Sr Suntour XCR или RST Gila T6

[Snuupy]

Здравейте,понеже искам да си взема нисък клас вилка,втора ръка и се колебая между горе посочените,от към XCR-а имма някакви наблюдения,защото съм карал модела от 2007 та то до 2009г,а пък от това RST никакви наблюдения и впечатления нямам,единствената разлика,която се вижда,е че ХЦР е с 120мм ход..но където са 100 там и 120мм,моля някой ако е по-компетентен да помогне да разреша дилемата...
Не съм обеден дали е Т6 РСТ-то,ето снимка на вилката:

[ico 1]

Няма голяма разлика дали е Т5, Т6, Т7 или Т8. Никога не съм карал такава вилка, но много хора твърдят, че била малко по-добра като работа и доста по-здрава от XCR. Голямото предимство е, че не се разлуфтвала толкова бързо. Има ги и с 80 мм ход.

[Snuupy]

Тази,която ми я предлагат е с 100мм ход,поне момчето така твърди,пък и така ми се вижда на снимката.. и ми дава само за 30лв,а не виждам вече ХЦР-и във форума за продан,имаше един преди няколко седмици и това е ,преди имаш по 5-6... нямам наблюдения върху РСТ за това се допитвам тук... ХЦР-те са ми ясни..

[ico 1]

Хода лесно можеш да го премериш, по-добре я огледай хубаво за пукнатини и усукване. Увери се, че стержена и е достатъчно дълъг. Помъчи я да видиш дали има луфт, и ако всичко е наред я вземай. 30 лв е прекрасна цена.

[Snuupy]

Момчето каза,че не е рязан стержена,в такъв случей според мен не може да е под 18см,които са ми необходими,а като каза,че хода е лесна работа,това означава,че може да и се направи тунинг като на ХЦР?

[ico 1]

Бягай от такива "тунинги". Колкото е хода - толкова. Аман от цигански работи! Не я "тунинговайте" на повече от 100 мм! За това, за което е предназначена вилката и 80 мм ход са достатъчни. Колкото и ход да и докарате няма да работи по-добре, нито ще стане "Marzocchi 66" или нещо подобно. Това важи и за "тунинга" на "XCR".

[Snuupy]

Ми аз съм карал ХЦР модела от 2007ма тунингована до 14см и работеше в пъти по-добре от както беше заводска пък незнам...ама както и да е де...явно РСТ-то е по-добрият вариянт.

[axelmax]

Ако ХЦР става на 140мм ход ,дали Пайк ще стане на 180мм ход?

[Snuupy]

Незнам,но знам,че работе супер добре на 140мм ход,нищо,че имаше много луфт...

[ico 1]

Какво и е "добре-то" тогава и защо се увеличава луфта според теб?

[Snuupy]

Ми самата работа на вилката,даже и се възхищаваха,че работела почти като Дуро,както и да е,ХЦР-а не ме интересува повече,приключих с него,сега събирам информация за Гила-та.А така и не разбирам,защо РСТ-то е по-евтино от ХЦР-а при положение,че май се оказва,че е по-добро?

[Jaboka]

От миналия сезон сложих Gila T8-ца и освен че е малко тежичка нямам забележки ,карам я с диск като отзад съм с V-брейк и засега няма луфтханза, карал съм я и при минус градуси като вкоравяването беше търпимо. За парите си е добра.

[Snuupy]

А каква е разликата между Т5,6,7,8? Само една видях и тя е,че някои имат ухо за дискова спирачка,другото е,че имат по 2 варянта с 80мм ход и 100мм ход...

[Jaboka]

^ Не съм сигурен, виждал съм Т5-ци и ми изглеждат малко по-тънки но едва ли е това. Предполагам материалите , пружини и т.н.

[Snuupy]

Понеже утре взимам RST T5 (това от снимката) и някъде бях чел,че само му се отвъртат капачките за настройка на твърдостта и се сипва определено количество масло и така се подобрявала работата на вилката,някой знае ли нещо по въпроса?

[ico 1]

После маслото потича отдолу, стига до накладките и диска и прави спускането по-весело.

Има достатъчно теми за поддръжка на вилки.

Направи и една профилактика като я купиш и ще е по-добре, отколкото ако налееш масло.

[Snuupy]

Да,де с протичането ми е ясно,но ставаше въпрос,че някой беше споменал нещо за подобряването на работата на вилката по този начин... или се бъркам?!

[Snuupy]

Мерси за минуса на горният пост Искам да попитам от къде да меря хода на вилката,от гумените оплатнения долу (демек от началото им) или там където свършват? Защото като ги меря от долу е 12см хода,а отгоре 10см? Другото, което искам да попитам е, единият долен болт превърта и не мога да си отворя вилката за профилактика, как да го развия?

[Jaboka]

За наливането на масло
http://www.youtube.com/watch#!v=M7DDoGm ... I4EI67DflI
Човека твърди че е сипал 50 ml масълце

Just fill in 50ml of oil through the bottom screw of the fork. Yo have to pull out casting a bit to make way for oil. Dont forget to add some soft material washers to these screws to make them tight. Keep cleaniing stanchions after every ride to make your fork durable. Little leakings are normal. Don't get upset.

[Snuupy]

Да де, ама Т7 е като Дуро с отворена маслена баня, Т5 си е напълно пружинна като XCR

[Snuupy]

Покарах вилката вече... и мога да кажа, че е по-твърда от XCR, примерно на паваж бая друса, докато ХЦР-а беше по- мекичък, вилката е напълно обслужена в сервиз, искам да попитам, дали има начин да се направи малко по-мека? В момента от Preload-а е на най-мекото си положение...

[Snuupy]

Темата е за триене или заключване!

[rusito95]

Толкова изписани глупости и двойни постове.Няма думи Честита ти "боклучава" вилка .

[nothingcool]

Аз бих ти препоръчал XCR-a ,защото несъм чувал добри отзиви за Gila T5 , T6 и т.н , но също така Suntoura се разлуфтва много бързо ..Както и да е закъснях с мнението си

[Snuupy]

Толкова изписани глупости и двойни постове.Няма думи Честита ти "боклучава" вилка .

Как реши, че е боклук? Я виж как работи и тогава говори! http://www.youtube.com/watch?v=b42zDD-uh1Q това е след пълна профилактика, това е вилка за 80лв, просто работи повече от добре за парите си!