Въпрос за вътрешно окабеляване

[ULF]

Привет, Прерових форума, но не намерих отговор на моята питанка.... Имам рамка, която оригинално е с 2 вътрешни жила и едно външно маркуче. Двете брони на скоростите вървят в рамката, а спирачното маркуче се движи под рамката. Искам да преправя велосипеда от 3х8 на 1х12 и съответно жилото на предния декланшор отпада и ми се освобождава място за прекарване на спирачния маркуч в рамката. Проблема е, че командата и спирачката са отдясно, а дупките на рамката са по 1 отляво и отдясно. Мога ли да "сгъна" малко повече маркуча на задната спирачка и да го вкарам в дясната дупка на рамката, а жилото на командата да си върви в лявата дупка? Ако вече е коментирано, съжалявам но не го намерих...

[Bi11y]

Привет, Прерових форума, но не намерих отговор на моята питанка.... Имам рамка, която оригинално е с 2 вътрешни жила и едно външно маркуче. Двете брони на скоростите вървят в рамката, а спирачното маркуче се движи под рамката. Искам да преправя велосипеда от 3х8 на 1х12 и съответно жилото на предния декланшор отпада и ми се освобождава място за прекарване на спирачния маркуч в рамката. Проблема е, че командата и спирачката са отдясно, а дупките на рамката са по 1 отляво и отдясно. Мога ли да "сгъна" малко повече маркуча на задната спирачка и да го вкарам в дясната дупка на рамката, а жилото на командата да си върви в лявата дупка? Ако вече е коментирано, съжалявам но не го намерих...

Аз прекарах командата за задния декланшор - маркуча на спирачката си го оставих както е .

[ULF]

Рамката е дамска и фабрично няма стойка за вода, а ми се ще да сложа. Маркучето на спирачката много ми пречи за бидончето и за тва обмислям как да го напъхам в рамката... Conway ML4 е рамката, ако има някакво значение.

[Bi11y]

Аз съм сменял алуминиев нит с резба - принципа е като при нитачката . Защо трябва да преместваш маркуча заради бидона - много велосипеди си минава покрай бидона (Trek Procalibler AL 2019) .

[Sprinter]

Рамката е дамска и фабрично няма стойка за вода, а ми се ще да сложа. Маркучето на спирачката много ми пречи за бидончето и за тва обмислям как да го напъхам в рамката... Conway ML4 е рамката, ако има някакво значение.

Така, като го гледам на снимки в интернет, маркуча на спирачката минава отдолу и не би трябвало изобщо да има отношение към стойката за бидон? Даже има предвидени монтажи за две стойки?
Аз бих използвал свободният отвор за дропър - струва ми се, че ще може да мине покрай средното, а пък ако толкова държиш да прибереш и спирачката - може да пробиеш още една дупка отляво - отново на снимка ми изглежда, че удебелението на рамката, където влизат кабелите е достатъчно дълго, даже с малко играчка може да се приспособи нещо такова https://www.bike24.com/p2565753.html

[Alexi]

можеш ,няма да и пречи а можеш да направиш и втора дупка отляво .. с прибрани жила и маркучи изглежда по естетично и като цяло няма съвременна рамка на която да се подмятат отвън ,гледам дори Крос и Драг взеха да ги прибират .

[Bi11y]

https://www.aliexpress.com/item/1005009 ... in_prod%3A

Интересни неща измислят китайците ...

[ULF]

Sprinter Моя грешка - жилото наистина било под долната тръба. Рамката е XS и няма никакъв предвиден монтаж на стойка за шише.
Bi11y Гледах подобен вариант в темуто, ама вече инвестирах стотаче в чашки...
Alexi не ми се ще да дупча и търся други варианти. Мъча се да стане по-естетично...
Кое носи повече на огъване - жилото на скоростите или маркучето на спирачката? Едното ще е отдясно, само да реша кое ще е

[Sprinter]

Има причина за това кабелите от левите команди да влизат отдясно на рамката и на десните - отляво и тя не е само естетична.

Който и от двата кабела да вкараш, ще трябва да оставиш достатъчно дължина за да се върти кормилото, което в неутрално положение или при завиване надясно ще води до триене на кабела в челото. Отделно, че при липсата на капачки на отворите в рамката, кабела от дясната команда понеже е под напрежение ще се стърже и в алуминиевите ръбове на отвора на рамката. Няма да се скъса при първото каране, но значително му съкращаваш живота.
Аз бих сложил капачка с два отвора отляво, макар и с малко пробиване и пилене...