Форум - MTB-BG.com

Ти хубаво я нареди схемата, ама Цеко не притежава Боровец

4getcredo написа:Ти хубаво я нареди схемата, ама Цеко не притежава Боровец

Няма нужда да притежаваш нещо, за да го стопанисваш и изкарваш пари от него. Също така няма нужда да го притежаваш и пряко, за да е твое.

Иначе по темата:
Цеко Минев и Ивайло Мутафчиев, чрез своята Първа инвестиционна банка и чрез свързани с нея офшорни дружества, владеят ски курортите на Витоша и Банско. В офшорните дружества не се знае още кой е собственик.
Остатъци от Мултигруп на Илия Павлов чрез фирма, регистрирана във Вадуц, Лихтенщайн (подобна на офшорна зона), и косвено същата Първа инвестиционна банка владеят Боровец.
И още от една новина от началото на 2014: "Цеко Минев и Ивайло Мутафчиев вече притежават 85% от капитала" за ПИБ става въпрос.

Загряваш?

Загрявам, че имаш свободно време, за разлика от автора на темата.

subritual написа:Загрявам, че имаш свободно време, за разлика от автора на темата.

Писал съм го по-време на работа, а не ми е ненатоварена работата - за щастие имах мналко време да погледна леко встрани от нея. Предложил съм и съдействие на автора на темата, ако се наложи.
Радвам се, че ти имаш свободно време.

Здравейте, моля Ви споделете анкетата за да мога в най-кратки срокове (седмица-две) да има максимален брой отговорили, да обобщя резултатите и да задействам проекта.
https://docs.google.com/forms/d/1e5j7jY ... E/viewform

BoyanaSha написа:Здравейте, моля Ви споделете анкетата за да мога в най-кратки срокове (седмица-две) да има максимален брой отговорили, да обобщя резултатите и да задействам проекта.
https://docs.google.com/forms/d/1e5j7jY ... E/viewform

Ще попълня анкетата и не го приемай този пост като пазарлък, ама защо не ме запознаеш с проекта. Имам предвид да пуснеш пълния му текст. Нали не е някаква тайна?

Добре де колега Бояна, питаш защо никой не вярава на НПО и измислени фондации? Ами аз чакам един месец да ми отговориш нещо. Или ти просто си чула че има форум, има нужда от автобусен или какъвто и да е транспорт и те интересува да си вземеш заплатата и да си направиш анкетата? Няма как да стане масов велосипедизма, ако всички се отнасят несериозно като теб видната общественичка.

Два маршрута за превозване до Витоша.
Туристи пешеходци и велосипедисти ще се превозват до Витоша по два маршрута от 12 юли до 28 септември, съобщават от Столичната община...................................

http://trip.dir.bg/news.php?id=17027118

Голяма работа!

ivcho01 написа:Два маршрута за превозване до Витоша.
Туристи пешеходци и велосипедисти ще се превозват до Витоша по два маршрута от 12 юли до 28 септември, съобщават от Столичната община...................................

http://trip.dir.bg/news.php?id=17027118

http://m.btvnews.bg/bulgaria/stolichniy ... vrana.html,

не можах да повервам, ама явно е верно!

Май ше излезе, че тея четът форума..

Евала на Софийска Община, Градска Мобилност и всички помогнали да стане истина

@mariko
важно е

Абе хора, това са линиите на Lidl, за които така или иначе вече се говори в другата тема. Столична Община и Центъра за Градска Мобилност нямат нищо общо в случая.

mentalhead написа:Абе хора, това са линиите на Lidl, за които така или иначе вече се говори в другата тема. Столична Община и Центъра за Градска Мобилност нямат нищо общо в случая.

Тамън видех че датата на новината 14/06, а не 14/07.. От вълнение избързах хах, тамън си викам "ей, тея в общината са ора".. Е с такива публикации, журалистически, се почват кризи всекакви..

Че даже и постоянен контрол щяло да има

Аз все се надявам, че подаръкът ни, направен от Лидл ще допринесе за това в общината/ЦГМ да им уврят главите и да въведат после нормална такава линия..

Това на LIDL е похвална инициатива. Не знам как работи и дали е истина защото не ме интересува качването на Витоша с транспорт. Качвам се сам. Идеята е маркетингова за да идеш и да си купиш неща от магазина и да те закарат до планината. Интересно ми е дали се заплаща и колко? Но това няма нищо общо с градския транспорт и с това велосипедистите да бъдат поощрявани и уважавани. Темата е за автобуси, но смятам че ас ни касчт и тролейбуси и трамваи и метро вече.

puleto написа:Темата е за автобуси, но смятам че ас ни касчт и тролейбуси и трамваи и метро вече.

Нищо не разбрах.

Относно инициативата на Лидл – те хората са си го казали дали трябва да плащаш, или пък да си купиш нещо от тях, че да те возят. Като ти е интересно – отвори им сайта и виж, а не питай по форумите...

След почти година - дали има някакво развитие по темата? Авторката нищо повече не е коментирала?

Виждам че темата е стара но искам да споделя интересно решение за транспортиране на велосипед с градския транспорт.

http://www.sofia.topnovini.bg/node/610744
ЦГМ пускат автобус до "Златните"
А какво стана с инициативата?
@BoyanaSha до къде стигна?

subritual написа:
А какво стана с инициативата?

те тава :
http://www.novini.bg/news/290291-%D1%81 ... D0%B0.html

Май няма да е лидълския , защото още преди месеци им бях писал във връзка с рейса, който бяха пуснали миналото лято, но вчера ми отвърнаха това:

Здравейте,
Благодарим Ви за интереса към нашата Зелена линия и се извиняваме за забавянето на отговора ни.

Към момента не можем да дадем официална информация, но може да следите нашата Facebook страница (http://www.facebook.com/lidlbulgaria) или официалната ни уеб страница (http://www.lidl.bg) за да разбирате всички новини за предстоящите ни кампании.

Поздрави,

Лидл България

Ще видим и цената каква е сега:) Иначе УРА

И аз го получих като информация:
http://www.mtb-bg.com/index.php/other/o ... osha-buses
Но не са написали нищо за цените, скоро ще се разбере обаче.

А всеки ден ли ще е или само събота и неделя ?

Само събота и неделя. Относно цената: "Цената на билета за един пътник е 1 лв., също толкова струва и превозването на велосипеда".

Това е фантастично! Браво на Столична Община!
Сигурно има и някои хора четящи тук, които са съдействали подобно решение да стане факт. Благодаря им.
Сега остава само ние да покажем, че решението е правилно, и има голямо бъдеще и поле за развитие, като редовно и цивилизовано ползваме автобусите.
Прекрасна новина!

Важно!
БТВ търсят човек, когото утре да интервюират по повод новината за пускането на автобуси до Витоша. Желателно е този човек да е от по-заинтересованите, т.е. от тези, които вероятно ще ползват редовно автобуса. Също така е желателно, ако е от някой велоклуб (явно търсят повече представителност), но в крайна сметка и да не е, по-добре от нищо.
Моля, ако има някой желаещ, да ми напише на ЛС данни за контакт, за да ги препратя на журналистите от БТВ, които да се свържат утре с него и да се уточнят.

Дългоочакваното решение на проблема или поредната доза прах в очите?
https://spasisofia.org/bg/velobagazhnici-avtobusi.html

https://www.mediapool.bg/avtobusite-do- ... 20578.html

И линк към Спаси София във фейсбук: https://www.facebook.com/15256363877210 ... 90/?sfnsn=

Багажниците не са инициатива на Спаси София, нищо, че яко яздят вълната. Частна инициатива на хора от нашите среди намерили подходящ контакт. Нямат общо и с показаните немски на снимката и в ФБ. Концепция подобна на тези на бусовете, които напъплиха последните няколко сезона - с куки, на които се окичва колелото, но с кормилото, а не с гумата към багажника/автобуса. 9 броя на багажник, мисля общо 5 багажника бяха последно. На мен лично захващането не ми харесва.

Видях, че спасителите са качили снимка на захвата, така че ще кача и аз (:

Тръгваме с велоавотбуси до Витоша след месец


Последните 5 автобуса, които ще пътуват до планина Витоша ще бъдат оборудвани с велобагажник. По линия 63 и 66 ще бъде оборудван по един автобус с велобагажник. Това съобщи зам.-председателят на Комисията по транспорт в Столичния общински съвет Зафир Зарков.

Той обясни, че процесът по създаването на тази възможност е започнала покрай приетите през февруари промени в Наредбата за организация на движението на Столичната община, с които разреши на собствениците на велосипеди и е -тротинетки да ги превозват безплатно в метрото и градския транспорт, както и разшири диапазонът, в който това е възможно.


Целта е да подобри маршрута до Витоша, както и тези автобуси да бъдат добре обозначени. Тази линия ще бъде смесена като поясни, че се надява това да бъде факт след месец.

Според Европейския център по транспортни политики обаче идеята на Столичната община е опасна и необмислена. Милен Бранков от центъра риторично попита дали е редно да се стимулира карането на велосипеди в планината с оглед на липсата на адекватна поддръжка на пътя от Драгалевци до Морените. Той определи идеята като екзотична.

Припомняме, преди месец общинският съветник Борис Бонев от Спаси София настоя да се поставят велобагажници на автобусните линии 63 и 66.

А на 29 януари столична община увеличи автобусните линии на №№ 63 и 66.

gyurzagyurza написа:По линия 63 и 66 ще бъде оборудван по един автобус с велобагажник. Това съобщи зам.-председателят на Комисията по транспорт в Столичния общински съвет Зафир Зарков.

Демек поредната доза "прах в очите". По колко броя са автобусите по тези линии? И за колко време се прави един пълен курс?

gyurzagyurza написа: Европейския център по транспортни политики обаче идеята на Столичната община е опасна и необмислена. Милен Бранков от центъра риторично попита дали е редно да се стимулира карането на велосипеди в планината с оглед на липсата на адекватна поддръжка на пътя от Драгалевци до Морените. Той определи идеята като екзотична.

Понеже някой не си върши работата за поддържане на пътищата, да не се стимулира нещо природосъобразно. Гениално!
Но защо ли се учудвам...

А, всъщност, от къде е тази информация?

И още един въпрос.
Защо се реши багажникът да е точно с такъв принцип на захващане на велосипедите?