Дължина на верига (за кой ли път)

[roadstar]

Прерових ЧЗВ,но не можах да си отговоря,та ща,не ща-ето ме и тук.
Въпросът е следния-ясно ми е ,че при нормална дължина на верига,осите колелцата на дерайльора трябва да са ТОЧНО едно над друго при предавка най-голям-най-малък.А има ли значение дали през същата мислена вертикална ос,трябва да минава и оста на главината?
При моя случай не минава,а иначе осите на колелцата са си ТОЧНО едно над друго.
Колко процента трябва да "захапва" веригата от задното зъбно колело?
Друго,което ми идва на ум е,че пружината на дераильора е изминала житейски си път,но дали е така ( как да разбера?)
Надявам се да се включите в темата,за да се ограмотя и аз,а и ако възникнат още въпроси-да нямате нищо против...

[Ozzie]

Изтегли си [url=http://www.velomania-bg.com/ShimanoDealerManial.pdf]този[/url] наръчник. Информативно- 2,4MB е.:agree:

[roadstar]

Това го имам,но не е ясно дали вертикалната ос,включваща 2-те колелца,трябва да включва и главината...?И какъв е ефекта,ако не я включва?
В моя случай веригата "захапва" повече от 1/3 от зъбния венец ( например от 15 има фул-контакт със 7),като резултата е доста "зорно" каране,дори на по-леки обороти.
Въпросът,който искам да си изясня-ако горното колелце ръчно го докарам под оста на главината(и веригата захапва вече по-малко зъбчета),долното отива доста напред и логически веригата идва къса,но дали ако удължа веригата ще има някакъв ефект?Пак подчертавам,че в момента 2-те колелца са точно едно над друго по мислената вертикална ос.

[Ozzie]

'ми това е втория вариант по който си мериш (правиш) нужната дължина на веригата- опъваш я м/у най- големия венец отпред и най- големия отзад, добавяш още 2 звена и си готов. И двата метода са еднакво валидни. Мързи ме (и мен) да се разровя серизоно във ЧЗВ-то или със Search-а, за да ти намеря поне още 2-3 теми по въпроса ти.

[roadstar]

ЧЗВ съм ги изял с кориците,това е и причината да се регна и да си пусна топика...стига с този мързел( след 70-80 години ще си отмързелуваме),ще чакам да с епоразровиш,кокато имаш време

[Ozzie]

След 2 минути (няма и толкова) борба със [url=http://www.mtb-bg.com/forum/search.asp]Search[/url]-а:
[url=http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=11055]Малко матр'ял[/url] за размисъл... При това пресен- пресен- от 9.01 тг.
P.S. Сега ако се заровя и във <s>wt</s>FAQ ЕДГЗ колко може да се намери писано.
Пускането (писането) на този пост ми отне много повече от двете минути в търсачката.
[i]Edit:[/i]
[i][size=67]10-12 минути по- късно[/size][/i]
А пък [url=http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=711]туй[/url] излезе от ЧЗВ-то...

[Admin]

roadstar, оста на главината май няма отношение в случая. Що се отнася до това колко трябва да захапва веригата, честно казано не знам, нито пък ми се е налагало да знам досега. Ти как смяташ да докараш колелцата под оста на главината?

[TOYAGA]

С чук!

[bikerider]

[quote="roadstar"]
А има ли значение дали през същата мислена вертикална ос,трябва да минава и оста на главината?
[/quote]

Има.

[quote="roadstar"]
При моя случай не минава,а иначе осите на колелцата са си ТОЧНО едно над друго.
[/quote]

Така трябва да е.

[quote="roadstar"]
Колко процента трябва да "захапва" веригата от задното зъбно колело?
[/quote]

Не гледай колко зацепва, а какво е разстоянието между горното колелце и венците - това го пише в ЧЗВ и ръководството на дерайльора. Нагласява се чрез b-tension болта така, че дерайльора да включва на най-големия венец без горното колелце да стърже и това е (като приемаме че си нагласил веригата предварително).

Оттам нататък, ако веригата ти е хлабава би могло да се скъси с 2-4 звена, но най-добре е да се оправи пружината на дерайльора или да се смени целия.


Edit: а ако ти омръзне и държиш да са на една линия - действай според инструкциите в предния пост :lol:

[roadstar]

[quote="Admin"]

roadstar, оста на главината май няма отношение в случая. Що се отнася до това колко трябва да захапва веригата, честно казано не знам, нито пък ми се е налагало да знам досега. Ти как смяташ да докараш колелцата под оста на главината?
[/quote]

Направи ми впечетление,че като махна веригата,горното колелце отива зад вертикалната линия спусната от оста на главината,та се замислих,дали при сложена верига не би трябвало да играе роля положението на оста на главината..
Щом няма отношение смятам да си оставя където са си..

[roadstar]

[quote="TOYAGA"]

С чук!
[/quote]

четох в някоя от темите,че новобранците трябва да си подготвят гърбините за тоягата...:spin:

[kotka12]

[quote="roadstar"]
четох в някоя от темите,че новобранците трябва да си подготвят гърбините за тоягата...:spin:
[/quote]


и не само новобранците:baby:

[velco]

[quote="roadstar"]

[quote="TOYAGA"]

С чук!
[/quote]

четох в някоя от темите,че новобранците трябва да си подготвят гърбините за тоягата...:spin:
[/quote]

Добре се ориентираш ... макар че туй време не е като едно време ...