Тема за кратки въпроси

[Sprinter]

В момента съм с диск 180 мм на предна и задна спирачка. Ако сменя предният с 203 мм ще усетя ли разлика в усилието, което правя при дълги и технични спускания?
Дисковете са SHIMANO RT-EM910

Разлика в усилието ще има - с по-малко натиск ще получаваш същата спирачна сила, както и ще се намали температурата на диска и спирачния апарат при продължителни спирания.
Дали ще го “усетиш” вече е субективно

[Lucky Loser]

В момента съм с диск 180 мм на предна и задна спирачка. Ако сменя предният с 203 мм ще усетя ли разлика в усилието, което правя при дълги и технични спускания?
Дисковете са SHIMANO RT-EM910

Разлика в усилието ще има - с по-малко натиск ще получаваш същата спирачна сила, както и ще се намали температурата на диска и спирачния апарат при продължителни спирания.
Дали ще го “усетиш” вече е субективно

Не съм със същия диск, но също, както е споменал Sprinter, усетих осезаема разлика в спирането при смяна на предния от 180 с 203.
Даже не обърнах внимание на целия ти пост, та точно на това и аз щях на наблегна - особено се забелязва при дълги и технични спускания, а на камениста Витоша - такива бол.

[_SoRa_]

Имам този прегодник https://www.bike-discount.de/en/shimano ... 03mm-rotor
Спирачката е Formula Cura 4
Ще ми свърши ли работа?

[the_rookie]

В момента съм с диск 180 мм на предна и задна спирачка. Ако сменя предният с 203 мм ще усетя ли разлика в усилието, което правя при дълги и технични спускания?
Дисковете са SHIMANO RT-EM910

Какво е дълго технично спускане? Аз го разбирам като подържане "на спирачка" на почти постояна сравнително ниска скорост по някакъв наклон и за кое усилие иде реч, върху лостчето или за спирачната сила? А има ли такава достатъчно в началото на спускането?

[Sprinter]

Имам този прегодник https://www.bike-discount.de/en/shimano ... 03mm-rotor
Спирачката е Formula Cura 4
Ще ми свърши ли работа?

Би трябвало да ти свърши работа, вилката е на 160 мм нали?
Като цяло обаче, при твоите килограми (54 -56 мисля че беше писала някъде) Formula Cura 4 с метални накладки и Shimano 9хх дискове на 180мм трябва да ти е предостатъчно…
Пробвай да подобриш техниката на спиране - вместо да държиш постоянно спирачките, да избираш моменти в които да спираш повече и такива в които ги пускаш изцяло. Иначе с достатъчно дълъг наклон и 220мм няма да са ти достатъчни

[_SoRa_]

Вилката е 180 мм.
Опитвам се да подобря техника на спиране, но голяма част от пътеките са камъни и скали между, които трябва да преминаваме.
В началото на спускането няма такова усилие, защото терена е по-равен, лесен и позволява изцяло отпускане на спирачките.

[the_rookie]

При хидравличните спирачки има една така да се нарече "консумация на спирачна течност"- най-общо казано, спад на налягането в системата в резултат на деформациите от него (например спирачния маркуч се разширява). При тоя начин на използване е много възможно да си "жертва" на нещо такова. Добре е да се уточни дали проблемите са предизвикани от прегряване (честно казано аз малко се съмнявам) , но може и да греша

[Sprinter]

Вилката е 180 мм.
Опитвам се да подобря техника на спиране, но голяма част от пътеките са камъни и скали между, които трябва да преминаваме.
В началото на спускането няма такова усилие, защото терена е по-равен, лесен и позволява изцяло отпускане на спирачките.

Т.е. в момента апарата е монтиран директно на вилката?
Предходникът, който изпрати е за 160 към 203 мм и няма да ти свърши работа.
Съмнява ме да имаш проблема описан от the_rookie, по-скоро ти се уморяват пръстите и прегрява диска.
Накладките какви са?

[_SoRa_]

Да, сега диска е директно монтиран на вилката.
Какъв би ми свършил работа?
Този https://bike.shimano.com/en-EU/product/ ... 03PPM.html
Предните накладки са https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/gal ... 37426507/p
Задните https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/gal ... 36386809/p

[gssatcc]

Може ли да ударите едно рамо. Имам Rockshox Judy Gold със заключване от кормилото, което много рядко ползвам и предпочитам да разкарам. Не мога да намеря обаче капачка с палче за заключване от самата вилка. Някой може ли да удари едно рамо и да ми покаже къде в нет-а може да си купя такова? Благодаря!

[Alexi]

след като го ползваш рядко за какво ти е палче ? просто махни командата и я карай отключена

[gssatcc]

Това е вариант, просто за разкош да имам един път в годината да я заключа.

[Sprinter]

Да, сега диска е директно монтиран на вилката.
Какъв би ми свършил работа?
Този https://bike.shimano.com/en-EU/product/ ... 03PPM.html
Предните накладки са https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/gal ... 37426507/p
Задните https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/gal ... 36386809/p

Диска е монтиран директно на главината. На вилката е монтиран апарата.
Cura 4 може и да не влезе в Шиманския адаптор (лично не съм тествал). https://www.bike-discount.de/en/formula ... ostmount-7 , но това със сигурност трябва да ти свърши работа.
Накладките изглеждат ОК

[_SoRa_]

Благодаря за помощта!

[Value]

каква е разликата между версиите на дисковете internal и external?

[Alexi]

локринга е различен ,на екстернал е по големия като за 15 ос

[Bi11y]

Може ли да ударите едно рамо. Имам Rockshox Judy Gold със заключване от кормилото, което много рядко ползвам и предпочитам да разкарам. Не мога да намеря обаче капачка с палче за заключване от самата вилка. Някой може ли да удари едно рамо и да ми покаже къде в нет-а може да си купя такова? Благодаря!

Не е само палче ,ами е цялата хидравлика - тези с команда имат една пружина вътре, а другите я нямат. Ако сложиш само палче ще се връща само в отворено състояние.

[Boyan1984]

ЕДин откровено тъп въпрос - сега като ще сменявам едно минерално масло с друго в спирачка, просто вкарвам новото, докато горе при лостчето не започне да излиза само от новото? И после ако има нужда все пак може да направя и блийд. Аз честно казано, така правех и с шиманските - старото масло, което беше вече черно го изкарвах цялото и това беше. Спираките винаги са ми били супер. Нали няма някакви други галимации или тайни трикове?

[martin.radev]

Благодаря за помощта!

Не знам дали си взела решение вече, но ъпгрейда от 180мм до 203 при мен беше чудесен
и веднага смених и на другия уилсет диска.

IMG_20240216_203831.jpg (156.23 KiB) Прегледано 1836 пъти

[Value]

локринга е различен ,на екстернал е по големия като за 15 ос

Т.е. ако взема internal, мога да сменя лок ринга и да го ползвам на 15 ос.

[Value]

На 14.06 сутринта 10 ч направих поръчка, но все още нямам имейл за потвърждение. Парите са дръпнати. Адрес за доставка посочих на габко, за фактуриране този в Бг. Писах им отговор няма. Не виждам вариант да откажа поръчката за да направя нова с адрес за доставка България.
Някой има ли е подобен случай? Какво да направя ако до края на седмицата няма развитие?

[andriii]

Здравейте, трябва да сменям жило на скоростите, че 3-4 нишки са му се скъсали и разнищили при болта за стягането му до задния дерайльор. Та гледам освен да е неръждаемо, има чисто и с покрития-тефлон и др..И да питам заслужава ли такова с покритие? По- издръжливо ли е, здраво?
Благодаря

[Boyan1984]

Тук не говорим ли за -2-3 лева разлика от обикновено? Въпрос излишен бих казал.

[andriii]

Тук не говорим ли за -2-3 лева разлика от обикновено? Въпрос излишен бих казал.

Принципно да, не е проблема в парите. Любопитно ми беше колко е истина и колко е по-добре. информативно

[_SoRa_]

С какво да почистя изсъхналата боза по рамката и стейшъните на вилката?

[mbg]

Тук не говорим ли за -2-3 лева разлика от обикновено? Въпрос излишен бих казал.

Принципно да, не е проблема в парите. Любопитно ми беше колко е истина и колко е по-добре. информативно

По-добре е, усеща се. По-малко се цапа и се самосмазва. Но сменяй и броните, понеже и те са консуматив и струват стотинки. Сложи и тапи на броните с протектор като тези, това също помага https://www.bike-components.de/en/Jagwi ... gs-p34600/

[madsnake]

И моят кратък въпрос. Лонг стори шорт, счупих рамка драг глайд градска, сдобих се с драг гранд каньон рамка, пак за 28 цолови гуми. Понеже не ми се инвестира във вилка на този етап, питането ми е, мога ли да сложа старата? Сега малко детайли. Новата е без чашки. Челото е дълго 170мм, диаметър вътрешен 43.5мм и от двете страни. Вилката е на резба. Дължина на стержена 207мм, диаметъв на стержена 29мм. За сравнение старото чело, на счупената рамка е 180мм а геометрията е супер подобна, така че не мисля, че ще е драма. За по-натам може би ще мисля друга вилка, ама надали. Иначе вилката е твърда, като последен детайл. Та какви чашки евентуално да взема за да мога да я сложа?

[motomarzel]

И моят кратък въпрос. Лонг стори шорт, счупих рамка драг глайд градска, сдобих се с драг гранд каньон рамка, пак за 28 цолови гуми. Понеже не ми се инвестира във вилка на този етап, питането ми е, мога ли да сложа старата? Сега малко детайли. Новата е без чашки. Челото е дълго 170мм, диаметър вътрешен 43.5мм и от двете страни. Вилката е на резба. Дължина на стержена 207мм, диаметъв на стержена 29мм. За сравнение старото чело, на счупената рамка е 180мм а геометрията е супер подобна, така че не мисля, че ще е драма. За по-натам може би ще мисля друга вилка, ама надали. Иначе вилката е твърда, като последен детайл. Та какви чашки евентуално да взема за да мога да я сложа?

Здравей за съжаление тази подмяна няма да стане по 2 причини.
1. Grand Canyon е велосипед проектиран за амортисьорна вилка и при него Axle to Crown разстоянието е значително по-голямо от това на велосипед с твърда вилка.
2. Вилката с резба, предвидене за чело на 180мм не може директно да се монтира на такова на 170мм. най-малкото ще трябва да се добавят 10мм подложни шайби под гайките.

[madsnake]

До колкото им разгледах сайта, има два варианта на тази рамка. Единият си го монитират с твърда вилка например, а на този на който слагат амортисьорна такава е доста по-различен.

[motomarzel]

До колкото им разгледах сайта, има два варианта на тази рамка. Единият си го монитират с твърда вилка например, а на този на който слагат амортисьорна такава е доста по-различен.

Рамката им е една и съща, просто използват вилка с висок Axle to Crown