размер на касета

[sdfghjkl]

Във връзка с наближаващите празници, реших да си направя подарък(и на байка също ), като си/му купя нова "скоростна система". Дерайльора ще е Х-7(съответно с команда), но не знам какъв трябва да е броя на зъбците. Ще се кара временно с плоча 32Т, но ще се смени с 36Т или 38Т. В момента дори разглеждам един каталог на SRAM, и за Х-7 препоръчват касетата PG-970, но въпросната има доста разнообразни вариации- 11-34; 11-32; 12-26; 12-23; 11-23; 11-21 ... Та коя е подходящата за мен касета

[URNEST]

За какво каране става въпрос?
11-21(23) се водят шосейни касети, но някой спускари също ги използват.

[sdfghjkl]

По принцип си карам ФР, но от време на време налитам на спусканията. Да се има в предвид, че предпочитам ФР-а пред ДХ-а

[bikerider]

11-32 или 11-34 ако ще катериш повечко

[sdfghjkl]

11-32 или 11-34 ако ще катериш повечко

Ще спускам повечко Не че наблягам на ДХ-а, просто карането ми включва каране по равно в най- лошия случай, а в другото време бутам
Забравих да спомена, че дерайльора ще се поръчва с medium рамо, ако това има решаващо значение

[Admin]

Слушай bikerider!
Тъй като 11-34 в България май се намират малко по-трудно, отговорът в твоя случай е 11-32. Другите са шосейни.

[sdfghjkl]

Щом няма две мнения по въпроса, ще ви послушам! Мерси много за отделеното време

[botroid]

Тъй като 11-34 в България май се намират малко по-трудно, отговорът в твоя случай е 11-32.

11-34 са касетите Megarange на Шимано, гледам ги има в магазините. Този тип касети обаче са недолюбвани от байкъристите, смятат ги за "тенекия". Може би заради прекалено големия венец с 34 зъба.
11-32 касетите като Acera, са много по разпространени и използвани в планината, вероятно има защо.

[Admin]

@botroid
Не е точно така. За MegaRange не съм се интересувал специално, но със сигурност има и касети от високите класове, които са 11-34. Както казах, те не са толкова разпространени (поне в България, по света не знам как е), но това не значи, че са излишни. Даже мисля, че в последните години с добиването на популярност на някои видове велосипеди подобни касети стават по-смислени. Аз самият съм изпитвал нужда от такава. Пример: при два венеца отпред (24/36) касета 11-34 отзад би ми била доста полезна.

[sdfghjkl]

На старото коуеуо бях с касета с MegaRange, но Шиманска. За АМ(а и за ХС) каране с големи амплитуди на надморската височина е доста полезна. Педалирането действително е по- лесно с такова чудо

[Silvestroff Gabrovo]

Аз карам със xtr и е 11-34 , но е докарана от чужбина. За теб можеби най добрия варянт е наистина 11-32 .

[Ozzie]

Касетите на SRAM също се предлагат (поне от производителя и тук- таме също) във вариант 11-34.

@Admin
32:22=?
34:24=?
Сравни резултатите.

[Admin]

@Ozzie
Да, ама я виж при 32:24 какво става

[URNEST]

32:22=?
34:24=?

По-дълга верига.

Та малко идва, но искам да попитам каква е ползвата от шосейна касета при спускане.Явно е предимство разликата с по 1 зъб между зъбчатките, но в какво се изразява?

[Ozzie]

Ммммм даааа... Зле е.
Не бях се замислил, че си така.
Ама кой ли ти мисли в 22h.? Поне на мен ума ми е вече на мекица.

По-дълга верига.

Ще извиняваш, ама на баба ти хвърчилото...
Извади си калкулатора и смятай!

[jivkonik]

Та малко идва, но искам да попитам каква е ползвата от шосейна касета при спускане.Явно е предимство разликата с по 1 зъб между зъбчатките, но в какво се изразява?

Виж ТУК има малка дискусия по въпроса.
Според мнението на послединя писал - по-бързо превключване на предавките, комбинацията с шосеен обтегач и шосейна касета му дава предимство, по къса верига като цяло - разбира се това го ползва за състезателни цели по бързи трасета, там катерене и въртене на "леки" предавки не се налага - само спринтиране надолу. За технични трасета изискващи въртене и на "леки" предавки човека препоръчва други комбинации.

[MIRO A]

Аз съм с Megarange и за ХС бая си катеря с него и много ми помага. Не е мръднало нищо засега, а все пак съм с касета нисък клас.