Lovemachine написа:Привет байкъри,
на прага съм да сменям стария изпотрошен твърдак с нещо ново. По скалата описана от админа, съм някъде в зоната на новаците
. От известно време оглеждам пазара, чета из форумите а онзи ден се натъкнах на това:
http://www.picnote.com/view/960167549/DSC00581.jpg".
Да си кажа право грабна ме на външен вид...
Като цена се вмества в бюджета ми от около 700 лева max. Колелото ще се кара основно културно и не чак толкова по горите и стръмните пътеки събота, неделя и по почивките ( през останалото време трябва да се работи
). Как ви се струва, къде му виждате кусурите и плюсовете пред прочутото онтарио например? пречи или помага задното окачване при каране по асфалт? Предварително благодаря за помощта!
хидротубинг... Alivo .. тия момчета грамотни ли саа
А за колелото - според мен, мн хляб трябва да изядат от крос, за да настигнат драг/още-повече рам.. Това, което е най-хубаво в онтариото е, че има достатъчно много хора, които са го подлагали на тормоз и колелцето се е справяло доста прилично, а този крос е доста незнаен.. (сега като се замисля... колко стотин модела се едни и същи боклуци има на крос?) Иначе за задното окачване - за ммоя стил то по-скоро пречи от колкото помага. Аз обичам да карам ХС, както и много често карам на асфалт из София. На този клас байкове докато въртиш, задното окачване посоянно ше се люлее нагоре-надолу и само ще ти пречи. Дисковите на кроса също смятам за мноого излишни. Ако няма да правиш зверски спускания (а смятам, че няма, защото казваш, че си начинаещ), спирачната сила на хубави вбрейк ще ти стигне
Препоръчвам ти да си купиш едно онтарио, по възможност преди да го купиш, да ти сменят вилката с ХСR, примерно, хубаво ще е да си смениш и гумите, защото тия CST могат да ти правят проблеми, и със остатъка от парите да си вземеш каска. Мойто скромно мнение е, че дори до 700 лева, Онтарио е най-добрия избор
Аре, успех с покупката и да се похвалиш после
П.П. Добре, тия от крос мразят ли спиците, не мога да разбера... >_<
:rofl:
