Какво да избера Apolon pro или GSX9

[mihail19871987]

Спрял съм се пред тези двата велосипеда, имам нужда от помощ, кой да избера?
1-Sprint Apolon Pro 29 или 2-Sprint Apolon Pro 29
vs
Cross GSX9 29
Не съм на ясно много с частите по тях, но знам че и двете са със шимано оборудване от висок клас!
Ако имате други предложения в този ценови диапазон ,може да предложите!
мойте размери са : 174см. на 77кг. и дължината от стапалото до чатала 80см. знам че имам значение за размера на рамката. Кой размер ще ми пасне?

[nikant]

Кой размер ще ми пасне?

М размер

[victortrt]

Cross fusion 29 - http://koleloto.bg/product/1178/cross-2 ... -2016.html

[billclinton]

Cross fusion 29 - http://koleloto.bg/product/1178/cross-2 ... -2016.html

+1 за Fusion 29

[mihail19871987]

Cross fusion 29 - http://koleloto.bg/product/1178/cross-2 ... -2016.html

+1 за Fusion 29

Само ако може малко повече обяснение защо кроса е по - добър?

[Speedmaster™]

CROSS GRX 9 29 отпада,Cross fusion 29 е с по добра вилка и шини,по спомен са с капси.По спецификацията аполона про и фюжан са с еднакви компоненти от скорости.Не са сложили всичко аливио защото ще стане с външни лагери според новата серия и ще се вдигне цената.

[Speedmaster™]

http://youtu.be/Ck7E2XqpXZM
Тук баце си тества вилката като от модела на спринт про но друг размер,може да се заключва от волана без да се просягаш.

[mihail19871987]

Добре, благодаря за мненията!

[victortrt]

Само ако може малко повече обяснение защо кроса е по - добър?

За цена под тази на аполона получаваш по-хубава вилка, рамка, може би капли и със сигурност по-хубави за смесено каране гуми. А и е готин на вид.

[ЕAngel]

Само ако може малко повече обяснение защо кроса е по - добър?

За цена под тази на аполона получаваш по-хубава вилка, рамка, може би капли и със сигурност по-хубави за смесено каране гуми. А и е готин на вид.

Ще си позволя да изкажа леко несъгласие, чисто принципно и без да се тълкува като заяждане:

-XC30 трудно е по-добра вилка от XCR
- за рамките нямам идея как ги сравни колегата, аз не бих се наел да ги коментирам на база две снимки.
- главините на Аполона са по-високият клас на Шимано, дори разликата да е само в допълнителното уплътнение
- абстрахирайки се от шарката на гумата, Аполона е с кевларени бордове, т.е. по-леки гуми.

[Alexi]

тука имаме един с ХС30 дето върти по 10к км на година и от няколко години тая вилка не я е поглеждал даже калта не и забърсва и си работи .. XCR на първата година ще е за боклука с такава експлоатация отделно ако не почистваш и смазваш стеншъните спира да работи тотално

[victortrt]

В спора се ражда истината.
За главините не мога да взема отношение, а за гумите имах предвид, че тези на кроса са с подходяща шарка и за асфалт, защото леки, но рошави гуми пак са рошави, т.е. бързо се изтриват, шумят, бавни са и т.н., но зависи и къде и как ще се кара, де.
За вилките съдя най-вече по това, че велосипедите от по-висок клас са по-скоро с Рокшокс отколкото със Сънтур при всички производители и това едва ли е случайно.
На различна цена са също така.
Рамките съм ги виждал на живо и според мен тази на фюжъна прилича на рамката на еуфорията - с удебелявания, трапецовидно сечение на тръбите, диагоналната е по източена в посока хоризонтал гора и в посока вертикал долу, за да не се гъне при педалиране.
Та личи си, че е по-мислена от на аполона, който е с кръгли тръби, макар че природата ни учи яйцето да е най-здравото нещо като профил. Но пък кръгла тръба не е точно яйце.
Според мен най-важният критерий при избор на велосипед от този клас следва да е рамката и вилката и при еднаква тези цени кросът смятам, че предлага малко повече от аполона.
Разбира се никой не знае какви и колко тежки са каплите, как са затегнати спиците, настроени ли са скоростите.
Това зависи от магазина всъщност, защото там ги монтират.
Та може би по-важно е къде обслужването е по-добро

[mihail19871987]

От доста гледане забелязах, че sprint apolon pro май има две генерации едната е тази в bikecenter и другата тук и тук и тук
Така по мои наблюдения , в bike center аполона е с леко различна окомплектовка, като : спирачки, верига и не съм сигурен за друго. Рових из нета да разбера кой клас са Shimano BR-M395 и намерих сайт в който се продават за около 100 долара и се водят acera, докато тези на кроса и другите спринтове са altus!

Нямам конкретен въпрос , просто малко разсъждения, ако бъркам коригирайте ме!

[Alexi]

по голямото число обикновено показва по висок клас .. тук са горе долу на кантар нещата предполагам ,моите са 395ци и съм доволен от тях доста тормоз виждат смених им и по 2 чифта накладки за половин година .. като спирачна сила нямам забележки не ми липсва сила в пръстите и си спирам спокойно с 1 пръст - карал съм и велосипед с ХТ спирачки - там силата е повече определено но е малко спорно дали разликата в цената е оправдана ( аз лично бих дал пари за друг компонент ) .. скоро ще ги пробвам с СЛХ дискове да видим как ще са

[joroblob]

Не забравяй, че е възможно да има грешка в описанието! (не мога да кажа дали в дадения случай е така!)
За спирачките си прав точно така се водят 355 е altus, 395 е acera, а 447 е alivio. Имам под ръка и 3-те модела. Ако те интересуват разлики то те са основно в лостчето - при трите модела калипера почти няма никаква външна разлика, лостовете се различават основно по това, че при; 355 самата ръкохватка е по дълга (мисля се види за 3 пръста - поне мои такива ), а тялото на буталото по късо както при 395, която пък е с ръкохватка за 2 пръста като разлика, а пък 447 се различава от 395 единствено по по голямото (дългото) тяло на буталото - ръкохватката е също за 2 пръста;. Като цяло на мен късото лостче ми е по удобно разлика в работата им няма абсолютно никаква, безпроблемни са и си заслужават. В момента едното ми колело е с комбинация 447 отпред и 395 отзад.

[victortrt]

Без да съм вече с дискови, да допълня, че миналата година и крос и спринт бяха с 395, а тази година са с 355.
Честно казано отдавам го на отстъпки при големи и съгласувани поръчки от тяхна страна /т.е. ги подозирам в съгласувани действия/.
Предполагам, че и двате спирачки работят добре, което е характерно за ниските класове на шимано.
То вече и хидравличните спирачки са доста евтини, тъй че това не е критерий. Има и гаранция, ако се скапят - рекламираш и сменят. Рискът е за тях.

[mihail19871987]

Еми накрая си взех този sprint apolon 29! със зеленото!