rock shox tora 289 vs. duro triple

[darkman7]

Искам да питам коя вилка е по-добра? Стила на каране ми е нещо като АМ. Въпросът ми е, коя би ми вършила по-добра работа и за около 160 лева втора ръка има ли и други вилки?

[vatakov]

Определено тората

Карах такава повече от 4 години преди да ми откраднат колелото. Ако смениш маслото (мотул ми е любимото) и о-пръстена от страната на хидравликата с нов (в магазин "хубата сийлс" има) ще проработи като доста по-висок клас вилка, което няма нищо общо с работата на дурото, да не говориме, че е двукоронна, което в случая не е добре.

[sonscp]

Duro Triple = XCR с 2 корони. Това съм го чувал от повечето притежатели на въпросното дуро.
+1 за Tora, и аз след месец ще вземам 289.

[Yavkata]

Още един глас за Тората. Чудесна работа и здравина за парите. Лесна подръжка и профилактика.

[darkman7]

Благодаря за отговорите, мисля че ме убедихте

[vatakov]

Здравейте!

Пускам и тук кратка информация за сервизиране на Тора, може да е полезно на някого с подобно намерение.

Маслото което съм дал е пример, може да се използва всяка марка масло за вилки, но лично на мен Motul най-много ми харесва като работа.

Маслото е два вида като вискозитет, 130мл в хидравликата от 5W Motul.

15мл е в ботуша на хидравликата (налива се накрая от долу под болта за ребаунда) и 30мл в ботуша на пружината от 15W Motul.

Можеш да отидеш до някой вело-сервиз и да ти отсипат нужното количество от това масло, ако го имат, или друго масло за вилки като моторекс, което не ми харесва толкова.

Разглобяваш вилката с нужните инструменти (има и зегерка за което трябват и събиращи клещи за зегерки) изливаш маслото, пръскаш с изопропилов алкохол за да я обезмаслиш, забърсваш с чист парцал и сглабяш според клипчетата по-долу.

За о-пръстена трябва да я разглобиш и да го вземеш (не помня какъв е размера му, отдавна карам друга вилка с други размери о-пръстени) Отиваш на място в магазина да ти го измерят и да ти дадът същият размер, след което ще знаеш какъв размер о-пръстен ти трябва.

Има клипчета в нета за сервизирането:

RockShox Lower Leg Removal

RockShox Motion Control Service

RockShox Lower Leg Install

Не е много трудно сервизирането, а като го направиш веднъж ще имаш тренинг и ще става по-лесно следващите пъти.

[vatakov]

Ето по-нагледно обяснено сервизирането на Тора-та

[troll4et0]

Още един глас за тората,за парите си е доста здрава,малко е тежичка,но наистина има защо.Карах такова животно повече от година,малко ми беше твърда,но аз съм около 55 кила,а тя беше с пружина за доста над моите килограми.Обаче ако се смежеше си работеше наистина доста добре.

[darkman7]

В крайна сметка си взех RS Psylo SL с 85-125 ход. Много съм доволен от вилката.