Питанка относно Драг Ц1 Тийм Едишън 2014

[KOHCA]

http://www.dragbicycles.com/?menu=product&id=391

Хай байкъри, имам 2-3 въпроса относно Драг Ц1 Тийм Едишън 2014 - за градско по павета,чакъл,друсане,бордюри, за изкачване на туристически пътеки в планината и за спускания без каскади, скоци и други екстремни работи от скали или рампи...

Първо - Сега курбелът е само един 32 или 38 ли е, не мога да разбера?

Второ - Струва ми се много тежка предавка за да изкачвам и много малка за да поддържам скорост в града - повечето са с 3 и са съответно нещо от сорта на 42-32-22 и на най-малкият 22 изкачваш без затруднения и без пулсът ти да скача...до сега съм карал РАМ или на най-ниска или най-висока от пред, а сега има само средна...
Как ви се струва може ли да се изкават пътеки,да се спуска и по равен път да се поддържа добра скорост като е само един курбел 32\38 ?

Трето - Може ли отпред да се сложи още един по-малък курбел, за да мога да изкачвам пътеки или няма смисъл? Тази ролка която обтяга верига трябва ли да се махне после ако се добави по-малък курбел? Има ли смисъл...

Ако се сетя днес или утре още нещо което не знам ще пиша, че понеделник или вторник мисля да си взема велосипед

ПП Още една питанка, защо задния дерайльор не е Деоре или Аливио (все пак е над 950лв) а е от начален клас шосейка - при спускане по планински пътеки и от друсането, няма ли да се развали и падне, може ли да издържа на такова натоварване (все пак шосейката е само за равно без дупки) ,а и не искам да се налага сервизиране през 5км !?

ПП2 Хареса ми велосипедът (чисто зелен 2014 модел) и го намерих не на 955,а с над 10% намаление което е добра цена и добър подарък

[bio]

1. Да плочата на курбела е само една 38Т. това 3/32 е размера на веригата.
2. Предавката е тежичка, дори с венец 32 отзад няма да ти е леко и ще иска доста напъване. говорим за продължителни изкачвания, за града ще е перфе. за надолу никакъв проблем.
3. Дори да минеш да смениш предната плоча на 32 пак ще ти е тежко нагоре. Ако искаш да сложиш по-малка плоча от 32, ще трябва да смениш курбелите. ще трябва да свалиш и водача (това с ролката) + дерайльор + команда.
ПП - защото шосейните дерейльори са по-къси от MTB и съответно по-малко се закачат, уж по-стегнати били ... незнам.
ПП2 - незнам
основия въпрос е колко си висок, защото размера в 14,5'' и е по-ниски хора, ако смяташ да въртиш нагоре де .. щото тоя велосипед като цяло е за други глупости.

[Diabolikkant]

тоя байк, не че не можеш да го караш крос кънтри и urban ама няма да имаш реален комфорт, при каране. това си е джъмперски байк, идеята му е да скачаш от бабуни, рампи. Нямаш проблем при спускания, но не очаквай сериозни разултати. потърси нещо друго, ХС байк напълно пасва за нуждите ти. ХС байк ще е по-бърз и по-пъргав в града, ще си по-подвижен и ще покриваш по-големи дистанции по-бързо.

катерене с 38т курбел или 32т - забрави. често ще прибягваш до метода на буталевски, както един колега от форума ми беше казал, за планината и за крос кънтрии крада курбел 42/32/22 ти е трепач, 175мм дълъг, също е добра идея, в планината караш масово на 32т, за да поддържаш по-висок каданс, нещо от вида на 80-90, и да напредваш без да се мориш много, за катерене 22т тие добре, особено на най-големите 2 венеца на задната гума, а заключваща се вилка, ще улесни катеренето.

Колеги съфорумци, не се чудете, полагам старание да напредвам и полагам старание да се уча, къде се уча, къде напредвам, къде си припомням, искам да съм в час с материала и полагам старание.