Помощ със сглабянето на колело

[MachineZZ]

Здравейте, нов съм във форума и ако съм публикувал темата във грешния раздел моля да ме извините. Решил съм края на лятото да почна да сглабям колело за DH,DIRT JUMP и обикновено каране за рамка съм решил да избера drag c1 а за вилка suntour xcm или xcr от старото колело мисля да ползвам само временно предния обтегач и педалите и колчето и седалката. Моля да ми обясните как става работата със предната част на колелото тоест чашките, кормилото, лапата и тн. Нещо немога да ги сxвана :-D Мерси предварително.

[did]

42

[MachineZZ]

Какво 42?

[did]

Отговорът на въпроса за живота, вселената и всичко останало.

[MachineZZ]

[dhracer80]

C1 не е рамка за спускане,XCM и XCR пък не са вилки за спускане. Но всеки почва от някъде.Всъщност няма рамка която е както за спускане така и за dirt. Два тотално различни стила. Най-добре потърси рамка Dartmoor hornet или ns bitch. Да по-скъпи си от драг-а но и по-качествени. За сглобяването най-добре се обърни към специалист и не рискувай.

[cyclopz]

Това не е точно отговор, но може да ти помогне много за начало- влез в youtube и гледай филмчета, има за сглобяване, ремонтиране и профилактика на почти всяко съществуващо нещо по колелото. Най-добре да търсиш в английски или руски резултати, ако не знаеш имената на чарковете на английски, влез в някой английски сайт за вело-компоненти и ще се ориентираш.
По-разумно би било да последваш съвета на dhracer80, но ако искаш да се учиш, ще ти трябва доста голямо количество инструменти, и особено внимание обърни на силите за натягане на компонентите, без динамометричен ключ рискуваш да скъсаш нещо или да ти се развие посред каране.

[MachineZZ]

Това не е точно отговор, но може да ти помогне много за начало- влез в youtube и гледай филмчета, има за сглобяване, ремонтиране и профилактика на почти всяко съществуващо нещо по колелото. Най-добре да търсиш в английски или руски резултати, ако не знаеш имената на чарковете на английски, влез в някой английски сайт за вело-компоненти и ще се ориентираш.
По-разумно би било да последваш съвета на dhracer80, но ако искаш да се учиш, ще ти трябва доста голямо количество инструменти, и особено внимание обърни на силите за натягане на компонентите, без динамометричен ключ рискуваш да скъсаш нещо или да ти се развие посред каране.

Разбрали сте ме погрешно аз няма да го сглобявам сам, просто исках да ви попитам какви части трябва да взема за предната част на колелото и мнение за частите които съм избрал (това ще ми бъде първото такова колело тоест по-различно от тези които имах досега от които най-скъпото беше 300лв и като направих няколко скока покарах през малко кал и всичко почна да трака ) Това исках само да знам.

[ЧестоНеадвкватен]

Реално няма как да ти се угоди. Искаш ДТ, значи ти трябва конкретен билд рамка, искаш ДХ, трябва ти друг вид рамка.

Все едно(хиперболизирам) искам да скачам 15м, но да преминавам през еднометрови камънаци и след това да скрия шапката на Ланс Армстронг.

Компромис винаги има, не можеш с едно колело да правиш всичко, ще се нараниш/счупиш байка(за предпочитане). Аз си бичя крос кънтри и за градско съм много доволен. Карал съм и по грубичко и Сънтур ХЦР 120мм си свърши добре работата, но не мисля че е направена за такива работи.

Не че не можеш да сглобиш такъв байк, просто че той няма да се справя кой знае колко добре. Що не си сглобиш машина за крос кънтри? С по читави компоненти не мисля че ще имаш много проблеми по по-груби места. Аз със старото кросче си перих яко надолу и само задната външна гума смених за 7 години.

[MachineZZ]

Аз не искам да скачам от 1 метрови камъни, аз просто искам да пробвам по-малко и от двата стила главно ще си карам из града във парка и това е. Избраx тези части защото немога да си позволя нещо много скъпо а пък C1 ми е удобна мислеx си и за ZX но още не съм решил