Форум - MTB-BG.com

Здравейте,

От 6 години имам един DRAG ZX4 PRO който ползвам предимно като транспорт в града и около вилна зона със черен път така че ми е свършил много работа. Също често се спускам downhill градско и не ми достига 42/11 частично защото drivetrain-a изглежда се е износил и не превключва адекватно около 11/13, но и бих могъл да се възползвам от по голямо gear ratio.

Не съм сменял компоненти освен типичните гуми, накладки, верига. Та ъпдейта на цял нов drivetrain ми идва в много и питам за съвет и обратна връзка мисля да сменя:

Заден Дерайльор - SH RD-M3020 7/8ск
Венец Касета - SHIMANO АCERA CS-HG400 8СК 11/40T
Верига - SHIMANO CN-HG40 6/7/8
Курбели - SHIMANO TOURNEY FC-TY501/48-38-28T/ -175

Та това ще ми даде 48 зъба но не знам дали ще е необходимо да сменя сегашния преден дерайльор за нещо такова Shimano Tourney FD-TX800-TS3 7/8 Аз сега съм със Shimano FD-M190. За командите не смятам да ги пипам.

АБВ потребител написа:Здравейте,

От 6 години имам един DRAG ZX4 PRO който ползвам предимно като транспорт в града и около вилна зона със черен път така че ми е свършил много работа. Също често се спускам downhill градско и не ми достига 42/11 частично защото drivetrain-a изглежда се е износил и не превключва адекватно около 11/13, но и бих могъл да се възползвам от по голямо gear ratio.

Не съм сменял компоненти освен типичните гуми, накладки, верига. Та ъпдейта на цял нов drivetrain ми идва в много и питам за съвет и обратна връзка мисля да сменя:

Заден Дерайльор - SH RD-M3020 7/8ск
Венец Касета - SHIMANO АCERA CS-HG400 8СК 11/40T
Верига - SHIMANO CN-HG40 6/7/8
Курбели - SHIMANO TOURNEY FC-TY501/48-38-28T/ -175

Та това ще ми даде 48 зъба но не знам дали ще е необходимо да сменя сегашния преден дерайльор за нещо такова Shimano Tourney FD-TX800-TS3 7/8 Аз сега съм със Shimano FD-M190. За командите не смятам да ги пипам.

Разлика няма да усетиш между тия част и това което си имал все са нисък клас... ако си го търкаляш из града и идеята ти е да не се притесняваш че ще ти го гепят давай смело. Колкото до Даунхила не знам какво точно спускаш с този байк , ама всичко от вида на стълби и камъни бих го избягвал ако си ценях здравето

Няма нужда да сменяш задния дерайльор, пробвай като за начало да смениш само жила и брони и да регулираш дерайльора. По всяка вероятност ще започне да превключва.
Ако касетата, веригата и курбела са износени - смени само тях.
Ако смениш курбела с 48Т, ще трябва да смениш и предния дерайльор.