от damadzhana » Съб Мар 02, 2013 8:42 pm
Хващаш колелото за кормилото и стискаш САМО предната спирачка. Разклащаш напред-назад. Ако трака значи има луфт или в главината, или във вилката. Разклащаш пак и гледаш дали стеншъните се движат спрямо ботушите, ако се мърдат (не да влизат) - ясно, има луфт.
Повечето XCR-и и XCM-и излизат от завода с луфт, така че ако не е голям - няма от какво да се притесняваш (голям луфт е доста субективно понятие, а и е доста трудно за обясняване, така че сам си преценяваш или питаш приятел, който разбира)