Тема за интересни велосипеди

[tweety]

@keremitko
вече е остаряла тази вилка

[PtD]

@керемитко: Брей, браво, как го забеляза! Остава да откриеш и топлата вода... Не забравяй да ни пишеш, колчем го сториш.

[FoxPine]

Странен бике

[ZyclonB]

Да се возиш на това трябва сигурно да си 15 кила....Това байкче може да се каже, че е на модифицирано торсионно окачване отпред

[MARTO4KATA]

на ко мяса тва ся

И по-новата версия http://www.bikewalls.com/wallpaper/Derb ... 0x900.html

[shepo]

[Nymphetamine]

40kg... баси мамата.
реално погледнато тва си е един по-тежък dh байк за мен, но с възможността да се придвижваш из града, без да се мориш и потиш. изглежда достатъчно маневрен за надолу по планината, а изкачването е безпроблемно...
предвид трафика из града, за мен е едно добро решение за хора, които нямат възможностите да имат хем мотор, хем хубаво колело за спускане.
дори се чудя дали да не се замисля, ако цената е приемлива.
имаше по-рано и един друг подобен мотор... но не се сещам къде из темите го гледах, нито как се казваше. някой ако се досеща, би ли ме подсетил, да погледна и за него?

[NOKIA-6300]

40kg... баси мамата.
реално погледнато тва си е един по-тежък dh байк за мен, но с възможността да се придвижваш из града, без да се мориш и потиш. изглежда достатъчно маневрен за надолу по планината, а изкачването е безпроблемно...
предвид трафика из града, за мен е едно добро решение за хора, които нямат възможностите да имат хем мотор, хем хубаво колело за спускане.
дори се чудя дали да не се замисля, ако цената е приемлива.
имаше по-рано и един друг подобен мотор... но не се сещам къде из темите го гледах, нито как се казваше. някой ако се досеща, би ли ме подсетил, да погледна и за него?

Да прав си но на това не му се въртят педалите те са само за опора демек неможе се кара хем като колело хем мотор то се задвижва единствено от двигател. с това нещо няма те страх че няма имаш скорост да скочиш

[TeDo_BaPHa]

http://i.data.bg/08/05/14/954427_orig.jpg

на ко мяса тва ся

И по-новата версия http://www.bikewalls.com/wallpaper/Derb ... 0x900.html

Ae защо пък да е нова, дори лепенката на предната шина е еднаква като погледнеш друга снимка от албума, и на двете машинки пише 2.0....

[MARTO4KATA]

Предположих, че е нова, защото вилката е от 2008 г. и е по-хубава от другата - поне не знам другата каква е.

[bobeca]

Предположих, че е нова, защото вилката е от 2008 г. и е по-хубава от другата - поне не знам другата каква е.

Вилките са едни и същи Просто от ляво има надпис ДЕРБИ, а от дясно няма!

Много интересна задница има

[Nymphetamine]

Да прав си но на това не му се въртят педалите те са само за опора демек неможе се кара хем като колело хем мотор то се задвижва единствено от двигател.

Това е идеята. Нищо не пречи горе да се кара като колело - просто се качваш отгоре му и спускаш. Когато ти трябва скорост (мотора е с една предавка, 10 конски сили, което е предостатъчно и стабилен въртящ момент) просто врътваш грипа и тва е. Въпреки, че е двутактов, не изглежда да гори толкова много, предвид предвидените 2 литра вместимост на резервоара. Единствения очеваден минус е малкия ход на задницата (15см). Не съм сигурен дали геометрията би се променила дразтично, ако се сложи да речем, пружинен амортисьор, с малко по-голям размер... не ги разбирам тия неща.
А съм сигурен, че за педалите може да се направи някаква модификация, че да може да се сменя горно-долното положение на краката в завой.

P.S.: O, да, задницата пък е съчетание от карбон и алуминий, баси якото... пък рамката ми изглежда така замислена, че да се елиминират почти всички въжможности за щети по деигателя...
Хубавото също е, че мощността е твърде малка, че да се "раздира" или подкопава почвата по пътеките.
Мисля, че съм влюбен... Дано цената е приемлива и да не е все още concept модел в близките 3-4 години.

[Krismars]

Concept e Иначе определено бих си купил нещо такова, изглежда супер фън

[Nymphetamine]

Бе не е само фън, като се замисли човек...
Толкова много работа може да свърши - никакъв не е проблема да го ползваш ефективно като превозно средство из града - мяташ каската на галвата, пълниш резервоарО и газ. Предполагам, че все ще може да вдигне 50-60, което реално погледнато си е супер скорост за градски условия. Предвид лекотата си (при по-нахален ездач), можеш дори по тротоарите да се качваш, избягвайки задръствания, сфетофари, минавайки на пряко и т.н.
С него мога да се качвам и до мястото, откъдето искам да се спусна - винаги можеш да сложиш в една раница малка тубичка с бензин и когато свърши, да долееш. А средна скорост от 35-45 в планината с мотор си е направо чудесно.
Аз съм твърдо решен вече... само ще го чакам да излезне в серийно производство и си взимам едно такова - има го удоволствието да те влачи нещо, когато се измориш; има го и удоволствието от карането на колело; има го и кефа от човъркането и постоянните подобрявания по монтажа - кеф ти вилка, кеф ти спирачки, кеф ти колела, бла-бла... не съм сигугрен, но ако и задната главина се води вело главина и е 150х12, шлици, може дори да си поиграеш да му сложиш зъбчатки и дерайльор (да речем с директно прикрепяне към главината, щото ухо не виждам как може да се сложи, без да се бастиса рамката). Пък дори да не позволява слагането на касета зъбчатки, стандартната може да се сменя с по-малка или по-голяма, което респективно води до повишаване и намаляване на максималната скорост (стига да намериш някой в час с тия неща, че да не се сговни работата с математиката )...
Oпределено повече ме кефи от моторетката на FX Bikes - по-леко, изглежда по-маневрено...
Ааа... бати кефа... навярно приказвам доста глупости, ма се въодушевих яко.
P.S.: По-горе съм допуснал грешка - двигателя е четиритактов.

[i love bikes]

Освен дерайльора и зъбчатките, и едни курбели ако успееш да сложиш няма да е лошо....да има все пак с какво да въртиш

[Nymphetamine]

Въртенето го оставям на двигателя... тва с дерайльора са вече играчки и лиготии за през свободното време.

[NOKIA-6300]

[Sasho_snegorina]

@Nymphetamine, няма как да се модифицира чрез добавяне на заден дерейльор и добавяне на зъбчатки. Погледни стъпката на задния пиньон, както и ширината на веригата. Десет конски сили не са хич малко за да се мисли за заменяне на пиньоните с такива от колело, за да може да влезе в употреба и дерейльор. И все пак ако се измисли някакъв вариант за вкарване на повече от една зъбчатка отзад, хич няма да й е добре на веригата докато дерейлира по зъбчатките, понеже самия въртящ момент ще я кара да изронва зъбците, при колелетата е лесно, когато искаш да смениш скорост, просто започваш да въртиш по-бавно и с по-малко усилие, докато при двигателите не могат да се съобразяват. Можеби единствения начин е да се хитрува със съединителя.

[Nymphetamine]

като за trial ми прилича тая Kona... само не знам меката вилка и дерайльора със зъбчатките за кво са... както и късата лапа, водача... много недомислено ми изглежда и не ми привлича особено вниманието.

[Nymphetamine]

...

Може би... не разбирам много от такива неща, само гадая.
А съединителя... автоматичен за единствената предавка.
А що се отнася до двигателя - Additionally, it is easily dismountable for those who are looking for an even purer feeling from this descent machine.

[bacarkata]

С това моторче си е много удобно,нагоре няма да се попотиш да въртиш,а много бързо ще се качиш.

[ZyclonB]

Представям си кава цена вади обаче дерби ---- сигурно 15К+

[i love bikes]

а това си е ФОТОШОП творение, най-малкото КОНА нямат такъв модел. Вижте заварките до челото( къдетото са заварени двете тръби) има "малко" несъответствие..

[NOKIA-6300]

а това си е ФОТОШОП творение, най-малкото КОНА нямат такъв модел. Вижте заварките до челото( къдетото са заварени двете тръби) има "малко" несъответствие..

Може и така да е .
Може и да е новия модел на кона

[NOKIA-6300]

Ето я рамката според мен е фото шоп само махането на седалковата траба

[Nymphetamine]

Представям си кава цена вади обаче дерби ---- сигурно 15К+

Модела на FX Bikes с автоматична скоростна кутия с 4 предавки, Monster T, Hope, спирачки, някви там моторджийски капли отзад, 125 кубиков вдвигател и бла бла, се предлага за 3995 долара., а топ модел с ръчна скоростна кутия с докарване и всякакви други разходи - 7000 долара. Тука ми се струва, че цената ще е подобна, на първата при FX Bikes, при наличие на автоматична скоростна кутия и една предавка и всичко останало заимствано от велосипед... Пък и Derbi-то много повече се доближава до колело, отколкото произведенията на другата фирма.
Но това са мои разсъждения. Можем само да се надяваме цената да е симпатична.

[Nymphetamine]

Относно Derbi-то (извадка от [email protected]):
"Yassen Gergov до мен
15:10 (преди 3 часа)
Здравейте,

За сега няма информация кога се очаква DH 2.0 да излезе на пазара, както и ценови диапазон. Тъй като това е прототип в процес на разработка, не се знае да ли ако влезе в серийно производство въобще ще изглежда по този начин.
Щом получим официално информация ще се свържем с вас.

Поздрави, Ясен Гергов

Nortrak LTD
20 F.J.Curie str.
1113 Sofia, Bulgaria
Tel: +359 2 8164330
Fax: +359 2 8164331
E-mail: [email protected]"
Адмирирам за намляване на дължината на седалката и изнасянето й напред.

[Methuselah]

Я малко он-топик:

Интересно дали е самоза ФР или става и за ДХ

[FoxPine]

Гати монстера

[Editor]

http://i.data.bg/08/05/14/954427_orig.jpg

на ко мяса тва ся

И по-новата версия http://www.bikewalls.com/wallpaper/Derb ... 0x900.html

АААААААА! Сложили са му тройки на новото !!
п.с
Ценовия диапазон - 3500-3700 -4000 долара ми звучи много приемлив!