Гуми РУБЕНА!?!?

[Gvt333]

Някой има ли инфо за тази марка?!? Основно ме интересува каква смес се ползва за направата на гумите. Преди 2 години купих много евтини CST , пребих се на прав участък (градско) , като куче, само защото имаше дъжд и гумите бяха с надпис "Naylon".

[evilzet]

Това е защото са били менте, оригинала е с Nylon
Това е вида на каркаса, а не повърхността.
Едва ли е само от гумите, трябва да внимаваш.
Моето CST на градското колело е на 16г. и не съм падал ( чукам на дърво).

[victortrt]

Аз съм с такива на градското колело като го купих с тях и ги смених поради остаряване, но не знам колко са били карани преди да го взема. След тях карах с някакви найлонови уж с универсална шарка, но шумяха зверски и пак минах на рубена /флаш/ със защита срещу спукване. Те са тежки заради защитата, която е най-висока степен /твърда ивица по цялата обиколка/, но са добри като за градски /трекинг/ гуми.
Говоря обаче за гуми 28 цола с трекинг шарка.
Мисля, че този производител /чешки/, който има дистрибутор у нас /Рубена Балкан в Пловдив/ има гуми в няколко ценови и качествени нива, т.е. един и същ модел може да е с различни екстри и цени.
Фабрично такива гуми се слагат на МТБ моделите на полската фирма Кросс, която е доста голям производител в европейски мащаб.
Аз лично обаче предпочитам да купувам гуми само от реален магазин, за да ги видя на живо.
При поръчка от сайт може да се окаже, че реалността е доста по-различна.

[vas69]

Това е защото са били менте, оригинала е с Nylon
Това е вида на каркаса, а не повърхността.
Едва ли е само от гумите, трябва да внимаваш.
Моето CST на градското колело е на 16г. и не съм падал ( чукам на дърво).

Ментетата се правят в Китай. Chen Shing Tyres-CST нееема как да има менте, като самото е .

Рубена все пак е европейска изработка доколкото знам. Но както е казал моят приятел Франк Лойд Райт, инженера:
Докато не пробваш, няма как да разбереш.

[MIKEY MOUSE]

Някой има ли инфо за тази марка?!? Основно ме интересува каква смес се ползва за направата на гумите. Преди 2 години купих много евтини CST , пребих се на прав участък (градско) , като куче, само защото имаше дъжд и гумите бяха с надпис "Naylon".

Дистрибуторът на Рубена за България /г-н Копарански / е базиран в гр. Пловдив. Някои от вело-магазините декларират "Ние не продаваме Рубена . Продаваме само истински марки."Въпрос на гледна точка- Рубена е наследник на чешките гуми Барум,но... струва ми се имат политика за различните си клиенти и явно България е определена като клиент с ниски покупателни възможности. Многократно съм посещавал склада на дистрибутора,- от един размер гуми има с различно качество и различни цени, но е явно че търговците на дребно ,които пазаруват от там избират най-ниския ценови клас. С една дума не купувайте евтино.

[Gvt333]

На мен ми се иска да си взема тази марка предвит цената. Искам на Cross Big Foot 29 да сложа едни такива за градско и магистрално каране!

[Alexi]

а защо не си вземеш някакви качествени и леки сликове от реномирана марка ,не са толкова скъпи още повече че за теб стават 700с а там избора е огромен

[Gvt333]

Сликове не искам.Пътищата не се мият кой знае колко...има много прах и пясък. Сликовете са лесни за поднасяне!

[victortrt]

А какви искаш да сложиш. Серията им за градски и трекинг модели е доста добра, но както и колегата Мики Маус каза има различни нива на качество. Това ми се вижда много удачно за 29-ка - http://www.rubena-web.com/bg/%D0%B2%D1% ... v84-42-622
Аз съм с флаш 42 мм със защита Стоп торн ултимейт /нарисувано е да защитава от пирони и подобни/, има варианти с АПС /със символ трънче/, има леки варианти, има издръжливи, има и комбинации от тези екстри. Зависи какво ти трябва.
Аз заложих на защитата, защото съм с контра и вътрешни скорости и не мога или по скоро не искам да сменям гуми в града /трябва да нося два ключа 15 - ка и да се цапам яко, а не мисля, че е нужно да го правя на цената на малко по-тежки гуми/
По света това не е екзотична марка, просто у нас се продават най-евтините, защото това се търси /говоря на дребно/.
Предполагам дистрибуторът има и добри, съответно скъпи модели и между другото моделите с екстри изобщо не са евтини в сравнение с другите "известни" марки.
Ето едно ревю - http://cycletraveller.com.au/australia/ ... stop-thorn

[Admin]

Навремето съм карал два модела на Rubena, има и ревюта в сайта. Като за евтини гуми се справяха добре, но не на нивото на по-скъпите (тогава) гуми. Материалът им беше по-твърд, което влошава сцеплението в някои ситуации (мокър асфалт, мокри камъни, чакъл и др.), но пък бяха много износоустойчиви, а и цялостно конструкцията им беше здрава. Тези два модела обаче не бяха от най-евтиния клас на марката, цената им беше около 30 лв. по памет.

[evilzet]

Едно време ми бяха казали, че Рубена е наследник на Барум , но май не е точно така, а са по-скоро различни подразделения под 1 шапка. Имах едни полусликове и доста ги търкалях по-асфалт, но наистина гумата стоеше по-твърда. На приятел взех същите и нямаха центриране - все едно телта стои на елипса и както и да наместваш спрямо шината, все бие.
А на колегата, който обяви CST за китайско менте, ще кажа че и Максис е дъщерна на CST, така че едно наум.

[araX]

Каквото и да говорите за CST - ментета или не - към днешна дата те са най-големия световен производител на велосипедни гуми и са на десето място в света изобщо при производителите на гуми Относно темата - производители различни, модели на съответните производители още повече. Според мен е грешно да се казва, че тази или онази марка не стават - имат хубави и лоши модели...

[Alexi]

Сликове не искам.Пътищата не се мият кой знае колко...има много прах и пясък. Сликовете са лесни за поднасяне!

с това изказване зачеркна всички шосейни велосипеди и половината хибриди недей така .. покарай първо сликове после виж поднасят ли лесно .. на асфалт сцеплението им е в пъти над планинска гума + значително по леко търкаляне и лесно педалиране ,карам и 2те и знам много добре кое как се държи .. единствения минус е влошена возия - всяка пукнатина по асфалта се усеща ( но все пак е по добре от велосипед с твърда вилка )

[vas69]

Едно време ми бяха казали, че Рубена е наследник на Барум , но май не е точно така, а са по-скоро различни подразделения под 1 шапка. Имах едни полусликове и доста ги търкалях по-асфалт, но наистина гумата стоеше по-твърда. На приятел взех същите и нямаха центриране - все едно телта стои на елипса и както и да наместваш спрямо шината, все бие.
А на колегата, който обяви CST за китайско менте, ще кажа че и Максис е дъщерна на CST, така че едно наум.

Не оспорвам КОЛИЧЕСТВАТА продажби на CST.
Добър бизнес, . . .азиатски.
Качеството и количеството са две различни неща.

Пример:
MICHELIN автогуми - скъпо и качествено.
Cleber, BF Goodrich - не толкова скъпо, и не толкова качествено.
KORMORAN - евтино и ..... качествено.
ВСИЧКИ ТЕЗИ МАРКИ са на Мишлен.
Пример:
GOOD YEAR - Скъпо и качествено.
FULDA/SAVA - Не толкова скъпо и ......
DEBICA евтино и .. качествено.
Всички тези марки са на DUNLOP-GOOD YEAR
Пример:
CONTINENTAL.........
DAYTON..........

Едно и също ли е?
Да караш гуми в PREMIUM BRAND, Midlle Brand, и cst brand.

[evilzet]

Само не знам защо сложи качеството на Kleber(особено ! ) и Fulda под Kormoran и Debica. Нещо има объркано в класацията ти.
Нещо повече - CST притежава Maxxis, а не обратното, както е в твоите примери.

[passenger]

Преди две години сложих такива гуми (модела не помня), задната стана на дроб още при първото сериозно блокиране и колелото започна буквално да друса от петното. Не зацепваха добре по бордюрите.
Бяха твърде мека смеска, което май трябва да дава точно обратния ефект.
Изкарах с тях малко повече от месец и ги хвърлих.