Препоръка за велосипед...

[rumenbm]

Надявам се в тоя форум да ми помогнете да си избера подходящо колело за мен и мисля,че това ще стане с ваша помощ До колкото знам Рам са много добри велосипеди и за това се спрях на 2,но не знам кой да избера,а те са:

1 http://olx.bg/zimna-tsena-ram-ht2-19-i46883929
2 http://olx.bg/ram-ht2-hidravlika-i67123500
Аз съм 180.00 и мисля,че 19 цола ще са за моя ръст... Ще се радвам и за препоръки за друг модел и марка до 600 лв.

[floydogi]

Второто безспорно заради хидравличните спирачки и по-добрата цена. А ако се напънеш още по-малко от 100 лв. ще си вземеш прилично ново колело с 2 години гаранция.

[kobso1245]

Къде ще го караш?
2рото си е билд за нещо от рода на преходи(абе шосе главно) ,а ХТ2-ка за тая цел е овъркил, също и хидравликите(да не говорим, че Тектро Драко е далеч от читава хидравлика..)..
Ако сметнеш и примерно 50лв за гуми, ако смяташ даго караш ХС, по-добре добави някой друг лев и си вземи един Крос с гаранция(ГРХ 7 примерно, ако ще караш ХС). Ако ще е градско или главно по асфалт-там не съм много вещ, та не мога да кажа.

[victortrt]

Надявам се в тоя форум да ми помогнете да си избера подходящо колело за мен и мисля,че това ще стане с ваша помощ До колкото знам Рам са много добри велосипеди и за това се спрях на 2,но не знам кой да избера,а те са:

1 http://olx.bg/zimna-tsena-ram-ht2-19-i46883929
2 http://olx.bg/ram-ht2-hidravlika-i67123500
Аз съм 180.00 и мисля,че 19 цола ще са за моя ръст... Ще се радвам и за препоръки за друг модел и марка до 600 лв.

Бях решил да не отговарям вече на такива теми, но все пак ще го направя.
Написал си, че търсиш подходящо колело за теб, бюджета и колко си висок, питаш във този, а не в шосейния форум и повечето потребители логично ще си помислят, че питаш за планински велосипед. Но, както правилно забеляза предният коментиращ, какъв е подходящият велосипед много зависи и от това къде и как ще го караш.
Универсално колело няма, няма и няма, но има нови рамове за 650 лева с гаранция и ви-брейк например и ако не мислиш да се спускаш по планините и да караш в кал и сняг, те ще ти свършат работа.
Ако ще караш в града, парка и по шосе, вече нещата стават съвсем други.
Не го приемай като критика, но трябва да уточниш и тези неща, защото иначе няма да получиш адекватни и полезни отговори на въпроса си.

[rumenbm]

Да,трябваше да се уточна..Ще го карам в града, парка и по шосе.Няма да правя планински преходи...

[kobso1245]

Можеш да разгледаш по-долу теми, тоя въпрос е дъвкан поне 3-4 пъти.
Дано колегата victortrt се включи също, че както казах аз не съм специалист(иначе за мен за градско може би някоя 28-ца с твърда вилка(ако съществува такова животно) нова, че да си имаш гаранция(а и все пак си имаш и сервизно обслужване, което си е добре))
Също се въздържай от хидравлики(знам, че изглеждат готино..), че за твоето каране не ти трябват, а за парите, за които ще си вземеш хидравлика, може да се вземе в пъти по-читав ви-брейк.

[evin]

Също се въздържай от хидравлики(знам, че изглеждат готино..), че за твоето каране не ти трябват, а за парите, за които ще си вземеш хидравлика, може да се вземе в пъти по-читав ви-брейк.

Не само изглеждат готино, но и спират по-добре, което е +++ за всеки стил на каране. Както и при автомобилите, така и при велосипедите половин-един метър по-къс спирачен път спасява човешки живот. А разликата е точно толкова между ви-брейкс и хидравлики при 30-40 км/ч

[rumenbm]

Истината е че не знам на какво точно да се спра и за това съм тук в тоя форум...Не знам дали да е Рам, Крос или Драг.Спрях се на тези 2 колела по горе заради цената и качесвото по тях от една страна,защото нови са къде по скапи...Търся нещо средно заради нашите '"хубави" пътища...
2-то колело дали си заслужава да го купя или да си търся ново???

[kobso1245]

Също се въздържай от хидравлики(знам, че изглеждат готино..), че за твоето каране не ти трябват, а за парите, за които ще си вземеш хидравлика, може да се вземе в пъти по-читав ви-брейк.

Не само изглеждат готино, но и спират по-добре, което е +++ за всеки стил на каране. Както и при автомобилите, така и при велосипедите половин-един метър по-къс спирачен път спасява човешки живот. А разликата е точно толкова между ви-брейкс и хидравлики при 30-40 км/ч

Нисък клас хидравлики ВС ви-брейк(говорим от деоре нагоре)?
Сега, ако е читава хидравлика-ОК, съгласен съм, ама в повечето случаи не са такива..

[victortrt]

То да се включа, но няма универсално верен отговор на такива въпроси, защото хората са различни, едни карат с твърда вилка и по павета, други не могат без амортисьорна вилка и т.н. Все пак понеже сега не мога да давам линкове, да кажа, че за пари около 600 лева може да се намерят нови велосипеди с гаранция - спринт синтеро, драг гранд каньон про, крос ареал - хибриди с амортисьорна вилка, както и рам нт3 с ви брейк /26 цола, но има размери на рамката/.
За лоши пътища хибрид е достатъчно според мен. стария модел или новия с по-ниската цена. Със сигурност може да се намерят и на старо подходящи велосипеди.
В Общ форум имаше тема за "велосипед от БГ или ЕУ", където обсъждахме различните видове велосипеди и кой за какво е подходящ. За мен най-добър за града си е изцяло твърд велосипед с калници, предпазител на веригата, контра и евентуално вътрешни скорости, защото може да се кара с нормално облекло, не цапа, има нужда от минимална подръжка, но такива май се намират само на старо и не се търсят /поне моя никой не иска да го купи и май ще го оставя за служебен/.

[victortrt]

Да допълня ето линк към темата, за да не се повтарям - viewtopic.php?f=3&t=169004
Ново синтеро - http://bikesport.bg/bg/products/2197-sp ... %BD%D0%B8_
Старо - http://bikesport.bg/bg/products/1220-si ... %BD%D0%B8_
Драг гранд каньон - http://screambikes.eu/bg/velosipedi-gra ... -2014.html
Крос ареал - http://koleloto.bg/product/333/cross-28 ... -2013.html.
Рам - http://www.ram-bikes.com/bikes/ht-one/ 26 цола е за разлика от предните, но има размери на рамките, гумите му стават за асфалт, но могат да се сложат и по-тесни и леки
Вече каквото ти хареса като външен вид.
Относно компонентите гледай поне вилката да се заключва, скоростите отзад да са поне 8 и на дерайльора да пише поне Acera.
Сега има и за около 400 лева изцяло твърди велосипеди 28 цола, но са с нисък клас части - http://shop.leader96.com/product/view/3711/attila
http://screambikes.eu/bg/velosipedi-gra ... -2014.html и т.н.

[joroblob]

Да поясня какво има предвид колегата с "на дерайльора да пише поне Acera", ако не си наясно с класовете на Шимано. Та от най-нисък към по висок са: "Безименни"; Tourney; Altus; Acera; Alivio; Deore; SLX или LX; XT; Saint; XTR. Тоест пропускаш Tourney и Altus! И въобще като гледаш комплектацията на велосипедите може да се позовеш на тази 'стълбичка', като "Acera; Alivio" се считат за среден клас, границата "Deore" се счита за висок клас, а XT; Saint; XTR за "хай енд"! Дано съм бил полезен!

[rumenbm]

Да поясня какво има предвид колегата с "на дерайльора да пише поне Acera", ако не си наясно с класовете на Шимано. Та от най-нисък към по висок са: "Безименни"; Tourney; Altus; Acera; Alivio; Deore; SLX или LX; XT; Saint; XTR. Тоест пропускаш Tourney и Altus! И въобще като гледаш комплектацията на велосипедите може да се позовеш на тази 'стълбичка', като "Acera; Alivio" се считат за среден клас, границата "Deore" се счита за висок клас, а XT; Saint; XTR за "хай енд"! Дано съм бил полезен!

Развира се ;-)

[victortrt]

Сори, то това трябваше аз да го поясня, но не съм внимавал. По принцип хибридите, градските и ърбън велосипедите се предлагат у нас най-вече с оборудване среден клас - асера, аливио, деоре. Говорим за такива до 600 лева.
А иначе при вилките също има разлики като при моделите на Сънтур ncx е по-добра от nex, а тя от своя страна от такива като cr-8v и някакви с букви и цифри.
Отделен е въпросът, че някои производители /Спринт специално/ предпочитат да сложат цялостна окомплектовка нисък клас /скорости, команди, курбели/, а други слагат по-висок клас дерайльор при по-нисък клас останали части.
Не ми е рабата да казвам кой е прав, защото от една страна компонентите от еднаква серия работят добре помежду си, но от друга страна е хубаво по натоварените и критични компоненти /дерайльора най-вече/ да са по-висок клас.
Все пак не е изключено първото синтеро, което съм показал да е добър вариант макар да не пише асера, защото макар и с нисък клас скорости, те са 24 и има възможност да ъпгрейд при нужда /може да се сменят части с такива по-висок клас/, а има хубави спирачки, гуми, главини и рамка.
Вече алтус и асера шимано ги води класове за градски и трекинг велосипеди, тоест за каране по шосе и нормални пътеки /черен път/, следователно са преценили, че за този тип каране те вършат работа. Високите класове са предназначени за работа при други условия /друсане, честа смяна на предавки, голяма денивелация/.

[victortrt]

Да,трябваше да се уточна..Ще го карам в града, парка и по шосе.Няма да правя планински преходи...

Това http://olx.bg/aluminiev-lapier-treking- ... -i64688814 съм убеден, че с разликата до 600 лева може да се направи страшно колело за града и шосе. Жалко, че у нас не се произвеждат много такива модели или са доста скъпи.
ПС или това, че не съм сигурен дали първото няма да ти е малко http://olx.bg/aluminiev-fuji-pro-9-simp ... -i65614216

[kobso1245]

Ако се метне на такова е хубаво да попрочете малко в шосейния форум, най-вече за читави колела, че при състоянието на пътната ни мрежа ще му трябват..

[victortrt]

Сакън.

[rumenbm]

Искам на всички вас да благодаря за помощта и за съветите които ми дадохте за което съм трогнат ...!!!Наистина получих много добри препоръки за да стигна до даденото колело...Спрях се на рам хт3 и дори си го намерих на много добра цена,поддържано и с документи...Мисля,че това колело е идеално за мен и градските условия.Наистина не успях да обясня в началото какво точно търся,то и аз не знаех,но покрай вас разбрах...;-)С времето ще се нуждая от вашата помощ и знам,че отново ще ми помогнете...
БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ВАС ОТ ВСЕ СЪРСЕ!!!

[victortrt]

Ами честито от мен тогава. Само да знаеш, че идеално колело няма и точно този рам, за да е добре за градско каране, трябва да му се сложат по-гладки гуми, но все пак широки. Но и така става. Важното е да му свикнеш и да си го караш, а с времето сам ще разбереш какво да промениш.