Типове Окачване

[YAROSHKH]

предлагам тук да разгледаме типовете окачване . Рових много, но не намерих подобна тема. А , видях 3 вида окачване. По-специално задно. Твърда задна рамка, с един шарнир и пружина. Вторият е с четиризвенна свръзка в горния край. И четвърти- амортисоьора е в другият край на рамото с което действа пружината....
Мисля,че ако има запознат който да разгледа тези видове окачване, ще бъде полезен на всеки който има интерес (освен мен де ! ).

[Stancho]

А защо реши, че щом няма тема във Форума - значи нищо не е разглеждано? Има една статия в сайта, която описва доста детаилно рамките... Може да погледнеш и там.

[Admin]

Статията в сайта е много стара и има доста грешни неща, така че предстои да бъде изцяло актуализирана. За момента може повече да навреди, отколкото да помогне.

@YAROSHKH
Ако си добре с английския, бих ти препоръчал да се разровиш с Google за "bicycle suspension". Ще намериш достатъчно интересни материали за твоите нужди.
Във форума също има интересни теми, където са разглеждани някои неща за видовете окачване, но не бих казал, че информацията е пълна и систематизирана. Една такава тема е тази: viewtopic.php?f=6&t=550
Тъй като не е тайна, че задаваш този въпрос във връзка с едни конкретни велосипеди (не се заяждам ), имай предвид, че каквото и да прочетеш някъде като принципни постановки и обобщения, качествата на дадено окачване винаги зависят от конкретното изпълнение, което включва както внимателно и кадърно проектиране на рамката, така и използването на качествени материали и компоненти (особено заден амортисьор). Поради това при ниския клас велосипеди със задно окачване резултатът обикновено е плачевен в сравнение с по-скъпите и хубави рамки, независимо от използвания тип окачване, защото нито са проектирани с идеята да работят добре, нито компонентите на окачването го позволяват. Затова в този ценови клас се препоръчва покупката на твърдак, ако човек цели функционалност, здравина и безпроблемност. И пак заради това няма особено значение дали човек ще избере един или друг тип окачване на евтин велосипед, тъй като при тях добра работа (доколкото изобщо може да става дума за такава при наличието само на пружина с неясна твърдост) може да се получи по-скоро случайно.
Знам, че може би и това ще го приемеш като недобронамерено изказване от моя страна, обаче фактите са такива. Всякакви евтини велосипеди с окачване са били обсъждани в този форум години наред, горчив опит е споделян в изобилие, затова и съветите са за стриктно въздържание от тях.

[did]

http://www.mtb-bg.com/articles/ar004.htm

Написано още през 2001 година...

Съвременната класификация е още по-проста:

Има два вида окачване: работещо и неработещо.

Според коравината на използваните матриали се делят на сучещи се и по-малко сучещи се.

Според хода се делят на "яки" (с много ход) и други.

Според материалите се делят на чупещи се и нечупещи се.

Според лепенките се делят на модерни и немодерни.

Според вида на ставите са рамки с втулки и лагеровани рамки. Лагерованите се делят на добре лагеровани и зле лагеровани.

Според кинематиката са прогресивни, регресивни или някви комбинации от двете.

Според шока, който "побират", се делят на "яки" и други.

Имаше и нещо за някви коефициенти. Имаше и нещо за теглото. Имаше и нещо за алгебрата, геометрията и тригонометрията.

А, да, сетих се: Има рамки с добра алгебра и с некадърна алгебра. Според тригонометрията се делят на сини и ко-сини.


Тва е важното. Броят ставички, лостчета, тръбички, маркучлета и свински опашки не означават нищо.

[BobbeR]

а аз си мислех че е още по-просто:

FSR и всичко останало...

[YAROSHKH]

did , Най-после намерих отговор на въпроса си ! Благодаря ти за ЛИНК-а , не знам защо сам нре го намерих . От седмица ровя из форума, ама не поапднах на темата... Може би, защото не съмтърсил на подходящото място !
АДМИН-и можете да заключите темата .