Важна тема: вилки SR Suntour XCR

[ChildrenOfChaos]

Кажи на какво колело, какъв стил каране, колко тежиш? Ние не сме гадатели.

[d1am0nd]

Вземай един Climber, защото HT2/3 не става за DH, защото е прекалено голяма. А за вилка, може да вземеш нещо с 180 ход. Например DNM Volcano. Потърси из пазарския форум. Мисля, че там някой продаваше. Тая вилка е хубава, надеждна и като за начало е перфектна. Няма да сбъркаш.

Ами поне какъв размер рамка да търся ? Висок съм около 187см, а пък за вилката ще взема точно нея

[ChildrenOfChaos]

Вземай един Climber, защото HT2/3 не става за DH, защото е прекалено голяма. А за вилка, може да вземеш нещо с 180 ход. Например DNM Volcano. Потърси из пазарския форум. Мисля, че там някой продаваше. Тая вилка е хубава, надеждна и като за начало е перфектна. Няма да сбъркаш.

Ами поне какъв размер рамка да търся ? Висок съм около 187см, а пък за вилката ще взема точно нея

Ами за размер не съм наясно. И Аз съм около 190см и си взех 14,5'' . Първоначално имах проблеми. Първо ми беше трудно, едвам се научих да карам и имах проблем с гърба. Страшна болка беше, не можех да вървя два дена. Но вече нямам никакви проблеми, с всеки изминал ден свиквам повече. Но ти препоръчвам да вземеш 16,5''. За да нямаш моите проблеми.


П.П. Първоначално недей да скачаш много, за да се пригоди самата вилка към рамката и рамката към вилката. Също така да добиеш идея за здравината на рамката и нейното поведение. С две думи да и хванеш чалъма.

[Iceto0]

Кажи на какво колело, какъв стил каране, колко тежиш? Ние не сме гадатели.

Емии колелото е странно ;Д тежа 53 килца на 13 съм ще ги направя след седмица някъде и съм 165 см. висок . Колелото е трудно да се намери из интернет, купувано е от Практикер -Outdoor е марката.Мека алуминиева рамка с oversize чело мисля.И се надявам вилката да стане за байка..мнение за вилката?

[ChildrenOfChaos]

Ицо, на тая рамка ако и казваш мека.... както и да е. Не съм сигурен дали ще стане ама ако е овер саиз. Би трябвало да стане.

Ти от Русе ли си?

[ChildrenOfChaos]

Забравих да ти кажа, че без заключване е на същата цена. Така че по-добре да я вземеш с заключване

[Iceto0]

Ицо, на тая рамка ако и казваш мека.... както и да е. Не съм сигурен дали ще стане ама ако е овер саиз. Би трябвало да стане.

Ти от Русе ли си?

опп , къде те срещам
от Русе съм да знаеш ;Д Ми ще я вземам, малко да ми олекне аутдора

[Master-D]

Да Ви попитам относно вилката ми: защо имам две еднакви врътни на ботушите и за какво служат? Не намирам никаква разлика като ги настройвам.

[v.zarev]

Защото и в двата ботуша имаш еднакви пружини. Като въртиш врътките натягаш пружините надолу и вилката става по-твърда, като ги отвърташ пружината омеква.

[Master-D]

Значи да натягам и двете пружини, а не само едната...
Благодаря.

[ChildrenOfChaos]

Защото и в двата ботуша имаш еднакви пружини. Като въртиш врътките натягаш пружините надолу и вилката става по-твърда, като ги отвърташ пружината омеква.

Пълни глупости!!! Врътките се наричат Preload и не правят вилката по твърда а променят хода на вилката в последните няколко милиметра. С две думи, като е на плюс, ако е 120мм ход ще прави около 105мм-110мм. Ако е на минус ще прави 115мм-120(ако пружините са омекнали)

[Evgeni]

Пълни глупости!!! Врътките се наричат Preload и не правят вилката по твърда а променят хода на вилката в последните няколко милиметра. С две думи, като е на плюс, ако е 120мм ход ще прави около 105мм-110мм. Ако е на минус ще прави 115мм-120(ако пружините са омекнали)

Глупости.Айде да се метна с натегнати пружини от някой скок, да падна на човка и да видиме дали няма да направи 120мм ход.Това не ти е U-turn.V.zarev е прав.

[Fanatico]

... Врътките се наричат Preload и не правят вилката по твърда а променят хода на вилката в последните няколко милиметра. С две думи, като е на плюс, ако е 120мм ход ще прави около 105мм-110мм. Ако е на минус ще прави 115мм-120(ако пружините са омекнали)

Да, това вече са пълни глупости.

[ChildrenOfChaos]

Мислиш, че са глупости, защото не си ме разбрал. Остави мятане от скокове. И на плюс и на минус ще изкараш 120мм. Тая вилка не е направена за това. Пробвай на някои XCR, на равно с натегнати пружини (т.е на плюс) няма да изкараш целия ход. В първите 100мм вилката работи нормално, но в следващите милиметри спира и не може да се свие повече. С отпуснати пружини (т.е на минус) вилката прави 110мм-115мм, а ако е като моя XCR си влиза целия (семеринга опира короната имала е 11 спускания на сопот ) пружината е адски мека. Не ми е ясно, защо използваш такава аграрщина, като скокове за пример. Тая вилка не е за Дърт Джъмп, ДаунХилл, Фриираид.

[Evgeni]

Пак глупости.Вилката НЕ трябва да се сгъва на равно със 100мм.И това пак не е вярно, че не може повече да влиза.Просто при по-голям натиск дори с натегнати врътки пак може да се вкара докрай.НЕ Е нужен скок.Както и да е.

[ChildrenOfChaos]

Добре перефразирам. При първите 100мм ход се изисква един и същ натиск, за да се свие независимост дали е на плюс дали е на минус. Но стане ли на плюс се изисква много повече натиск. А на минус по-малък. Така добре ли е.

[geco]

Всъщност врътките на прелоада съм установил поне при мен че действат в началото на хода.Правят вилка по чувствителна или по нечувствителна.Разгалбял съм ги и устройсвото им е много просто натяга се пружината в първите навивки и така се променя началната твърдост.Т.е при различно натегнати врътки трябва различна сила за да започне да се сгъва вилката.Иначе твърдоста на пружините си е същата,

[Evgeni]

@geco
@ChildrenofChaos, не е така.Виж мнението на geco.Просто вилката става по-нечувствителна(по-твърда).

[spruld0g]

Чувствителна

XCR

.. нещо не става

[ChildrenOfChaos]

@Еvgeni, забелязах, че каквото и да обясня, ако някои след мен напише ''Здравейте, какво правите'', то тоя човек ще излезе прав, а не Аз. Ако беше помислил върху мнението на geco щеше да се съгласиш с мен. Ама както и да е не ми се занимава.

[gesh0898]

Geco говори за начална твърдост, ти говориш, че вилката е еднаква при първите 100 мм . Аз като имах XCR изобщо не ги ползвах тия врътки, разлика така и не усещах.

[gnb]

Здравейте, имам един въпрос

Тъй като в момента нямам спрей или грес за вилки, мога ли да намажа малко тръбите с фино машинно масло, че вече доста накъсано влизат, а по- нататък ще взема подходяща смазка. Вилката е XCM, ако има значение

[icko0]

Здравейте, имам един въпрос

Тъй като в момента нямам спрей или грес за вилки, мога ли да намажа малко тръбите с фино машинно масло, че вече доста накъсано влизат, а по- нататък ще взема подходяща смазка. Вилката е XCM, ако има значение

Според мен няма проблем да я намажеш с масло

[royalracing]

Здравейте, имам един въпрос

Тъй като в момента нямам спрей или грес за вилки, мога ли да намажа малко тръбите с фино машинно масло, че вече доста накъсано влизат, а по- нататък ще взема подходяща смазка. Вилката е XCM, ако има значение

Няма да имаш проблем,аз така и правех на моята като ме мързеше да я смажа,но имай в предвид,че трябва да я отвориш от ботушите,изчистиш уплътнения семеринги и да смажеш шишовете с грес-аз я смазвах с литиева от железария (работа за 2-3 минутки ).

[gnb]

Мислех като за начало само външно да я намажа малко, по нататък вече цялостна профилактика

[royalracing]

Става,аз правех така-слагах масло по стеншъните и малко над прахоуловителите и натискаш надолу вилката и така 3-4 пъти .

[gnb]

Ок, мерси

[Master-D]

Искам да Ви попитам може ли с нормална грес и ако не от къде мога да намеря грес за вилки в Пловдив? Вилката скърца, че е валя дъжд два пъти, а и след дъжда преди 2 часа вече си плаче за профилактика. Гледам, че има помощен матирал, но е за ХСМ, но те са подобни предполагам и ще го прегледам още веднъж.
Та греста трябва да се за вилки 100% ли и от къде да си е набавя?
Благодаря.

[drumboy]

Искам да Ви попитам може ли с нормална грес и ако не от къде мога да намеря грес за вилки в Пловдив? Вилката скърца, че е валя дъжд два пъти, а и след дъжда преди 2 часа вече си плаче за профилактика. Гледам, че има помощен матирал, но е за ХСМ, но те са подобни предполагам и ще го прегледам още веднъж.
Та греста трябва да се за вилки 100% ли и от къде да си е набавя?
Благодаря.

Така ако нямаш грес за вилки няма проблем да си смажеш с моторна аз така правя всеки път и вилката работи без засечки
Така, а за разглобяването има голямо значение дали е с лок-аут или без ако е без е по същия начин ако е с е различно ще се опитам да обясня:
1. Развиваш 2-та болта отдолу
2. Махаш тапите на лок-аута и развиваш огромната гайка мисля, че е 27 номер
3. Отделяш от ботушите и си правиш профилактиката
4. Слагаш ботушите навиваш лок-аута слагаш тапите завиваш всичко и караш
Дано съм помогнал

[Master-D]

Ами не без Лок е. Ами там е проблема, че и масло нямам... Само автомобилно може би мога да изкарам от някъде...
А от къде мога да се сдобия и на каква цена е горе долу?