Shiftguide....

[Isidor]

Здравейте, момчета (и момичета)!
Откакто си преместих частите на меката рамка ми се появи един проблем с водача Truvativ Shftguide: когато превключвам от първия на втория, по-голям венец веригата много трудно минава под онази горната, черна планка на успокоителя.....абе направо си се натиква трудно между нея и венците. Необяснимо ми е защо, понеже тази планка е в най-високо положение и веригата пак се мъчи да я отнесе..... вече ми се прояде леко пластмасата там. Странното е, че на старата рамка нямах този проблем (хт.2) Моля помогнете!

[An1MaL]

А каква ти е новата рамка..?
И също така, може и веригата да ти е по-къса отколкото трябва...

[Prey]

Вероятно проблема ти както написа An1MaL e от къса верига,
Ако не е може да е от плоча(ако си слагал по-голяма), а ако не е и това за мен е обяснимо единствено от промяната на дължината, ъгъл и тн. на чейнстея.
Чесно казано не съм убеден в думите си, но съм убеден че има доста хора тук който да ти помогнат

[kotka12]

с този проблем се сблъсках като монтирах Шифтгайда
на старата си рамка /Scott YZ0 Ltd 2004/
тогава минаваше буквално на косъм гребенчето
което образува веригата при превключване от малък
към голям венец
при прехвърлянето на Шифтгайда
върху сегашната ми рамка /IronHorse 7point 2006/
се оказа, че проблемът е по-сериозен
веригата буквално се вклиняваше между венеца и тази черна пластина
единственото решение, което намерих
е да отнема малко материал от пластината
и нещата се оправиха
мисля, че проблемът идва най-вече
от невъзможността на Шифтгайда да се завърти малко по-напред
/по посока на часовниковата стрелка, гледано откъм венците/
защото тогава рамото на задната ролка опира в чейнстея

[Isidor]

http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/2/med ... 1isis1.jpg
Това представлява рамката.
Към Prey: това, което казваш има логика, но курбелите и водача са си купувани чисто нови и нищо не съм сменял . На старата рамка, понеже не разбирах от този тип средно движение и не гледах инструкциите на Админ относно спейсърите, в тукашния сервиз сложихме 2 спейсъра от страната на венците и нито един от другата . Така, плюс самият водач, идват като 3 спейсъра, което караше горната пластмаса да е по-далеко от башгарда и нямах този проблем. Но сега с правилно наредени спейсъри всичко си идва уж на мястото, но прави проблема. Не ми се ще да отнемам от материала, поради простата причина, че един ден ако реша да го продавам, да го дам, колкото може по-запазен, тъй като много от нас в ролята си на купувачи сме максимално капризни...... както и да е. Май ще се наложи да отнема малко материал, ако не намеря допълнителните 2-3 звена верига.
БЛАГОДАРЯ ВИ, МОМЧЕТА ЗА ПОМОЩТА!!!

[kotka12]

удължаването на веригата не решава проблема
според мен
при тази рамка
няма проблем да се извие планката малко по-напред
/по посока на часовниковата стрелка/
тогава проблемът със сигурност ще се елиминира
тъй като гребенчето при превключване е най-високо към 12-1 часа /или 0-20 градуса/
ако е по-напред планката е по-ниско и няма проблем
тогава обаче ролката отзад
ще дойде по-високо
ще обтяга веригата повече
и ще е по-трудно педалирането

[Admin]

@kotka12:

[FREERIDE RIDER]

Смятам да си направих хоум билд ,някой можели да ми даде чертеж . Ще съм много благодарен