Suntour XCR LO V.S. Rock Shox Dart 2

[Jaboka]

Мараба момци!
Историята е следната: преди месец и нещо-два си взех Drag One защото вече не издържах в градския транспорт а пари за кола няма.
Не бях се качвал на велосипед от доста години и първоначално не ми правеше впечатление но в последствие усетих че фабричната вилка (zoom нещо-си нещо-си) има ход около 5 cm и че за разбитите софийски улици това изобщо не ме устройва. Мой приятели много ми хвалят Rock Shox и специално Dart 2 за такова колело но те са малко RAM fanboys а повечето рамове ги окомплектоват с Rock Shox и незнам до колко са обективни. Гледах четох и Suntour XCR LO ми хареса защото е с 20-ина лева по-евтина но ми казаха че се разлуфтвала.
Какво да правя дабамаму

Колелцето се кара из града по 4-5 часа дневно като го насилвам по по-високите бордюри

[azze]

За Dart-а нищо не мога да кажа,но Suntour-а на мен ми върши перфектна работа.Може да не е много издръжлива вилка ,но за слизане от бордюри,а и много други неща, няма да имаш проблем.

[botroid]

XCR е известна луфтаджийска вилка Както всички продукти на Сънтур под 200 лв. че и над тях. Но като гледам ще караш вилката в града, а там е малко вероятно да се разлуфти.

[Анелия]

Колко килца си? Ако си 80+ няма да те изкара много XCR-LO за Dart2 не знам

[Jaboka]

Ем аз съм бая пич 95 килца ~ 1.80m
Единия от споменатите РАМаджий е горе-долу в моята категория - към 85-90 kg да е и си кара с dart 2 от година и половина без оплаквания само веднъж след XC каране му беше потекло малко масло от вилката

[King Rat]

еми по добре си вземи дарта

[GreenTeam]

И аз бих ти препоръчал dart2,защото работи по-плавно от XCR,също така е по нисичка,а за града според мен по-ниска вилка ще ти върши повече работа.Аз мисля че ако вземеш XCR в началото ще си по-доволен,но след време започват да идват проблемите-луфт,изтъркани тръби(влошаване на външния вид),неработещи врътки и тн.,докато с дарт-а проблемите ще са доста по-малко.

[nikolce]

ДАРТ-а поне няма да се разлуфти, толкова лесно.
С твоите килограми луфта ти ще е сигурен при Сънтура.

Друга вилка която си заслужава парите, по мнение на хора от форума, и не се луфти лесно е RST Gila T5 или Т6 модела. Като начин на работа са горе долу като XCR-a, обаче са по-здрави. Ето една полезна тема -> viewtopic.php?f=27&t=36553&p=383315&hilit=+Gila#p383315

Като цена са доста добре също. RST Gila T5 e около 80 лева -> http://www.sprintmaxcom.com/e-shop/inde ... ct_cat=100

В Bikecenter-a даже се е появил модела Omega T4, за който нямам информация как е от към здравина, и начин на работа. Ето -> http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... 562&lang=2

Просто ги имай в предвид и тези вилки. Като се вземе в предвид цената им, качеството, начин на работа, много ми е странно как не са се наложили на пазара в ниския сегмент вилки.

[Jaboka]

Аз днес на обяд видях че в Байк центъра има някаква промоция на (стар модел ? ) Бомбър
Тая RST Gila е доста добри пари ще проуча въпроса сериозно, оха и такава червеничка как ще тича на единичката

[botroid]

Абе и на малко килограми пак е сигурен луфта при Сънтур. Аз съм 68 кг и за една година олуфтих един Рейдон, който е от ценовия клас на XCR-а. Покритието на тръбите за един месец се ожули, а след няколко месеца почнаха да се надират. Най-ме дразни това че, малко да се напрашат тръбите и вилката се одървя. Също така липсата на рибаунд е кофти нещо - вилката връща мудно, а като се опрашат или окалят тръбите вилката почти спира да работи. Според мен Сънтур незаслужено доминират в ниския вилков сегмент.

[azsa-bachinito]

Що не намериш хора с колела с двете вилки и не направиш няколко кръгчета с тях и после да напишеш резултата. Дарт 2 е дърво. Ек Си Ер-а като се кара по предназначение не се луфти чак толкова лесно.

[Fury]

Аз имам Гила Т5 и съм доволен от нея като работа, но може да ти е прекалено мека, моята ми е идеална, но аз съм 65 килограма. Каръл съм и XCR-Lo, като работа ми се стори по-благо, но с твоето тегло по-добре някое RST Gila T5/6 за да нямаш главоболия с луфтове.

[Night_Falcon]

За мен, с тези килограми, по-добре забрави за ХСР луфтене до дупка, а и определено ще ти е мека. Дарта - известно дърво, за мен ще работи по-добре при твойте килограми, а и не се разлуфтва

[GECKO]

От изброените само Dart-а има хидравлика (истински амортисьор). XCR-а, както и Gila-та са обикновени пружини - само това трябва да е достатъчно за избора

[NovemberCharlie]

А заключването на XCR-а как работи?

[ico 1]

XCR LO е с маслълце. Според мен на драгчето,обаче ще му отива една RST Gila T5/6/7http://www.niko-bikes.com/eshop/product_info.php?products_id=187. Иначе става на "голо дупе чифт пищови"(голото дупе е колелото с гадничкия си монтаж). За какво ти е по-скъпа вилка,особено за градско каране,но парите са си твои.

[azsa-bachinito]

Аз като седнем на дарта и го сплесквам и не му давам да мърда , а Ек Си Ер-а като се настрои прилоуд-а сага си става доста приличен. Карал съм Ек Си Ем около 1 500 км не съм го блъскал много но никакъв луфт нямаше, говорим за модел 2008.
Един познат има по-стар ек си ем и неговия маи фабрично дойде с луфт, за това предполагам че 2008 ек си ем е по-качествен.

[Jaboka]

Еми ето докъде стигнахме май ще ТРЯБВА да взимам Gila-та защото се очертава началото на месеца да сменям жилището и като предплатя наем няма да има пари за друго... тееежко