Избор на задна главина

[teodorpc]

Здравейте, имам един въпрос относно задните главини. Трябва ми за венец касета 10 скорости (Dyna Sys). Някъде бях попаднал ма мнение че тези, които са за 8/9 ск. също ставали, това вярно ли е? Бихте ли предложили нещо по възможност с капсуловани лагери (нещо конусите и чашките не ме кефят, но може и да не съм прав). Бюджетът е до 100лв.Нямам против и да е втора употреба, ако някой предлага.

[kaliopo]

Точно така, и те стават. Към 10 скоростната касета ти дават един малък спейсър, когато я купуваш. Той се подлага от страната на спиците за да затегне локринга при 8 и 9. Понеже мен конусите и чашките ме кефят, не мога да ти дам предложение за главина.

[teodorpc]

Благодаря за разяснението. Значи, ако правилно съм разбрал, спокойно си взимам главина за 8-9 но като слагам 10-ка този спейсър трябва да НЕ го ползвам за да може да се събере.

[kaliopo]

Не! 10 скоростните касети са по тесни от 8/9 и спейсър ти е нужен само за тях и само ако ще ги слагаш на главина за 8/9 скорости.

[teodorpc]

Хиляди благодарности, бос съм в тази сфера, но блгодарение на такива компетентни и отзивчиви форумци още има надежда за нас лаиците.

[GOA]

Не! 10 скоростните касети са по тесни от 8/9 и спейсър ти е нужен само за тях и само ако ще ги слагаш на главина за 8/9 скорости.

Това ме замисля за нещо друго: Главина (т.е. фрии хъба) за 7 скорости ще си пасне ли с 10 скоростна касета без спейсъри и преправяне и т.н..?

Конусите започват да кефят когато се разбере, че много от по-евтините главини (до към 100лв.) с капсуловани лагери се въртят трудно с ръка. Добре регулираните конуси са "мазни" като капсулованите лагери, а профилактиката обикновено е на няколко хил. км или един-два пъти годишно, в зависимост от главината и начина на употреба. Високия клас на Шимано не е капсулован... Малки кривини на оста могат до някъде да се компенсират с регулиране на конусите ако няма възможност за смяна... Търси в нета, има много писано по темата.
Ако се взима втора ръка е малко по-безопасно за по-некомпетентни механици да с капс. лагери - вероятно ще трябва да се сменят скоро - по-добре, отколкото да се сменят на нова главина. А чашките ако са износени вече ремонта е нерентабилен или невъзможен.
Конкретните предложения ще са от някой собственик на кристална топка.

[kaliopo]

Не! 10 скоростните касети са по тесни от 8/9 и спейсър ти е нужен само за тях и само ако ще ги слагаш на главина за 8/9 скорости.

Това ме замисля за нещо друго: Главина (т.е. фрии хъба) за 7 скорости ще си пасне ли с 10 скоростна касета без спейсъри и преправяне и т.н..?

За съжаление мисля че не. Не съм пробвал, но така ми изглежда. Спейсърът при 10 скоростните е около 1 милиметър, а разликата между фрии хъба за 8 и 7 скорости е много по-голяма. Отделно, спейсър задължително има при шосейните касети. При МТБ той може да е част от алуминиевия паяк, който държи големите зъбчатки и не е отделно (не може да се махне). Не съм го обяснил съвсем коректно предния път.