Проблем с VDO C10+

[papi007]

Купих от съфорумник гореспоменатия километраж, като единствения му проблем (да се надявам) е неработещия десен бутон. Не ми се заяжда с човека, пратил ми го, за това - някакви идеи как да се разгллоби и евентуално оправи това нещо? Като сервиза естествено е последната алтернатива

[hitar_potter]

Не, че искам да те вкарвам в конфликти и доносничество, ама е полезно да го споменеш тук. Иначе, за компютърчето не мога да ти помогна

[Pirate]

Здравей - съвета ми е да отвориш внимателно корпуса на велокомпютърчето /надявам се да е на болтчета, а не на щипки, защото последното е по-пипкаво и стряска хората/. Вътре има два варианта общо взето за копчето - първия е под него да има писти като на дистанционно на телевизор като контакта между тях прави самото копче. В този случай варианта да се помогне е минимален и безмислен за тази машинка. Втория варинат е под копчето да има т.нар. цъкалка - т.е. микро бутонче с два крака запоени на платката. Краката може и да минават през платката и да са запоени от обратната страна или да са от типа smd, т.е. повърхностен монтаж - ако е такава цъкалка без значение точно крачетата как са може да се смени - струва стотинки новото копче и се сменя лесно. Може да ти го сменят във всеки сервиз за аудио/видео или кадето монтират аларми, защото смяната на копчета на панели за радиа или на дистанционни за аларма е редовно занимание. Ако Младост ти е близо и аз мога да ти помогна /безплатно разбира се/.

Сещам се и за трети варианто малко по-рядко срещан. при някой дистанционни за аларми самите отливки на пласмасата на корпуса са гадни и копчето не се движи лесно - пробвай с по-силно натискане преди да отваряш!

Ако искаш снимай платката отвътре след като отвориш и дай снимка в темата.

[griffin]

Не знам какво точно е устройството на компютърчето но ако е с гумени бутони като на дистанционно и с пистички, преди имаше метод за възтановяване :-) изрязваш едно кръгче от станиол за цигари и с хелметекс го залепяш за гърба на бутончето, по татово време така са оправяли дистанционни :-).
Другия вариант е като отвориш да надраскаш гърба на бутончето което дефакто прави контакт с по мек молив, но това е по кратковременно решение :-)

[kojota]

Може и да не е чак за горните методи а просто да се е зацапало - първо почисти със спирт и пробвай - и тогава премини към по сериозни интервенции - ако се налага !:)

[papi007]

Проблема е че незнам как да го отворя, иначе щеше да е почистено. Търсих из интернет, но нямам представа къде да намеря схемата за разглабяне! Днес реших все пак да го покарам и според него съм много бърз... Дори когато седя и чакам зелена светлина от светофара, понякога отчита движение с 50 километра в час, като магнитчето е много далеч от датчика! Друго нещо,което ми направи впечатление е , че дори и без да е на поставката, пак отчита когато си играя със датчика. Незнам къде е приемника, но не би ли трябвало да не е в самия него? Вече мисля че е време за сервиз, така че кажете къде (Веломания ги внася, но с едно VDO C3 си имах главоболия при тях, така че надали и с това ще имам особен успех).

[ico 1]

Ако си с вилка с голям ход понякога не отчитат тези безжичните(далече е от датчика).Щом,обаче в спряло положение отчита,значи се влияе от нещо странично(GSM и т.н.,понякога и батериите играят грозна роля). Относно отварянето е на щипки.Помъчи го с нож или тънка отверка внимателно.Другото е казано в предните постове.Най-добре е да отидеш при добър алармаджия и мисля,че ще ти се реши проблема.

[Дизел]

Друго нещо,което ми направи впечатление е , че дори и без да е на поставката, пак отчита когато си играя със датчика. Незнам къде е приемника, но не би ли трябвало да не е в самия него? .

И в джоба да си го сложиш, пак ще отчита. Поставката е само поставка, няма други функции.
Друготото което е по-особено за този километраж е, че сигналът е аналогов, не цифров, като на по-новите. Това означава, че показанията могат да се влияят от много неща, като кабели с високо напрежение, GSM-и и т.н.
За копчетата не знам, съжалявам.