивна дискусия, вие сте изписали един тон безсмислени спорове!

Абсолютно безспорно е удобството, което представляваше този автобус - не само заради делничните дни, не само заради часовете, в които пътуваше, но и мястото откъдето тръгваше!
Какви алтернативи имаме? :
1. Драгалевски лифт, който половината година не работи, всъщност никога не знаеш дали изобщо ще бъде пуснат
2. пак ДЛ, който работи от четвъртък до неделя, не и през седмицата
3. Горната половина на лифта също не винаги се пуска
4. Транспорт да лифта... освен, че би отнело 1 транспорт повече и доста повече време, не всички имаме коли, в които да можем да пъхнем с лекота едно 20 кг колело!
5. Изобщо, качването с кола до това място ,ни връзва от необходимостта да се спуснем обратно до нея, а не от друга страна/пътека на витоша. Така че изобщо този вариант с колата да не го коментираме.
6. Удобство ? - качването на открит драгалевски лифт при -10, и задържането на 20кг колело на него, не е по-удобно от возенето в /сравнително/ топлия рейс.

сименовоски лифт:
1. Работно време... от време на време... сигурно не съм единствения, който след хиляди организации, стига до лифта, за да установи , че е спрян, без това да е отразено НИКЪДЕ предварително!
2. Отново профилактики... също без коментар
3. Цена... да не коментираме
4. Отново 1 брой транспорт и до там
5. Тук варианта с кола е още по-неудачен по обясними причини

Видях и някои от тези, които не карат 20кг байкове да дават акъл да си ги качваме на ход... няма да коментирам подобни неща

ето какво се случва накрая: Имаме висока планина до столицата, на безкрайно удобно място и почти нямаме варианти да се качим до нея!

Мисля, че е по-добре да се мисли в посока варианти за възстановяването на НЯКАКЪВ бус/автобус до горе, отколкото да правите форумна гимнастика и да спорите за АЕЦ-ове, капитализъм и т.н. и т.н.

[bikerider]

Мисля, че е по-добре да се мисли в посока варианти за възстановяването на НЯКАКЪВ бус/автобус до горе, отколкото да правите форумна гимнастика и да спорите за АЕЦ-ове, капитализъм и т.н. и т.н.

Давай, мисли. Другото няма да го коментирам, явно не си помислил и една секунда преди да си напишеш фермана.

[Antares]

Не разбирам каква конструктивна дискусия може да има за предложение за промяната на градския транспорт, пуснато не в общината, а във велосипеден форум.

Със същия успех можете да пуснете запитване в парлемента коя е по-добрата спирачка - bb5 или ATE...

[stilo]

Качи се по симеоновската пътека, после ще се спуснем по асфалта? Карайте си колелетета кой където трябва...

Автобуса по "Симеоновската пътека" ли се качва???
Предложение: слагате 30 лева и качвам 3 колела нагоре с колата.

[EccentricMOTION]

....ех този нитрометанол за 10лв/литър, ех тези 500кс на голф....

Дайте крайно решение какво да се прави с автобусите?
Алтернативи:
1. Писмо до СГТ за 66.
2. Писмо до гореспоменатите от мен дружества държащи маршрутните таксита/да се обърне внимание на линия 10/
3. Свързване с фирма 'транспорт за собствена сметка', проверка на цени, организирано качване/пр. всеки петък, събота, неделя в 10ч, анкета във форума - 'кога се качвате на Витоша' ->резултат/

Отпада:
Качване на ход с велосипед за спускане;
Качване с кола като масова практика;
Качване с лифт като масова практика;

[Alpina]

stilo, не ти ли е скъпа малко тарифата?
Аз съм смятал, че качването на 4 колела с колоездачите и екипировката им до Алеко, ще ми излезне от 15 до 20лв. ако ги събирам по пътя от Надежда до горе
Ако пък ще се бъдат изчакани около първата станция на Драгалевския лифт и качени обратно до Алеко, то ще струва още около 8лв

Т.е. 2 спускания ще излезнат на човек около 6-7 лв в зависимост


Само някой трябва да ме спонсорира с багажник за тавана

[PtD]

Предложение: слагате 30 лева и качвам 3 колела нагоре с колата.

Сериозно ли го предлагаш? Защото си е горе-долу приемливо.

[EccentricMOTION]

50км по 10л/100км = 5л Газ
5л газ по 1,10 = 5,50лв
В най-лошия случай 10лв /да има да врътна по кафетата/. Но нямам свободното време. Ако имам такова - бих спускал с осналите.

[Alpina]

EccentricMOTION, каква е тая кола бре

[stilo]

тая кола е за даунхил...
PtD - Предложението е пример, как можете да се организирате 4-ма души, като единия е шофер (може и жена да е). Аз има кой да карам - колата и багажника ми е за "шосейки".

[EccentricMOTION]

Рено Шамад, '92ра 1.4mi, 78кс. И то се продава - ето 'продавам икономична кола за качване до Витоша'. Като не си в града и не я режеш по 3-4 хил оборота си харчи нормално по 10л газ.

PP мисля че найстина бягаме 'малко' от темата. Освен да се регистрирам като ЕТ 'Еццентрикмотион - Николай Христосков" с дейност "извозване на велосипеди с цел спускане до Витоша".

[edinmilion]

Ще ви помоля да се придържате към темата! Хвалбите за това, на кой колата гори по малко е за авто форумите

stilo, не ти ли е скъпа малко тарифата?
Аз съм смятал, че качването на 4 колела с колоездачите и екипировката им до Алеко, ще ми излезне от 15 до 20лв. ако ги събирам по пътя от Надежда до горе
Ако пък ще се бъдат изчакани около първата станция на Драгалевския лифт и качени обратно до Алеко, то ще струва още около 8лв

Т.е. 2 спускания ще излезнат на човек около 6-7 лв в зависимост

Сложи 10лв. за шофьора поне де

[Alpina]

edinmilion, ако ще правя на някого услуга с колата, свързана с колоездене, максималното което ще взема са парите за гориво и то само ако ще става въпрос за това да возя, а не да карам. Ако така или иначе съм щял да ходя някъде, до сега не помня да съм взимал пари на някого за това
Изключвам състезанието в Чипровци, ама там беше друга бира (за който си знае )

EccentricMOTION, не бих бил сигурен, че мотор 1.2 от 92-ра ще гори 10/100 при изкачване с натоварена кола, но може и да греша

Сериозно в най-скоро време, ако намеря багажник, който става за моя таван, бих направил пробно качване от и после още едно от Драгалевци, та да видим колко точно ще изяде.
Сега мога само 2 колела + едно в багажника т.е. 3-ма колоездачи.

[heep]

хаххаха темата уйде за 3ти или 4ти път

[veskoz]

EccentricMOTION, не бих бил сигурен, че мотор 1.2 от 92-ра ще гори 10/100 при изкачване с натоварена кола, но може и да греша

Грешиш Ладата ми до Копитото лапаше повече. Да не говорим за газ.