пъпките за шишета, как се отстраняват от рамката?

[edinmilion]

Моля за съвет за премахването на пъпките за шишето, интересува ме най вече тези които са разположени върху тръбата за седалката, колчето не може да влезне надолу заради една от тези пъпки...
Винт ли е или е нитовано, ако е второто и го премахна с бургия има ли опасност за рамката при така образувалата се дупка?
Ако някой е махнал по друг начин да сподели

[bikerider]

A реално необходимо ли е колчето да слиза толкова надолу, т.е. не можеш ли да го скъсиш?

[edinmilion]

ами по принцип карам с по висока седалка, но вчера при едно брутално спускане ми се прииска да седна на задната гума ако може Рядко се налага но е крайно необходимо.
та така де идеята ми беше първоначално да се реже колчето, но като видях че тая пъпка пречи ми се стори по лесен вариант. Но ако е проблем да се "дупче" по рамката няма да пипам...
Така като го гледам стърчи някъде около 7-8 мм и пречи на колчето да слезне, а пък трябва да срежа колчето с 10 см...

edit: @bikerider вярно че тези стружки ще останат вътре...ще се реже колчето май, ок мерси за отговора!

[bikerider]

Ако можеш да скъсиш колчето без да пипаш рамката и да губиш височина на седалката, аз лично бих предпочел този вариант. Иначе може да опиташ да разпробиеш пъпката, но трябва да имаш нещо, с което да изчистиш отвътре рамката от стружки, с една дума ми се струва излишна разправия ако има шанс да резнеш колчето...

Пък и някой ден можеш да решиш да монтираш стойка за шише или да продадеш рамката...

[Вилката]

Със сигурност по-добрият вариант е рязането на колчето. Виждаш колко см. е минималното влизане на колчето в рамката, виждаш колко е максималното издигане на седалката, което ползваш, сумираш и получаваш новия размер на колчето. Дори и да не ти свърши работа изцяло, поне ще разбереш дали може да махнеш само едната пъпка.
А мое лично мнение е (не знам колко е вярно), че добре направен отвор няма да развали здравината на рамката. Тая част е подложена предимно на натиск, а проблем биха били огъване и опън. На рамката така или иначе има отвор, за да мине пъпката, въпросът е да го "прокараш" с боргия, без да го увеличаваш.

[edinmilion]

Срязах колчето, ако се наложи ще мога да свалям седалката до долу. Тенкю за отговорите!
И дано не се появи някой и да каже "ее пич, що си срязал колчето, та тези пъпки се махат много лесно...и т.н." )

[TOYAGA]

Тези "пъпки" се махат много лесно.

[axelmax]

не ги махай
като спускаш минавай зад седалката

има един вариант при ,които правиш надлъжен разрез на колеца(канал) само колкото да влезне за да може да се плъзне по пъпката,но така се отслабва колеца

поне можеш да пробваш и ако не ти хареса просто скъсяваш колеца изцяло

нека колегите си искажат мнението за идеята

[aK_47]

Според мен последният предложен вяриант ми се струва най добър
А и не мисля че ще се намали здравината на колчето чак толкова...
Все пак няма да го разцепва цялото...

[edinmilion]

"Късно е чадо, мандалото лопна..." Иначе това с процепа е добра идея, ако на някой му предстои рязане нека пробва.

[blizzard]

Абе тоя вариант с цепенето на колеца ми се вижда малко никакъв - хем го имаш материала, който все пак тежи, хем не можеш да разчиташ на него да бъде достатъчно здрав. Това го казвам, защото здравината на една тръба се крие точно в това, че сечението и е цяла окръжност (това го казвам интуитивно, без да съм специалист или да съм учил задълбочено такива работи). Та затова според мен - или да се реже изцяло през тръбата или въобще да не се пипа.

[Вилката]

blizzard
"Цепнатата" част на колеца не само, че няма да работи механически, а ще си тежи, ами и ще заблуждава ползвателя, че е спазил минималното вмъкване на колеца в рамката, а реално няма да е така!

[mkayo]

при мене те я пъпки се развиват