какво ще кажете за команди Shimano ALIVIO с ръкохвадки

[outfaced]

за 50лв ...

и въобще за комбинацията спирачки и скорости в едно ... някакви съществени негативи?

още повече, че за тез пари, ако се взимат отделно, май няма нищо свястно да излезе така или иначе. Така или иначе не става дума за някакво съществено юркане. Смяната се наложи, щот в момента съм с REVOSHIFT (grip shift тип май се водят), които са си като цяло здрави, ама стават само за градско каране. И плюс тва ми се скапа резбата на едната ръкохватка и трябва и те да се сменят. И за финал със сегашната комбинация лостчето на спирачките ми идва една идейка по далеч от колкот ми се иска.

[jivkonik]

Ако не мислиш, че скоро ще слагаш някакви спирачки изискващи хубави лостчета( хубави механични дискови или хидравлика) тези ще ти вършат добра работа. Виж и за колко скорости отзад са, гледам пише цифрата 8 - ти с такава зъбчата касета ли си, за 8 скорости?!

[outfaced]

дае ... верно пише 8
ми в магазина ме питаха уж за какви скорости става дума и казах, че съм с 7, ама дали и те са се усетили ...
ядец

[airborneone]

Oт тези комбинирани команди + бб7 (и малко идиотизъм) не можех да ходя около месец.
Но тъй като ти "няма да се юркаш" значи може и да ти вършат работа.

[outfaced]

иеп ... с 8 съм бил все пак
слохижа ми ги
малко трябва да им свикна обаче
нещо не ме кефи особенно, къде точно се намира горното лостче, ама па бива
Утре ще ги тествам в реални условия.

airborneone, ти що си се пребил
в смисъл къв е бил проблема на на самите команди+спирачки (идиотозма го оставяме на страна ... то се подразбира )

[feb]

и въобще за комбинацията спирачки и скорости в едно ... някакви съществени негативи?

още повече, че за тез пари, ако се взимат отделно, май няма нищо свястно да излезе така или иначе. Така или иначе не става дума за някакво съществено юркане. Смяната се наложи, щот в момента съм с REVOSHIFT (grip shift тип май се водят), които са си като цяло здрави, ама стават само за градско каране. И плюс тва ми се скапа резбата на едната ръкохватка и трябва и те да се сменят. И за финал със сегашната комбинация лостчето на спирачките ми идва една идейка по далеч от колкот ми се иска.

Ползвах преди по-ниския клас на Шимано - Acera ST-EF35-7 и нямам абсолютно никакви забележки. Говорим за XC каране по Витоша с V-брейкове и шимански дерайльори!!! Работеха си перфектно.
Така че не смятам че Аливиото няма да го правят.
Още повече, че палцовите команди за мен са класи над Грип шифта, бил той и Рево!
Ако въпросът ти е и за цената, че не ми стана много ясно - навсякъде са по толкова.
Относно неудобството, че ти е далеч лостчето, предполагам че моделът е този, а в инструкциите му струва ми се позиция 9 е точно това от което се нуждаеш?
ПП
А заглавието си го копирал чудесно, но ръкохваДки звучи зле. Пък и такива не видях.
Edit: Честито! Да си ги ползваш със здраве!

[outfaced]

хи хи ... верно го копирах от един сайт заглавието
иначе цената е ОК, просто я дадах за ориентир за какво иде реч

мерсаж за ПДФ-а ... готино е да се види механизма

[null]

Смятам, че връщащия палец е малко високо разположен - също като на Acera. Иначе и аз ползвам Alivio комбинирани - ама някакъв оп-стар модел дето дисплейчето им е под кормилото. Добре превключват и спирачките за моето каране стават (тежа 80кг и ходя на работа основно с колело)

[feb]

Смятам, че връщащия палец е малко високо разположен - също като на Acera. Иначе и аз ползвам Alivio комбинирани - ама някакъв оп-стар модел дето дисплейчето им е под кормилото. Добре превключват и спирачките за моето каране стават (тежа 80кг и ходя на работа основно с колело)

Мда, височко ми идва и на мен, но все пак няма нищо общо с Грип/Рево-шифт. Най-удобни ми изглеждат командите, при които превключваш и в двете посоки с палеца. SX4 на Sram съм ги пробвал и макар и да са предвидени пак за палец и показалец са ми доста по-удобни. Освен това мога и само с палец да превключвам и всички лостчета са ми под кормилото, което не ме кара да си извивам китката за да докопам връщащото. Ама всичко това си е субективно...

[botroid]

Главния недостатък на Аливиото според мен е, че командването на предния дерайльор е индексирано, което е супер изнервящо, когато веригата опира в дерайльора и стърже, а не можеш да коригираш това, като нагласиш позицията му ръчно, както при палцовите Shimano SL TX30.
Другия недостатък е, че когато сте на 8-ма скорост, не можете директно да превключите на 1-ва и 2-ра, за разлика от палцовеите. Тоест ако веригата е отзад на най-малкия зъбак, не може да отиде веднага на най-големите зъбци.

[URNEST]

Главния недостатък на Аливиото според мен е, че командването на предния дерайльор е индексирано, което е супер изнервящо, когато веригата опира в дерайльора и стърже, а не можеш да коригираш това, като нагласиш позицията му ръчно, както при палцовите Shimano SL TX30.

Всичко се свежда до настройката на дерайльора.Неслучайно си има и различни предни дерайльори, които без проблем си обхващат 9 скорости.

[mulltex]

карал съм с такива Аливио доста време.
Работиха супер, нямам никакви забележки с В-Брейкове, въпреки че в момента RapidFire шифтъри и друпалцови лосчета ми се струват по-удобни, но цената им е доста по-висока и не са съвместими с Шиманските деклашиори .
За тези пари смятам че са добро решение.