Велосипед Ferrini FORCE XR ACERA или Raleigh Nomad

[Just crazy]

Здравейте, един приятел е решил твърдо да замени твърдака си, с такъв с двойно окачване, а бюджетът както винаги е оскъден, (в карането си не е претенциозен, изминава сравнително дълги разтояния и то главно по чакълирани или каменисти пътища, но и асфалтовите планински пътища не отсъстват в изминатите от него километри, почти никога не се осмелява да отбие в страни по пътеките ) и разглеждайки насам натам попаднах на ето този велосипед:
http://bikesport.bg/bg/products/1321-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-ferrini-force-xr-acera--%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%81-%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5_
На първи поглед изглежда добре, сравнително добри части, само задният шок ми се набива в очите като слабост (но според мен при смяна с един въздушен, би се променила работата).
Та въпросът ми е следният:
Някой качвал ли се е на това чудо, и знае ли що за работа би извадила тази рамка с ъпгрейд на шока?
Или е по-добре да се спрем на вторият вариянт:
http://www.sportdelivery.com/bg//product/3959-raleigh-NOMAD/12--,
Качвал съм се на подобен за 20-тина минути, останах почти доволен, но тук седи въпросът с размера, никъде не намерих по-висока рамка, а на него размерът от 19 инча е най-ниското, което може да си позволи. Тук можете да споделите дали сте срещали някъде по магазините L-ки, или XL-ки (19- инчови и нагоре)?
ПОЗДРАВИ !!!!!!!!!!!

[Ozzie]

Аз не съм се качвал на второто, само се помъчих да го вдигна... Тежеше като торба цимент (или умрял циганин - според гледната точка), а като седнах отгоре му, не усетих никакво свиване. Може и да е била твърда пружината.
Ферини-то изглежда малко по- смислено, но пък твърде вероятно всичко подвижно да е на втулки (не че на другото не е), та по някое време задницата може да се посуче, да се наложат подобрения...
Знаеш ги тези неща много добре.

[Just crazy]

Аз не съм се качвал на второто, само се помъчих да го вдигна... Тежеше като торба цимент (или умрял циганин - според гледната точка), а като седнах отгоре му, не усетих никакво свиване. Може и да е била твърда пружината.
Ферини-то изглежда малко по- смислено, но пък твърде вероятно всичко подвижно да е на втулки (не че на другото не е), та по някое време задницата може да се посуче, да се наложат подобрения...
Знаеш ги тези неща много добре.

Абе уж ги знам, долните втулки лесно се преправят, ама вчера 2 часа разглеждахме и опсъждахме ъпрейди за старото му колелце (Drag One-базов модел), и като направихме равносметка от 300 лв.++ иииии веднага започна издирването на ново колело. За сега съм позакърпил положението, но той си държи за следното: двойно окачване, дискови спирачки- и естествено чисто ново.
Феринито ми хвана окото и май ще се спираме на него.

Поздрави !!!!!!

[V.Georgiev]

И аз сега хвърлих око на това Ferrini ще споделиш ли как е, ако си го закупил?

[YordanDanev]

На това Ферини не ми харесват механичните спирачки, по-добре да беше с Ви брейкове.