Казус със шимано курбел

[gore]

Здравейте,
странно нещо забелязах на курбел Shimano Tourney FC-TY301 170мм, 48-38-28T при движение.
Вижда се как, при въртене на педалите, плочите имат отклонение по около близо милиметър, наляво и надясно.
Нормално ли е това?
Има ли смисъл от някакъв ъпгрейд на курбела към друг сходен клас?
Средното е VP BC73C.
Командите са 3х7, но много не ми се занимава да ги сменям.

Предварително благодаря за съдействието и успешна нова година!

[Alexi]

за този курбел е нормално все пак плочите са от тенекия ,даже 1мм е много малко отклонение почти е перфектен

[gore]

Значи няма смисъл от ъпгрейд?
Намирам курбели само със железни пьочи, за средно на квадрат.

[Alexi]

ако ъпгрейдваш се взимат курбели с куха ос ,като сменяш и средното - хем по леко хем по кораво

[Gworan]

По-леки ама само ако мине на нещо slx или по-нагоре.. Ако сложи примерно Аливио на куха ос ще е същото даже ако не и по-тежко...

[gore]

slx или по-нагоре..

Става въпрос за бюджетен градски велосипед (Serious Cedar S Hybrid).
Безмислено е да се впускам в скъпи ъпгрейди. Смених му каплите и гуметата със шосейни, и свалих към близо килограм.
Понеже досега не съм карал с курбел, с железни плочи, ми беше много чудно, как така има кривене. И понеже байка е нов, се чудех дали да го рекламирам.
Благодаря ви за мненията.

[ms]

слушай за ъпгрейд до 100лв, но така ще го харесаш, че повече няма да се върнеш на сегашното:

1. Взимаш този курбел на квадрат (ако на квадрат ти е средното разбира се): https://www.pumpmybike.eu/components/co ... T-crankset 50лв

Ако го няма, взимаш си от Драг курбел Shimano 3010, идеални са, същата работа. 60 и няколко лв

Изхвърляш му тенекиените плочи и си пазиш болтчетата.

2. Поръчваш си няколко от следните плочи Narrow Wide на Snail - 30 зъба , че са евтинджос по 10 лв са, вземи си примерно две, да имаш една резерва. https://www.aliexpress.com/item/Deckas- ... 4c4dqCpmrM

Като сложиш тази 30Т плоча на новия курбел, да е на мястото на средната плоча. За 30 зъба при монтажа се ползват само болтчета, но не и гайките - захващането е такова - за гайка служи самата плоча.

3. Взимаш тази венец касета 11-40 за отзад ако командата ти е за 8 скорости или друга подобна, ако си на 9 скорости - до 30лв. Трябва ти и удължителния адаптор за монтажа от сайта - той е подарък от китаеца : https://www.aliexpress.com/item/3284059 ... 4c4dqCpmrM

4. Нова верига за 9 скорости 20лв.

Махаш сегашните курбел, декланшора и жилото към него, венец касетата и лявата команда.

Слагаш новите части и настройваш.

Става 1Х8 или 1Х9 и нямаш грижи. Ако за града са ти ниски предавките, има и можеш от Алито да си поръчаш същите Narrow Wide плочи, но да са 32, 34, 36 или 38 зъба да си избереш каква да си сложиш в зависимост от баирите, които ще караш - те вече са почти без пари - по 3-4 долара са.

Успех! Ако ще го правиш, провери дали задната главина да не е случайно на резба - тогава няма да стане. Става само ако е на шлици главината.

[evilzet]

И като дойде баира да си ги сменяш .

[ms]

И като дойде баира да си ги сменяш .

Нищо няма да сменя - при 30-11 има до 30-40. Какво ще сменя? Да върти на място ли?

[Alexi]

30 e много малка плоча ако отзад си с 11 зъба минимално ,като гледам сегашния курбел това е някакъв градски хибрид но идеята ти може да сработи с по голяма плоча примерно 36 - олекотяването при преминаване към 1х е доста голямо ,когато махаш нисък клас части - над 1 кило ще е

[ms]

30 - 11 при 622 капла и 1.5 инча гума е 32 кмч при 90 каданс и 36 км/ч при 100 каданс.

Не ми се струва малко.

От емпиричен опит: с широко разхвърляните 8 предавки между 11 - 40 се свиква лесно. Леко остава да дразни комбинацията малка плоча и малък венец при 30-11, но май ще го забележиме само тези, които сме карали на 50 или 53 плочи и сме мачкали здраво. Затова пък с 30-40 хвърча по планините ☺, по добре е от 22-28 на старите мтб.

[Bi11y]

30 - 11 при 622 капла и 1.5 инча гума е 32 кмч при 90 каданс и 36 км/ч при 100 каданс.

Засичал ли си колко време можеш да издържиш на 90 каданс ? 30 с 11-40 става само за някакво горско ...

[Ivan_NL]

Интересно кога ще те посъветват да минеш на мекица. Изписа се цяла страница а курбела е с несменяеми плочи и струва Е20. Карай си кулелото и не е занимавай със щуротии. Ако нещо не работи - тогава, но то е и в гаранция.
Едно време на Старт шосе и Турист в упътването пишеше че твоя проблем се оправя със здрав лост. Можеш да го използваш и при теб.

[ms]

30 - 11 при 622 капла и 1.5 инча гума е 32 кмч при 90 каданс и 36 км/ч при 100 каданс.

Засичал ли си колко време можеш да издържиш на 90 каданс ? 30 с 11-40 става само за някакво горско ...

При мене 30 плочата и 11 - 40 венеца са на 26 цолов мтб с 2.20 гуми, което е почти същото като общ диаметър. Общо съм минал с тази конфигурация към 6000км. грижи няма. Единствено плочата съм сменил на към 4000км, че се беше износила. Къде ли не съм бил с колелото -от дълги шосейни истории до яко плонинско катерене. Било е ок. На равно обичайния ми каданс е 80-90, катеря с около 65-70.

[gore]

слушай за ъпгрейд до 100лв, но така ще го харесаш, че повече няма да се върнеш на сегашното:

1. Взимаш този курбел на квадрат (ако на квадрат ти е средното разбира се): https://www.pumpmybike.eu/components/co ... T-crankset 50лв

Ако го няма, взимаш си от Драг курбел Shimano 3010, идеални са, същата работа. 60 и няколко лв

Изхвърляш му тенекиените плочи и си пазиш болтчетата.

2. Поръчваш си няколко от следните плочи Narrow Wide на Snail - 30 зъба , че са евтинджос по 10 лв са, вземи си примерно две, да имаш една резерва. https://www.aliexpress.com/item/Deckas- ... 4c4dqCpmrM

Като сложиш тази 30Т плоча на новия курбел, да е на мястото на средната плоча. За 30 зъба при монтажа се ползват само болтчета, но не и гайките - захващането е такова - за гайка служи самата плоча.

3. Взимаш тази венец касета 11-40 за отзад ако командата ти е за 8 скорости или друга подобна, ако си на 9 скорости - до 30лв. Трябва ти и удължителния адаптор за монтажа от сайта - той е подарък от китаеца : https://www.aliexpress.com/item/3284059 ... 4c4dqCpmrM

4. Нова верига за 9 скорости 20лв.

Махаш сегашните курбел, декланшора и жилото към него, венец касетата и лявата команда.

Слагаш новите части и настройваш.

Става 1Х8 или 1Х9 и нямаш грижи. Ако за града са ти ниски предавките, има и можеш от Алито да си поръчаш същите Narrow Wide плочи, но да са 32, 34, 36 или 38 зъба да си избереш каква да си сложиш в зависимост от баирите, които ще караш - те вече са почти без пари - по 3-4 долара са.

Успех! Ако ще го правиш, провери дали задната главина да не е случайно на резба - тогава няма да стане. Става само ако е на шлици главината.

Благодаря за предложението и вложените усилия, но ми се струва малко времеемко това решение.
В момента карам на средната плоча (38Т), с касета Shimano HG-50-8 (11-30), и е добре положението, въпреки че комантите са за 7 ск.

Интересно кога ще те посъветват да минеш на мекица. Изписа се цяла страница а курбела е с несменяеми плочи и струва Е20. Карай си кулелото и не е занимавай със щуротии. Ако нещо не работи - тогава, но то е и в гаранция.
Едно време на Старт шосе и Турист в упътването пишеше че твоя проблем се оправя със здрав лост. Можеш да го използваш и при теб.

Ако, хептен се изкриви, ще играе лоста.

[ms]

Ама моля ти се, gore, да дискутирам колелета ми е голямо удоволствие и ползвах случая Споделям с какъв курбел и венци карам не само с теб, а и с другите четящи. Всеки преценява за себе си, дали дадена идея е подходяща или не. Ако случайно на някой съм бил полезен, радвам се.

ПП. Ако имаш частите и 3-4 вело инструмента, а и почетеш малко повече теми тука от "веломеханик", времеемкото ще ти е не повече от 2 часа. Може и по-бързо Aliexpressa изнервя с чакането

[gore]

Aliexpressa изнервя с чакането

Това имах предвид под времеемко.
Впрочем, може ли да се ползва Acera FC-M361 Triple 8ск. за описания от теб сценарий, вместо Acera FC-M391?
Също така може ли да се сменят и трите плочи с алуминиеви, а не само средната?

[ms]

Може и 361, същата работа е. По-важно е да прецениш 170 или 175 мм курбел искаш. Аз съм 183см и с 175 ми е идеално. Поради дължината на курбела (лоста), със 175 всички предавки са с една микро идея по-лесни за въртене от същите, но със 170 курбел. Но пък се правят по-големи кръгове при въртенето на курбела. Важното е да ти е удобно, ако си нисък си за 170.

Три алуминиеви плочи за мене е безсмислено спрямо това, което имаш в момента. Целта на всичко описано е да минеш на 1 плоча, да разчистиш колелото от чаркове и да му намалиш теглото, както и да опростиш експлоатацията и поддръжката като работиш само с дясна команда.

Да регулираш декланшор е кофти работа, в сравнение с дерайльора.

[gore]

Намерих курбел Deore fc-m440 104bcd на квадрат и поръчах плоча 38Т от алито.
Моля предложете читав протектор за курбел, за да не цапам гащите с масло.
Търговец от алито ми препоръча предпазител със 10.1см междуболтово разстояние, но не ми вдъхва доверие.

[Pr3d4t0R]

https://www.decathlon.bg/lenta-za-krach ... 29778.html

[gore]

Имам подобни ленти, но не е практично това решение. Постоянно изчезват, а нямам възможност и желание да ги нося в себе си.

[gore]

Стоката от по-великия китай дойде. Малко остри ръбчета са оставили по плочата, та си нарязах пръстите, но както се казва, за толкова пари - толкова.

20210321-201728.jpg

(170.15 KiB) 121 пъти

20210321-201717.jpg

(156.08 KiB) 108 пъти

[gore]

Греда!!!
Deore курбела не пасна добре.
Плочите са около половин сантиметър по-навън, в сръвнение със стария курбел, въпреки че затягах яко три пъти.
Май трябваше да взема тази Acera, както препоръча колегата "ms". Но дали тя би паснала?

[ЕДИН ЗАВЕТ]

Греда!!!
Deore курбела не пасна добре.
Плочите са около половин сантиметър по-навън, в сръвнение със стария курбел, въпреки че затягах яко три пъти.
Май трябваше да взема тази Acera, както препоръча колегата "ms". Но дали тя би паснала?

....едва ли.... Касетите -средно на квадрат са с дължини през 2-2,5 мм от 115 до 133 /най - старите / ....Така ,че се налага и смяна на средната касета с по-къса.

ПП 111 и 113 се употребяват най-често за шосейни велосипеди , но има монтирани и на байкове ./Това от практиката /. Мери се с шублер -плътно -двете челюсти към двата края на касетата. Има вариант - при различни дължини /лява и дясна страна на касетата/ да се сменят чашките /гайки / -,но не е за препоръчване -за да не стане по-голяма беля.

[Вилката]

С тия квадрати - най-добре няколко метра по-навън, някъде до кофата за боклук
А сега сериозно - стандартът вече е архаичен и изборът на курбели е ограничен - само ниски класове, без достатъчна информация за необходима дължина на оста. Средното се предлага с много различни дължини на оста и мишмашът става пълен. Това не е първата тема за тая година за проблем с мястото на предните венци.
Подобен казус реших с hollowtech 2 - стандартът вече е достъпен и го има и при курбели нисък клас за 8-9 скорости.
Относно система 1х - много е индивидуално, на някой може да му стига и сингъл спийд, а аз и при 1х12 чувствам липса на предавки.

[gore]

Чудя се дали е възможно/редно при Hollowtech2 да се вземе единия от спейсърите (2,5мм), от към страната на курбела, и да се монтира от лявата страна на лагера, с цел да се постигне линия от 47.5мм, при 68мм шел.
Дали резбите на лагера позволяват това да се направи, и дали в такъв случай левия педал не би отишъл много наляво от рамката?
Въобще, как се настройва Hollowtech2 за чейнлайн 47.5мм?
Тематика за сутрешното кафе.

[Alexi]

естествено че е възможно и е правено още преди години ( коги имаше МТБ рамки на 68мм )

[Gworan]

Те в книжката на средното даже са писали, че на 68мм рамка се слага един спейсър отляво и два отдяно (средните си идват с три спейсъра за това)

[gore]

Благодаря за отговорите.
Не съм търсел да тегля упътване за лагерите, понеже бях заблуден, че при hollowtech линията е на 50 мм.

[gore]

Приключих казуса - от деоре та на аливио.
По-важното е че вече няма кривене на плочата, колкото и да натискам, пък и практика натрупах.

Ето как се получи:
https://postimg.cc/gallery/PZDW8TR

Благодаря на всички озовали се, за насоките и мненията.