Форум - MTB-BG.com

Чудя се да си сложа ли степенка на байка и каква, важното е да е стабилна, да не вземе да падне колелото при първия вятър. Мисля, че ще го ожуля подпирайки го насам натам постоянно. Вие слагате ли си на МТБ-ата и стават ли по-тежки? Гледах в сайта едни на Cube, по-скъпи са, не знам дали е заради марката, но може би трябва да си е на марката на байка степенката.
https://www.bikecenter.bg/aksesoari/ste ... ditel=cube

И в допълнение, ако решите, дайте и някакъв съвет за заключващо устройство като за новобранец като мен поне на един плаж да може да идеш, да го оставиш някъде на по-оживено и да си спокоен до колкото може Как най-сигурно надеждно да се предпазим срещу крадци има едни аларми, дали е добър избор аларма плюс заключалка или е все тая, ако е писано, пак ще го гепат и да не го оставям без надзор?

Лично аз стойка на колело не харесвам, а на планинско пък хич, и не е заради тежеста ами не е функционално особено щом ще караш в гората, виж в интернет има показани различни начини за подпиране. За заключващо устройство- сигурно няма откакто е изобретен ъглошлайф на батерия, иначе има заключвалки на Абус немски, но са по над 200 лв, другите хубави са криптонайт, но те са още по скъпи и защитават от клещи за арматура, лост но пред ъглошлайфа всички са равни, та колело без надзор не се оставя ако искаш да е твое по-дълго време, всякакви други заключвалки от пазара с въженца разни верижки се срязват за 3 секунди с клещи секачи а крадците имат добър инструмент, а това че колелото е на оживено място,нищо не помага, хората си минават гледат, дори някой да попита какво режеш крадеца казва загубил съм си ключа и готово, но повярвай никой няма да попита, хората не ги интересува.

Степенка на планински велосипед според мен е напълно безсмислено -> -50лв +300гр. Широката гума на планинския велосипед дава добра възможност колелото да се подпре само на гумата, без опасност да се надраска някой компонент. И то с доста добра стабилност.

Относно заключването: Скъпо колело + заключване на публично място = Подарявам си колелото на първия мангал/наркоман, който мине покрай него.

Доста хора (включително и аз) имат допълнителен велосипед (нещо от олх за 150-200лв) само за града, с който да се ходи до работа, магазини, фитнес, плаж и т.н. Шансът да ти го откраднат е също толкова голям, просто матариалната загуба ще е по-малка. На моя градски велосипед ползвам дебела заключвалка + GPS устройство набутано в стержена на вилката. Вътре има сим карта и при евентуална кражба мога веднага да локирам къде ми е велосипедът.

За степенката май ме отказахте, а за заключващото устройство направо отчаяхте явно няма да го оставям без надзор, все си мислех, че ако го оставя на някое оторизирано място за заключване и където минават много хора, крадецът няма да дръзне да го гепи. Все пак колелото е ново, ама и старо да беше, пак е кофти да ти го откраднат, явно ще се кара и това е, няма да се оставя

Чудя се още нещо, имам обикновена амортисьорна вилка - RockShox Judy Silver TK Coil, но понеже съм начинаещ с колелта, мисля след време да ъпгрейдна към въздушна. Интересно ми е голяма ли е разликата от амортисьорна до въздушна или пак зависи от какъв клас е вилката, предполагам смяна и т н, пак ще струва някакви пари, тъй като аз сам едва ли ще мога, а и не знам дали само вилката се сменя

nature написа:Чудя се още нещо, имам обикновена амортисьорна вилка - RockShox Judy Silver TK Coil, но понеже съм начинаещ с колелта, мисля след време да ъпгрейдна към въздушна. Интересно ми е голяма ли е разликата от амортисьорна до въздушна или пак зависи от какъв клас е вилката, предполагам смяна и т н, пак ще струва някакви пари, тъй като аз сам едва ли ще мога, а и не знам дали само вилката се сменя

Аз леко изгубих нишката - ти купи ли го вече ? Почна ъпгрейти ?

Човече, покрай някой друг месец и тогава ела да мислим за ъпгрейди. Разликата между амортисьорна и въздушна може да е от тук до Слънцето и обратно и може за теб да няма никакво значение. Да, има значение и класа и какво караш и дали изобщо ти пасва на геометрията на байка и т.н. Просто карай и трупай опит и пиши впечатления. Качи си страва и траквай и качвай тракове да видим какво караш и как напредваш - така ще ти дадем съвети без значение какво си мислиш ти

Ами малко съм го карал, нямам много време, започнах едни ремонти вкъщи, другият месец отпуски това онова, надявам се да намеря повече време и може да споделя повече впечатления. И също така още ме е страх да не го надраскам или ожуля постоянно ми се привиждат прашинки като драскотини, търкам и се успокоявам, за други обаче не става номера за това питах за степенката, да не го опирам по разни стени или на земята. За въздушната вилка ми стана интересно, нямам просто наблюдение, но сигурно с въздушна карането е много по-гладко.

nature написа: И също така още ме е страх да не го надраскам или ожуля постоянно ми се привиждат прашинки като драскотини, търкам и се успокоявам, за други обаче не става номера

Е ти роб ли ще му ставаш на тоя велосипед или си го взел да ти служи ?

nature написа:... За въздушната вилка ми стана интересно, нямам просто наблюдение, но сигурно с въздушна карането е много по-гладко.

Това с въздушната вилка е като двигателите - 1.5L двигател колко к.с. е и колко харчи ... Няма безплатен обяд

Не ги разбирам тия вилки, но май не са за начинаещи, трябва да си я настройваш, изпопваш, припопваш, ако стане нещо и се изпусне въздуха като си на път, кофти. Мисля, че въздушната вилка създава повече главоболия и не ми изглежда надеждна.

nature написа:Не ги разбирам тия вилки, но май не са за начинаещи, трябва да си я настройваш, изпопваш, припопваш, ако стане нещо и се изпусне въздуха като си на път, кофти. Мисля, че въздушната вилка създава повече главоболия и не ми изглежда надеждна.

Ако въздушната вилка работи както трябва, не би трябвало да изпуска въздух просто така.
Такива вилки също така се сервизират след определено време и това също намаля вероятността тя да почне да изпуска.
Настройването (за начинаещ карач) ще се състои в това тя да бъде напомпана според килограмите на човека, т.е. работа за 2 мин.

Ясно, ще го имам предвид, иначе гледам на някои велосипеди геометрията е различна от моята в нещо видимо и основно - рамката стои по-висока, а на моят е повече права, ниска, не знам дали се изразявам правилно, но с примера мисля, че ще ме разберете. Каква е разликата и според вас коя геометрия е по-добра? Предимства, недостатъци?

Примерно тази високата геометрия:
https://www.mhw-bike.com/cube-reaction- ... ike-162332

VS

ниската:
https://www.mhw-bike.com/cube-reaction- ... ike-162330

Интернет е необятно място и информация дебне отвсякъде. Малко усилия само, не може всичко сдъвкано наготово..
https://letmegooglethat.com/?q=mtb+geometry+explained

Абе аз май сравнявам модели 27.5 с 29 и от там идва разликата в рамките

Карай го това колело, не спами тук.

Не знам вече, обърках се, на живо изглеждат с по-малък ъгъл, на снимки са равни, ама да спирам спамa

Когато си прекрачил рамката и стъпил на земята нормално не трябва да ти чупи яйцата. При аварийно спиране и скачане от седалката не трябва да се натресеш на рамката , ако това стане не е твоя размер рамка.
Въздушните вилки са препоръчителни, ако не и задължителни над 90 оки .Няма как да контролираш компресията на пружинната вилка освен с различни пружини до определена тежест.