Single Speed x2 - Казанлък

[Kkrase]

И естествено след състезанието, мухата влиза в картуната и нещата загрубяват. Много ми се прииска и аз да имам яки колела с големи бели надписи и като се движи байка, знаете левела се вдига и зениците се разширяват

За целта ми трябваха черни шини с възможно по изразени бели или някакви шарени надписи по тях и да не тежат. Едната вече е имах в гаража, другата е поръчах нова онлайн. Шините са абсолютно еднакви като дизайн, но марките са различни и се различават в теглото. Спиците разбира се каквото е останало в гаража, сбирщайн малко стана ама неси личи от самолет хаха

Предна капла: 24мм външно
шина - Alexrims, EVO SUPER COMP - 32 спици, тегло 350 грама (почти нова) made in TAIWAN
спици, от диска 4х, от дясно 2х
главина, големия брат Китай - SHUNFENG, машинни лагери, уникална главина само за 15 лв.

Задна капла: 24 мм външно
шина - JetSet HC-358 - 36 спици, тегло 450 грама (нова) made in TAIWAN
спици, от шлица 3х, от ляво 2х
главина, онтово Китай - SHUNFENG, машинни лагери, тежки главини са, но иначе изключителна инерция, цена 22 лв.

Главините бяха черни аз ги пръснах сиви, после много ме хвана яд, че не взех оранжев или електрикъв срей някакъв интересен, каплите щяха да изглеждат уникално, голяма грешка още ме е яд. Спиците ги наплетох както може, защото нямам точен размер и налучквах. Стегнати прави на конец, готови за бой.

После смених ролката на сингълатора със такава с цял лагер, сега се движи много по добре и не луфти. В последствие имах един подарен курбел "SHIMANO STX" 3-ка, но аз оставих средния венец 32 зъба, отзад 14 което е равно на 2.4 предавателно число, което ще каже че за работа вече се движа с 22/26 км средна, тук там стъпва колелото, добре че спирачката е от кораб, тоест истинска.

[Kkrase]

Днес докато карах видях, че ще правят продължение на едната вело алея

[Kkrase]

Къде сте сингалатории, има ли манекенкии

Няма как, трябва да са пишат глупости, вчера правих пак гаражни тунинги.
1. На лекото колело взех нови гумички за предната спирачка, че старите май станаха на кокал. Тука в градо бием рекорда за най-евтини стоки. Един път МАВИК цял живот МАВИК, особено на тея цени.

2. На градското БМЦ забих един предпазител за верига, отдавна исках с нещо да покрия веригата, защото като бягам към работа много лесно може да стана дупка на крачола, много добре ме разбират някой, та затова взех универсален предпазител пласмасов да си ходи с калниците за 3лв и сковах един шедьовър, хванат е на 3 места стана по здраво от яйце. Във времето винаги преглеждах кормилата с захват 35мм, обаче несъм свикнал на тея цени където ги продават и в един момент набарах кормило и лапа кросърки на цена нови комплекта под 50 лв, тука вече бях аз човека. Взех кормилото (не бар, на бар се ходи след банкет, тея модерни думи ми взимат акъла) взех и една шкурчица и махнах боята, така го зачистих че на различна светлина стои като АЛУМИНИЕВ КАМУФЛАЖ, златни ръце ви казвам, естествено 80 санта няка как да ги карам в града, невъзможно е да се навираш между колите, затова си го резнах на 62 см както аз съм си знам, лапата е оставих зелена, жената много я хареса, тунинг да има и БМЦ-то след всичките дрънкулки по него си остана 10 кг, мечта велосипед ( не се продава ).

И още едно нещо, ама тва е най-интересното за мен, вчера карам Кубе карбон гравел 25 година с GRX обзавеждане масло спирачки, натискам задната нищо, натискам предната малко по добре, абе как ги правят тея спирачки, една камара пари и тва в сухо време да искаш да спреш, натискаш и се досещаш че ако не хванеш и двете да стиснеш, няма да стане работата. Пробвал съм хидравлични спирачки до Деоре клас, други несъм, а бях пробвал един срам който като го напече слънцето спираше да хваща, та пробвал съм да натискам предна спирачка на разни колела в движение и никоя няма тази сила да ме вдигне на предна гума, ей така да ти отлепи задницата поне малко. Механичната спирачка която аз ползвам ТЪРНИ-ТХ шимано, захапва като Тазманийски дялов, а е най евтина от всички, незнам незнам.

[Lucky Loser]

Взех кормилото (не бар, на бар се ходи след банкет, тея модерни думи ми взимат акъла)

Не само на теб

Колкото до модерните дискови или поне на хидравличните спирачки - не е да кове, катко бяхме свикалнали като деца.
Ако караш с 20+, недай си с 30+ и спирачката ти захапе от раз, не просто малко ще те вдигне ами направо на не малко разстояние ще остане колелото за теб.

[Kkrase]

Градско средно карам 20/25 км/ч. И примерно някой стъпва на пешеходна, аз трябва да го пусна, като натисна спирачката яко, неме вдига то и неможе с висока скорост, но намалям веднагически, спирачната сила е голяма и ако реша в края на спирането вече съм на 5 км примерно, спирам нормално, а ако стискам повече може и да прехвърля кормилото и да падна (с висока скорост няма как изведнъж да закове и да прехвърлиш да паднеш). Имам възможност да спра както пожелая, а с тоя GRX в същата ситуация със задната спирачка която обясних че нехваща както аз си мисля че трябва, ще спра след 20 метра и за да не ударя пешеходец трябва да натисна и двете хамалската. Незнам колега, тея маслени спирачки за мен са лудост, до средния клас грам неми харесват, вече скъпите не ги знам.