Форум - MTB-BG.com

е той модела от 3300 няма да е като тоя от 1300 това е гарантирано .. и то разликата не е само монтажа ,и рамката ще е по добра

Alexi написа:е той модела от 3300 няма да е като тоя от 1300 това е гарантирано .. и то разликата не е само монтажа ,и рамката ще е по добра

Точно монтажа очаквам да е същият, понеже се прави от същия екип По-надолу в коментарите на сайта на Декатлон за по-скъпия модел пише как колелото е дошло с превъртян болт на плочата...
Има и един доста притеснителен коментар, че болтовете на окачването изпускат и това било проблем на всички Декатлонски велосипеди - ако е така, аз бих покарал поне 2-3 месеца преди да почна с ъпгрейдите!

Под "монтаж" Алекси нямаше предвид действието на сглобяване на велосипеда.
Монтаж на колоездачен жаргон означава компонентите, които се монтират на велосипеда.

ОК, не бях наясно с жаргона

Някой може ли да провери това id DPQ5 в сайта на Фокс? До вчера нямах проблеми, но днес не ми показва никаква информация, дори на номера, които вече бях проверил сега не излиза нищо.

Явно имат проблем със сайта, сега проверих 3 кода и за никой не излиза. Не се притеснявай, проблемът не е в твоя телевизор.

Да, явно е имало проблем. Но по сериен номер все още не мога да намеря проверка.

Друга питанка: има ли по-евтин вариант на Fox Racing 3 Position Remote Lever, че е 60-70 евро.

alexmitev написа:

Yash написа:Бих предложил да се погледнат и уплътненията на вилките.

ОК, може и да не са били 100% наред, но явно тази позиция допълнително им скъсява живота?

Абсолютно недопустимо да изтича масло при тази позиция, и въпреки, че ти се е случвало на повече от 1 байк,
това по-скоро говори, че трябва по-честа да сервизираш отколкото - грешно съхраняване

_SoRa_ написа:Има ли разлика в подложката при клиновете (bibshorts) за шосе и тези за планина?

Зависи от компанията производител
за Ендура/Асос/и Gore мога да кажа, че няма разлика в памперса по категория на каране, но самото трико е различно като кройка, джобове и разбира се - презрамки
но това не означава, че шосеен бийбс не можеш да използваш в планината, обратното явно е проблем - недай си боже, ако МТБ шортите с джобове се озоват на шосейкаджия и вземе та се лиши от 3 вата заради липса на аеро

Бихте ли ми препоръчали органични накладки за спирачен апарат BR-М8020 независимо дали са с охлаждане или без ?
Благодаря!

Lucky Loser написа:Бихте ли ми препоръчали органични накладки за спирачен апарат BR-М8020 независимо дали са с охлаждане или без ?
Благодаря!

Вземи си оригинални на Shimano DS03

Lucky Loser написа:Бихте ли ми препоръчали органични накладки за спирачен апарат BR-М8020 независимо дали са с охлаждане или без ?
Благодаря!

Gorilla Brakes - правят изключително качествени накладки за Шимано, разбира се няма как да не е трудно, затова са разположени в UK.., но ако имаш начин да си ги доставиш
Pro Resin compound ще ти свършат работа
https://gorillabrakes.com/shop/shimano- ... rake-pads/

Всичко каквото бях намислил да направя по колелото го направих и нямам нови идеи в главата! Усещам го както съм го проектирал. Върви екстра. Само го мия и смазвам - грижи никакви. Почвам да се чувствам като едно време на MacBook-а - отвиквам от проблемите...

pcconsult написа:Всичко каквото бях намислил да направя по колелото го направих и нямам нови идеи в главата! Усещам го както съм го проектирал. Върви екстра. Само го мия и смазвам - грижи никакви. Почвам да се чувствам като едно време на MacBook-а - отвиквам от проблемите...

Много хубаво! Но какво общо имат тези откровения с точно тази тема ?

Lucky Loser написа:Много хубаво! Но какво общо имат тези откровения с точно тази тема ?

Тъпия въпрос е: Ко да прая?

pcconsult написа:

Lucky Loser написа:Много хубаво! Но какво общо имат тези откровения с точно тази тема ?

Тъпия въпрос е: Ко да прая?

В ТУ навремето имаше една табелка със следния надпис: "Ако нямате какво да правите, не го правете тук!"

Продавай го и почвай нов проект!

Harka написа:Продавай го и почвай нов проект!

Harka написа:Продавай го и почвай нов проект!

Мисля, че е далече във времето момента, когато ще стигна до неговата продажба. Не мога без колело - ставам като заклет пушач без цигари! Проектирах го с идеята: Байка, който да ме надживее! Мога да почна нов проект и без да го продавам. То самото проектиране си е малко време - за един-два дена творене с десетина версии на чертежа, докато изчистя всичко и узрее вярната идея за байка. Даже това е най-простото. После е сложното защото тогава нещата не зависят само от мене. За другите готови байкове човек може да гледа в Интернет преди това всякакви отзиви и ревюта, а иначе всичко е само на чертежната програма. Хвърля му човек едно голямо мислене всичко как да е (ъгли, размери, тръби, огъвки) и реално ти е само в главата докато не дойде трепетния момент за сглобяването на всички събрани части. В крайна сметка да видиш нещо, което преди това само си гледал на екрана си е интересно и незабравимо преживяване.

проектирай си мекица ,тия твърдачета им мина времето а и скоро ще ти омръзне

Alexi написа:проектирай си мекица ,тия твърдачета им мина времето а и скоро ще ти омръзне

Благодаря за предложението, но откакто преди десет години имах Ram Freeride осъзнах няколко неща:
1. Приятна мека возия. Не ми пукаше през какво минава не само предната гума, а и задната.
2. То предпочиташе да върви по нанадолнище.
3. Нагоре е мъка - аз натисках педалите и повечето от силата ми се поемаше от амортисьорите.
4. Чувствах се все едно карам оргомен джип в града - голям разход на мощност, а смисъл никакъв.
5. Само веднъж го карах на Витоша, това ми хареса, но така и не повторих. Едни хлапета тогава си говореха на висок тон: "Гледай, гледай Ram Freeride! Абе не може да е Freeride - ти знаеш ли колко струва!"
Та така - мекици за из гората има много на пазара. Не виждам засега какво толкова по различно мога да изпроектирам, което го няма готово. Аз продължавам да си тежа около 115кг. и ако тръгна да правя нещо, то ще трябва да е доста по здраво от ширпотребата, може би със мощен иглен лагер, който да е един вид вечен и минаващ през цялата рамка близо до средното движение. Проблема, е че тогава и в горната част закрепването на задницата ще искам да е с подобна здравина и наистина да не позволява никакви усуквания и компромиси... Засега размишленията ми са малко по напред от това...

Е, чак пък вечен, на едни 80к км ще трябва да го сменяш, ако го докараш колкото Ситроен здрав.

Да сравняваш 10-годишен RAM Freeride с модерен trail велосипед е като да сравняваш магаре и космос!

П.С. Бих наричал творението ти просто велосипед. Доста бяга от идеята, стояща зад наименованието "байк".

Lucky Loser написа:Да сравняваш 10-годишен RAM Freeride с модерен trail велосипед е като да сравняваш магаре и космос!

П.С. Бих наричал творението ти просто велосипед. Доста бяга от идеята, стояща зад наименованието "байк".

Дали наричаш велосипеда на български велосипед или на english - bike, velocipede или каквото още се сетиш си е все тая. Мойто творение мога да си го назовавам както ми е кеф. Превода на custom bike винаги ми е бил малко неточен по смисъл: персонализиран велосипед... Някак си все едно като човек отиде на шивач да си поръча костюм да го нарекат после костюма персонализиран костюм. Попитах бат Google: bike. Цъкнах на изображения - най-нормални велосипеди всякакви. Може би бъркаш понятията bikes с mountain bikes, защото не са баш едно и също. Едното са велосипеди ВСЯКАКВИ, докато другото са само планински велосипеди. Та и мойто си е някакъв байк. Едни го харесват, други не го харесват - всеки си е с преценката и мнението. Едно време като всеки начинаещ творец се вълнувах от хорското мнение. После осъзнах, че нищо не може да хареса на всички и вече хич не ми пука. Даже и перфектно да е все ще се намери някой трол-критик, скептик или някой, който просто в момента не е на кеф.

Каква е разликата между накладки G03S и G03A ?
И двете ги дават съвместими с M615.

pcconsult написа:4. Чувствах се все едно карам оргомен джип в града - голям разход на мощност, а смисъл никакъв.
5. Само веднъж го карах на Витоша, това ми хареса, но така и не повторих.

Съвсем правилно си се чувствал - карал си велосипедния еквивалент на огромен джип в града. Тотално извън идеята на този велосипед.

evilzet написа:Каква е разликата между накладки G03S и G03A ?
И двете ги дават съвместими с M615.

Вторите са новата смеска на Shimano които са доста по-издръжливи

evilzet написа:Каква е разликата между накладки G03S и G03A ?
И двете ги дават съвместими с M615.

И двата модела са органични накладки, но в G03A има и малко алуминий, докато в другите няма.

Аз имам 2 бр. g03s,но още не съм ги пробвал как са спрямо g02, които доста харчех. Ще купувам дискове и мисля да се запася с накладки, значи да гледам g03A.

evilzet написа:Каква е разликата между накладки G03S и G03A ?
И двете ги дават съвместими с M615.

S- стоманена подложка ,А - алуминиева .. 03 бележи моделната гама ,и е последната за момента - по издържливи са наистина но са според мен семи металик вече макар да ги водят органични ,като ги загледаш се виждат металните частици в тях а по старите модели нямаха