KAK CE SGOBQVA!!!

[biker-kj]

Interesuva me kak se slaga 20mm os.osven tova znam 4e ni trqbvat podxodq6ta glavina(http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=240)i vilka primerno:PIKE.A NA TATAK.:dunno::dunno:


Темата е преместена от Harka

[Nymphetamine]

Научете се да пишете, бе! Ми сигурно оста се пъха в главината. Самото име го подсказва.

[biker-kj]

I kvo kato se paxne bez lageri bez ni6to li se tarkalq gumata.
PS.I dei se zaqjda ne znam kvo da pravq.

[Shady™]

Ами сваляш оста от "пайка" и слагаш шината наплетена с 20 ос и намушкваш оста през вилката и главината и после стягаш болтове и QR-u / ос и готово !

[Admin]

Зависи от оста.
Класическият дизайн е ос, която пронизва главината и се стяга към ушите на вилката с болтове. Процедурата е следната: мушваш предното колело между краката на вилката; нанизваш оста; обикновено в единия си край оста е с легло за шестогран, а в другия край има една капачка, пак с такова легло - с помощта на два шестограна капачката се притяга към оста, притискайки ушите на вилката към накрайниците на главината и по този начин се уплътнява и луфта (образно казано) между лагерите и оста; като направиш това, следва да затегнеш болтовете, които стягат оста към ушите на вилката.
Ако ще ти е по-лесно, представи си, че механизмът е много сходен на този при стержен и чашки без резба. 20мм ос е като стержена; капачката на оста е като капачката на чашките, с която се обира луфта; а болтовете при ушите на вилката са като болтовете на лапата. Разбира се, сравнението е много грубо, но принципът е сходен.
При Pike е по-особено, защото оста е с резба в единия си край. Тя се завива там докрай, с което ушите на вилката се уплътняват към главината, след което се затяга ексцентрика, а той раздува оста в двата края и я уплътнява към ушите.
Разбира се, има и други видове, но едва ли има смисъл да ги засягам в момента.

[bikerider]

20мм-вата ос не е нищо повече от един 20мм QR, който обаче всеки път се маха от главината, защото краката са затворени отвсякъде и 20мм QR трябва да се промушва през краката и оста на главината.
Оста на главината е тази, която се върти в лагерите. Няма никаква разлика, освен махането на 20mm QR при монтаж/демонтаж.