Скърцане на диск при страничен наклон?

[andr]

Привет! Търсих в ЧЗВ но не видях точно за този въпрос отговор.. Та отскоро съм с тройни сокчета отпред и всичко е точно, но когато взимам завой с наклон на колелото се чува скърцане откъм предния диск. Какво значи това? Нещо не е затегнато (гледах QR-а и си е ок)? Трудно може да е от луфта на вилката (има лек луфт който пише, че е нарочно в книжката), защото той е между тръбите и ботушите...

[outfaced]

за колко голям диск става дума и за каква ос

[andr]

160 диск, стандартната ос на формулската главина.. и става дума за каране по улицата с 20км.

[Admin]

Виж дали са добре натегнати спиците (по-скоро иди в сервиз да го преценят). По темата е писано, поне такива са ми спомените... мисля, че bikerider беше обобщил веднъж възможните причини за леко звънтене от диска, така че потърси негови постове по темата.
Като цяло може да си се окаже съвсем нормално, макар че така както го описваш, може би има нещо някъде да се донатегне.

[did]

Виж дали са добре натегнати спиците (по-скоро иди в сервиз да го преценят). По темата е писано, поне такива са ми спомените... мисля, че bikerider беше обобщил веднъж възможните причини за леко звънтене от диска, така че потърси негови постове по темата.
Като цяло може да си се окаже съвсем нормално, макар че така както го описваш, може би има нещо някъде да се донатегне.

Точно пък спиците нямат НИКАКВО отношение към проблема

Нещо има незатегнато около главината, а щом става при толкова малка скорост и малък диск, вероятно главината е разлуфтена.

[Admin]

@andr
Ето я въпросната тема, май е едно към едно с твоите терзания
http://mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=40253

@did
Аз не съм 100% убеден, че по-хлабави спици не биха оказали влияние в подобна насока. Знам, че най-логично е това, което ти казваш, така че може и да греша. Ако е така, поднасям извиненията си на аудиторията

[andr]

Admin, мерси, май си е нормално това.

Иначе като откача предното колело QR лостчето има около 1мм луфт дори и затегнато. Това нормално ли е за главина на 250км? И самото търкало си е доволно криво (фабрично си дойде така), та едно стягане на спиците няма да попречи.

Освен това има ли наистина значение от коя страна е лостчето на QR-а? Да го преместя ли от обратната на диска страна?

[Admin]

Иначе като откача предното колело QR лостчето има около 1мм луфт дори и затегнато.

Това не го разбрах съвсем... как ще е затегнат QR-а, когато е свалено колелото?

Иначе е добре да го преместиш от другата страна. Аз съм го карал по невнимание и от страната на диска, не съм имал проблеми, но и не съм карал с калпави QR лостчета... За повече спокойствие го обърни, става за по-малко от минута

[individual]

Провери дали главината ти няма луфт, ако има трябва да се отстрани. При всички главини, където има дискова спирачка, QRa трябва да е натегнат с 1 идеа повече. Настройваш спирачката отново АКО е нужно и не би трябвало да имаш повече проблеми с търкането, особено с диск 160мм.

[andr]

Добре, но как точно се гледа за луфт?

[individual]

Добре, но как точно се гледа за луфт?

Като махнеш каплата от вилката и разклатиш оста на страни ще разбереш дали има луфт. Ако не осетиш нищо нередно и оста си се върти без никакви проблеми (затягане), значи главината ти е наред (не във всички случаи, но да приемем, че е). Слагаш отново каплата на мястото й и затягаш както казах повечко QRa.

[andr]

Да, това имах впредвид преди - има доста приличен луфт като се разклати оста. Май е за смяна главината, макар че е притеснително толкова бързо да отиде.

[did]

Да, това имах впредвид преди - има доста приличен луфт като се разклати оста. Май е за смяна главината, макар че е притеснително толкова бързо да отиде.

главините с луфт не се сменят, а им се прави профилактика.

всъщност, профилактиката се прави ПРЕДИ да се появи луфт.

@Admin:

Би ли ми обяснил, как може наплетка, вид спици, крива капла и т.н. да окажат влияние на триенето на диска в накладките?

[Admin]

Както казах, логиката сочи, че най-вероятно греша. Затова бих ти обяснил какво имам предвид, но не тук

[did]

Както казах, логиката сочи, че най-вероятно греша. Затова бих ти обяснил какво имам предвид, но не тук

ще ти напомня.

а сега получаваш минус!

[Admin]

Благодаря!
Таман да ида спокойно да вечерям

[bikerider]

@Admin:

Би ли ми обяснил, как може ... крива капла ... да окажат влияние на триенето на диска в накладките?

Aко ротора е с достатъчно голям диаметър, неравномерния опън върху фланеца дава отклонение и в ротора (все пак силата на опъна се разлага радиално и аксиално). Поне такъв е моя опит - след достатъчно мощно издънване на каплата диска започва да бие в накладките...

[did]

Aко ротора е с достатъчно голям диаметър, неравномерния опън върху фланеца дава отклонение и в ротора (все пак силата на опъна се разлага радиално и аксиално). Поне такъв е моя опит - след достатъчно мощно издънване на каплата диска започва да бие в накладките...

Тва при CL няма как да стане. Дори и при IS мнооого трудно мога да си го представя, освен ако главината не е от кашкавал...

Вчера Bikezilla кара сума ти време с 30 спици, които останаха от 36 след късането на 4 при счупване на едно ухо и още две - при счупване на следващото ухо. Каплата беше бая крива, едвам я навря в рамката с малка гума. От скъсаните спици 4 бяха една до друга, от една и съща страна на каплата. Другите две бяха и те до тях... И след всичко това, проблем със спирачките не е имал.

[PtD]

Пример за неслучването на нещо не може да бъде доказателство за закономерността да не се случва

[individual]

Aко ротора е с достатъчно голям диаметър, неравномерния опън върху фланеца дава отклонение и в ротора (все пак силата на опъна се разлага радиално и аксиално). Поне такъв е моя опит - след достатъчно мощно издънване на каплата диска започва да бие в накладките...

Тва при CL няма как да стане. Дори и при IS мнооого трудно мога да си го представя, освен ако главината не е от кашкавал...

Вчера Bikezilla кара сума ти време с 30 спици, които останаха от 36 след късането на 4 при счупване на едно ухо и още две - при счупване на следващото ухо. Каплата беше бая крива, едвам я навря в рамката с малка гума. От скъсаните спици 4 бяха една до друга, от една и съща страна на каплата. Другите две бяха и те до тях... И след всичко това, проблем със спирачките не е имал.

Ами много ясно, какво общо да имат спиците със спирачката?! Фланеца си е фланец, болтовете/CLа са си болтове/CL! По-скоро фланеца ще се скърши, ама това да се отрази на ротора
Казах ти аз ANDR, че или имаш луфта, или е НЕнатегнат QRа (автомата).

[NovemberCharlie]

Вчера Bikezilla кара сума ти време с 30 спици, които останаха от 36 след късането на 4 при счупване на едно ухо и още две - при счупване на следващото ухо. Каплата беше бая крива, едвам я навря в рамката с малка гума. От скъсаните спици 4 бяха една до друга, от една и съща страна на каплата. Другите две бяха и те до тях... И след всичко това, проблем със спирачките не е имал.

Хммм, тва звучи като за "Mythbusters"

[andr]

Ехаа каква дискусия стана. Затегнах главината, вече няма луфт в оста и не свирят спирачките. Мерси за съветите и наздраве!

[vpravov]

Ехаа каква дискусия стана. Затегнах главината, вече няма луфт в оста и не свирят спирачките. Мерси за съветите и наздраве!

Наздраве .... Батка, съдейки по горните ти постове останах с впечатление, че не си много на ясно с устройството на главините. Съвета ми е да минеш през някой велосервиз поне да се консултираш. Гайка, контра-гайка, конуси и тн.(току виж и набити лагери)... ако тези понятия не са ти известни, моля те поговори с някой и схвани принципа за регулиране на главината. Рискът да ти създаде допълнителни (немалки) проблеми, ако не е затегната правилно главината е голям.
Ако бъркам в преценката си .... наздраве и с кеф да си я караш

[andr]

Хаха, уча се още и за това скокнах до близката Веломания да се погрижат.

[vpravov]

Хаха, уча се още и за това скокнах до близката Веломания да се погрижат.

Правилно си постъпил.... трупай опит и в бъдеще и ти ще помагаш

[bikerider]

@did: Понеже не беше уточнено за коя система става дума, а и както си разбрал и сам - говоря за IS.

И след всичко това, проблем със спирачките не е имал.

Не съм говорил за проблем - казвах, че започва да звънти диска в накладките. Нали за това питаше? Това ако е проблем, здраве му кажи.