Дебел човек търси колело

[5L]

Имам мерак да си взема колело, но заданието е леко объркано:

Пари: 700 лв (+/- );
Ездач: 184/5cm, около 105 кг (минимално 93кг, надявам се скоро );
Какво: Твърдак за лежерено-полуагресивен XC/АМ(като начало около Бистрица-Железница, след някой месец Черни връх).

Изчетох целия подфорум, питах много народ, но колкото хора-толкова истини.
Клоня към RAMHT1 (one disc); Drag ZX5; TREK 3900. Има и някакъв намален Sprint Delta 900 лв. Колелото мисля да е с 19/20' рамка. Като начало не мисля да награждам байка, единствено ще инвестирам в сериозни гуми.

Стигнах до въпросите:
1. Имам оперирани кръстни връзки на коляното, твърдакът минус ли е този случай?
2. Кой е най-добрият избор за случая (интересува ме най-вече рамка+капли, да не се кривят от всеки корен)?

Наистина ще се радвам да получа повече съвети.

[veskoz]

Здравей, правилно си се насочил. Твърдака няма значение за коляновите връзки. Интересно ми е защо към моделите не си включил и Драг Онтарио, който според мен превъзхожда ZX5 като здравина, но губи по точки от към тегло.
Относно каплите не мисля, че ще имаш проблем, освен ако не са наплетени лошо. Разбира се винаги трябва да имаш едно на ум, че ще се отпуснат малко и ще трябва "понатягане". Обърни внимание на задната главина на избора си (какъвто и да е) - задължително трябва да е на шлици, тъй като си малко по-тежък, а разпределението на натоварването при главините на резба и без това е кофти.
Правилно си се насочил и за размера на рамката, но при различните производители, може да усетиш коренна разлика в един и същ размер. Субективно е.
TREK-a който си посочил не превъзхожда останалите посочени от теб велосипеди или поне не по начин, който ти би усетил с експоатацията му. Ще усетиш... цената.
На твое място бих свел избора до HT1 или Ontario. Мое мнение.
Успех с избора!

[5L]

Благодаря! Връзката между мен и онтариото е "по-специална"-глася му се от няколко години, но все не го купувам, а и колелото все поскъпва .
Накрая нещо прегорях и го махнах от списъка. Все пак доста хора силно го препоръчват заради здравината му, така че може и да се сдобия с един ТЕ.

[t.kyosev]

Малко по-висок съм от теб, но килограмите ми са като твоите.
Мога да ти дам лични впечатления от Онтарио ПРО. Откъм здравина не съм имал проблеми. За две години единствените проблеми, които са имали е разскърцване на колчето, което се оправя със затягане на винтовете и две скъсани спици, като не мисля че за това проблема е бил в недостатъчната здравина. И аз като теб смених гумите. Другото което подобрих по колелото си са калодките на v-brake-овете. Това за главините, което е споменал vezkoz е много важно, но мисля че всеки от моделите, които си изброил е с главина на шлици.

Като цяло мисля, че което и колело да избереш ще ти свърши добра работа.

[рс]

Oт РАМ може да те боли кръста повече от другите заради прекалено наклонената тръба на седалката.
Относно коляното ти - ако съумееш да караш спокойно и продължително с удоволствие, има един момент в който започва да ти е лесно. Прескочиш ли това, ще си оправиш коляното. Но преди това ще го увреждаш ако претоварваш, спускаш от Черни връх или скачаш. Скокове дори от бурдюр не са много полезни.
Примерно, след това ще трябва да караш колело или да плуваш поне 4-5 дена в седмицата. Като спреш, старите проблеми се връщат ако не се пазиш дори от слизане по стълби... мисля че да караш е по-добре отколкото да се пазиш цял живот.

[5roff]

+ 1 за Ontario-то... колкото до килограмите като се качих на колело бях 120кг (сега съм 90+/- 4кг) Послушай Веско :

Обърни внимание на задната главина на избора си (какъвто и да е) - задължително трябва да е на шлици, тъй като си малко по-тежък, а разпределението на натоварването при главините на резба и без това е кофти.

аз така направих

Стига да имаш мерак за каране, килограмите бързо ще "отлетят"

Успех с избора!

[bikerider]

@5L:
Относно капли на твърдак - за над 90 кила ездач мисля, че е удачно да се насочиш към 36 спици, ако все още се предлага като вариант. Иначе - за каплите най-важна е плетката, колко са натегнати спиците и какво е налягането в гумите. Бих се погрижил първо за плетката и после бих внимавал налягането да не пада под разумното за твоето тегло. Вибрациите при каране бих ги оставил за по-нататък с оглед усъвършенстване на техника и прочие.

Oт РАМ може да те боли кръста повече от другите заради прекалено наклонената тръба на седалката.

Това са глупости и не те съветвам да ги слушаш. Колегата pc отново дрънка на общо основание... поне да можехме да разберем от кои години и модели на RAM боли кръста... но уви.

Относно коляното ти - ако съумееш да караш спокойно и продължително с удоволствие, има един момент в който започва да ти е лесно. Прескочиш ли това, ще си оправиш коляното. Но преди това ще го увреждаш ако претоварваш, спускаш от Черни връх или скачаш. Скокове дори от бурдюр не са много полезни.

Глупости. Всичко зависи от състоянието на коляното, от скоростта на скока, попивка...
Предлагам да спрем с черните сценарии, оперирани кръстни връзки не са гаранция за проблеми. Достатъчно е да се кара с нужната височина на седалката, а предавателното число и каданса да са съобразени с физиката и кондицията на каращия.

За всичко останало и как да се натиска, какво да (не) се натоварва и прочее си има лекари и за всякакви "прескачания", допълнителни проблеми и други важи единствено тяхното мнение. Извинявам се на pc ако е и лекар, но не звучи като такъв.

[did]

@5L:

Добре дошъл във форума!

Първо, не си дебел! И аз съм 90 кила (за съжаление) и съм 182 см, но без проблем си карам твърдак околол 12 кг.

При твоя бюджет основното е да гледаш не здравината, а геометрията. Трябва колелото да ти пасне. Иди в магазините, качи се на велосипедите, които си изброил, направи няколко кръгчета... Харесай си велосипеда, който ти е по мярка. Ако трябва на място смени лапа или кормило. Впрочем, почти задължително при твоите габарити ще ти трябва по-дълго кормило! Рамките на всички, изброени в темата твърдаци ще те издържат. Всичко друго се сменя, рано или късно.

[5L]

Благодаря на всички! Щом масово(не само тук) се препоръчва Драг, и конкретно Онтарио, предполагам, че има защо. Жалко, че при тях няма възможност за модификаци и промяна в окомлектовката още при закупуване. Ако някой все пак знае подобен магазин в София, нека пише (на него конкретно искам да сменя капли+гуми).

Относно теглото (в заглавието е все пак ), и на мен ми е интересно как ще протече първоначалната обездка. Моята Бета-версия отпреди години беше доста технична с наличната тогава техника, но беше и около 20-25 кг по-лека.
Надявам се скоро да пиша за покупката като факт. Дотогава ще се радвам( а и после) ще се радвам да чуя различни мнения.

[masada]

дали на човека сте му е по удобно да върти,предвид проблема с коляното ако дължината на рамото на курбела е 175 мм ?

[рс]

Повече движение с по-малко натпварване е по-добре за коляното - ако това е вярно, не излиза ли, че 175 е по-добре от 170?
Някой попита кпи модели на РАМ са онези с наклонената тръба. Имам опит с няколко бройки хт3 рамки с оборудване от хт2. Не знам има ли разлики в рамките в следващи ли по-ранни модели.

[Watanabe]

Оф притесних се, че и аз се включвам в графата "дебели" според описанието.
Наскоро и аз приключих одисеята с дълго избиране на колело за моите 90 килца и по- малко сантиметри. Пробвах доста различни колелета. Но след едно двучасово изкачване на един кофти участък в Шуменското плато се зарекох такъв кютюк като Онтариото да не вземам. 70% от времето си носехме колелетата. Онтариото беше ХL и така тежеше, а през ръцете ми минаха всичките колелата на групата. Както са писали горе, всичко е твърде относително и индивидуално затова са задължителни кръгчетата преди закупуване. Аз например доста се притеснявах за част от анатомията ми при евентуално издрънчаване . Пробвах, пробвах и уцелих супер промоция на Drag ZX5 650 лв с вилка XCR.

Успех, колега!

[mariobg]

+1 за ZX5 - по-леко е, но и по-скъпо.
В момента в който закупих моето, средата на юни миналата година бях 90 кг при ръст 193 см. малко ми идваше късо, но с леко изместване на седалката назад Л размера ми пасна. Е, октомври се разелих с него, но към текущата дата все още ми е любимия твърдак, определено много приятно се върти с него. Моя аз го бях оборудвал с Раидон отпред и Конти Вертикал УСТ. Едни добри платформи и само вътрене. Сега вече съм 77 кг, така че колелцето си свърши работата... За мен перфектния твърдак в съотношение цена, тегло, ефективност.

[t.kyosev]

Искам само да добавя, че до голяма степен в избора ми изигра именно наличието на по-голям размер на Онтариото. Иначе бях хвърлил око на ZX5. Драг предлагат и една рамка Ranger Bike, не зная дали продават сглобени велосипеди на нейна база, но изглежда доста добрe. Най-големият и размер предполага че е насочена и към големи карачи, но това са лични разсъждения.

[valio33]

Ами замислял ли си се за спешалайз хардрок.То е с най-леката рамка в класа , която е и много здрава.(заради там някаква си извивка и че е хендмейд).Взимаш и хубави гуми , които няма да ти се налага да сменяш.Седалката е страшно удобна и въобще не те боли гъза.(от личен опит го знам) Байка позволява и ъпгреид.
Късмет с избора!!

ето линкче - http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... 597&lang=2

[veskoz]

Глупости.

[valio33]

Кое точно беше глупост?Аз тая рамка съм я карал почти месец и всичко са лични впечатления.

[veskoz]

Онова с гъза. Помни! Гъз дУша нЕма!
Най-лек... пак е доста спорно. Горната тръба поне според мен е отвратително грозно нещо в който и да е велосипед. Все едно гледам VW New Beetle, но това разбира се няма абсолютно никакво значение, тъй като е само лично мнение. За мен по притеснителни са размерите на чейнстейя и на стеншъните. Може и да бъркам но ми се струват като солетки. ...а и... рейнджъра е по-лек и има уши за багажник, което за мен си е важна екстра.

[valio33]

Ми аз на тази седалка се чувствах супер удобно.И на мен не ми допада дизайна и ми мяза на градско колело , ама това си е мой проблем.А пък гъза душа има , като пътуваш 1 час по софийските дупки

[5L]

Ами замислял ли си се за спешалайз хардрок.

Вчера отидох до магазина в Младост 1, и едно от момчетата там каза добри думи за това колело: "медицински екип, ергономия, ръчна изработка, прочие".
Прибрах се и гугълнах за него, освен рамката му хвалят доста малко неща.
Надявам се скоро да имам решение на "велосипедния въпрос", като в момента чуденката ми е Онтарио ТЕ или Драг ЗХ5, като може би клоня повече към втория избор. Каквото и да взема, ще го карам с кеф. Ще сложа снимка тук и в съответната рубрика.

П.П. Иначе оценявам важността на седалката, като при неудобство тя ми е приоритет Н1 за ъпгрейд. Следващите са предна дискова и по-шукаритетни гуми.

[5L]

За протокола: Днес се сдобих с Drag ZX5, рамка L, с V-brakes, точно като този http://screambikes.eu/catalog/product/gallery/id/3161/image/3972/.
За избора пред Онтарио ТЕ натежа фактът, че доста хора надграждат точно тази рамка.

Благодаря на всички за съветите! Благодаря на суперсимпатичните момчета от "Веломания" на бул. България!

[5roff]

За протокола: Днес се сдобих с Drag ZX5, рамка L, с V-brakes, точно като този http://screambikes.eu/catalog/product/gallery/id/3161/image/3972/.
За избора пред Онтарио ТЕ натежа фактът, че доста хора надграждат точно тази рамка.

Благодаря на всички за съветите! Благодаря на суперсимпатичните момчета от "Веломания" на бул. България!

Честито

Да си здрав да си го караш дълго! Хубаво колело

[axelmax]

[sailman]

Бравос!
Отличен избор. Със кеф да се търкаляш

[hitar_potter]

За протокола: Днес се сдобих с Drag ZX5, рамка L, с V-brakes, точно като този http://screambikes.eu/catalog/product/gallery/id/3161/image/3972/.
За избора пред Онтарио ТЕ натежа фактът, че доста хора надграждат точно тази рамка.

Благодаря на всички за съветите! Благодаря на суперсимпатичните момчета от "Веломания" на бул. България!

Честито! Със здраве да си го караш и се надявам да се срещнем по пътеките!

[veno]

За протокола: Днес се сдобих с Drag ZX5, рамка L, с V-brakes, точно като този http://screambikes.eu/catalog/product/gallery/id/3161/image/3972/.
За избора пред Онтарио ТЕ натежа фактът, че доста хора надграждат точно тази рамка.

Благодаря на всички за съветите! Благодаря на суперсимпатичните момчета от "Веломания" на бул. България!

Остава и да си го взел със вилката на снимката и избора ти е чудесен

[Watanabe]

Браво, браво "дебели човече"!!! Имаме подсекция на велоклуб "Илчов баир"- Шумен и от един съседен град ни викат "СУМИСТИ". И сме фенове именно на ZX5

[5L]

О, "сумисти", ако нямате против, мога да вдигна средното ви тегло през някой уикенд.

Иначе реализирах 2 карания, като второто беше по маршрута Симеоново-Бистрица-Симеоново. Наобратно по наклона имаше доста локви, и общо взето стигнах до извода, че дебелите хора трябва да имат задължително предна дискова.

[Анелия]

Честито ти колелце! Със здраве да го караш и разбира се, заповядай на Шуменското плато да врътнем

[5L]

Рестартирам темата с нова питанка.
След месец доста доволно каране на ЗХ5, изкристализираха първите нужди от ъпгрейд, конкретно:

1) Предна дискова спирачка (тежък съм, през калта надолу е некомфортно без нея). Търся сигурност и качество за около 100лв;
1a)http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31350
1b)http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45186
1c)http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17722


2) Качествени платформи за ХС. Тъй като смятам да ги тормозя яко, а и са важни, тук се ориентирам към среден-висок ценови клас.
Ще бъда благодарен за линкове в британски онлайн магазини, там сякаш цените са по-ниски.