Вилка стержен с част от чашки няма махане

[ilhan]

Здравейте отново.

Нисък клас вилка Suntour XCT свалена от Cube Aim Race колело с tapered (конус) чело.
Вилката видимо е с прав стержен, но в нея е набита долната част на чашката в която лежи лагер. Така е се намества в конус долна чашка на челото.
Мислех да я сложа на един комплект части в гаража рамка с право чело, НО това желязо от снимката няма махане. Чуках, напъвах, криви боята и алуминий короната, но желязото не мърда.
Взех да си мисля да не са някакви специални вилки със стержен за конус чела и собствен комплект чашки.

Някой виждал ли е такова? Да напъвам ли още? Специален инструмент за избиване дали има?

[Alexi]

да тази част се избива

[ЕДИН ЗАВЕТ]

https://www.youtube.com/watch?v=pK0Yc254kVk ... може и без специални инструменти - WD, стар нож /здрав / и чук - внимателно и с търпение .... с отвертка стават бели...

[Sprinter]

Здравейте отново.

Нисък клас вилка Suntour XCT свалена от Cube Aim Race колело с tapered (конус) чело.
Вилката видимо е с прав стержен, но в нея е набита долната част на чашката в която лежи лагер. Така е се намества в конус долна чашка на челото.
Мислех да я сложа на един комплект части в гаража рамка с право чело, НО това желязо от снимката няма махане. Чуках, напъвах, криви боята и алуминий короната, но желязото не мърда.
Взех да си мисля да не са някакви специални вилки със стержен за конус чела и собствен комплект чашки.

Някой виждал ли е такова? Да напъвам ли още? Специален инструмент за избиване дали има?

Park tool имат такъв https://www.parktool.com/en-int/product ... ller-crp-2
Със сепаратор за лагери https://tashev-galving.com/product/035- ... m-2026-3-2 също може да стане. Предвид цената на първото, не знам дали близо около теб можеш да намериш велосервиз с такъв. Второто би трябвало да го имат във всеки автосервиз.
Като го избиеш, по-добре направо смени чашки/лагери с капсуловани. За капсулованите лагери има долни опори със срез, които се поставят/махат много по-лесно.

[ilhan]

@Sprinter жив да си. Сепаратор имам, ама кой да се сети. Ще го пробвам днеска.
Да, с няколко комплекта чашки с капсуловани имам и тях ще ползвам.

[ilhan]

@Sprinter жив да си. Сепаратор имам, ама кой да се сети. Ще го пробвам днеска.
Да, с няколко комплекта чашки с капсуловани имам и тях ще ползвам.

Резултат:
Няма махане.
Това не мръдна и част от милиметъра.
Сепаратор за лагери много дебела "челюст". Мачка короната (алуминий часста на вилката) не влиза там.
Нож тънък - чупи се острието няколко пъти.
Нож по дебел, секач - криви и мачка короната. Въобще не раздалечи тоя пръстен.
Отказвам се докато някъде не се намери точния инструмент за махане на това чудо. Като parktool посочен по горе.

[ЕДИН ЗАВЕТ]

Доколкото се вижда от картинката - в момента конусът е под ъгъл /успял си да повдигнеш едната страна, пробвай - другата / Има и класическа схема на старите майстори - загряване /не повече от 300 градуса - опасно е за алуминия /, охлаждане и отново - до разхлабване и избиване. Само съвет , ти решаваш. Успех.

[Alexi]

труда който си хвърлил до момента надхвърля стойността на нова такава вилка

[ilhan]

труда който си хвърлил до момента надхвърля стойността на нова такава вилка

Няма труд.
Тази вилка се сещам отвреме навреме (вчера).
Колелцето, което си планирах стана супер и много ме радва.
Другото с остатъците части още март сложих още един евтин Raidon с външни чашки и се подари също много радва собственичката си.

[motomarzel]

Може да пробваш да му теглиш един шев с електрожена на този crownrace - обикновенно това помага за избиване на вътрешни гривни на лагери, перполагам, че и за това може да помогне.

[Sprinter]

Във Велобууст ще го извадят със сигурност. И да не успеят само конуса, ще извадят цялата ос и ще набият нова Ама цената ще е колкото две такива вилки.
Иначе, както каза @ЕДИН ЗАВЕТ - пробвай с WD40, нагряване и тънко острие на нож да я подведеш първо от едната, после от другата страна.

[the_rookie]

С ъглошлайф (желателно малък) с по-тънка шайба срязваш/шлайфаш внимателно от две срещуположи страни, като внимаваш да не стигнеш до вилката! Сглобката се отпуска и разглобява.

[ilhan]

За протокола.

Поддаде след чукане с 3 килограма чук и съответното китайско чудо.
С доста поражения по алуминиевата част. Ще ги пилна и боядисам черен лак да докарам някакъв читав вид.

Не съм снимал, но долната част на стержена е видимо доста по удебелена (сравнено с няколко вилки с които съм се занимавал в миналото).