Петно

[dEcLiNe]

Здравейте, след вчерашното каране, докато се връщах към вкъщи забелязах нещо доста странно, което се е е получило със сигурност от скоро."Странното нещо" е едно зелено петно в началото на буталото на моето Roco Air.Нямам никакво обяснение нито как се е появило, нито защо е точно там.Единственото нещо, което ми нахлу в главата е, това да е причинено от "претъркване", което само по себе си е причинено от усукване на рамката.(Scott High Octane)Смятам така, защото шока е едва на 5-6 карания и силно ме съмнява, лака на буталото да е почнал да се изхабява.Може би, има такава вероятност, защото всичките карания бяха в доста сурови условия - ниски температури,влага,кал,сол, пясък и какво ли още не....
Дали е така или не, оставям вие да решите и да изкарате крайната диагноза.

Ето и снимки, радвам се, че през светкавицата успя да се види, защото дори и с просто око не се вижда лесно.Съжалявам за лошото качество и мръсното колело!

[Stancho]

На вилки и задни амортесьори Marzocchi черното покритие, за което говориш, започва да пада при втулки за смяна. Т.е. това е измерителя кога им е дошло времето на въпросните части. От какво е причинено остава да се види в сервиз или най - малкото след професионален оглед на рамката. Тук и така трудно ще ти помогнем.

[veskoz]

Глупости.
Пада анодизацията на буталото от триене в праховия и/или масления семеринг. Нормално е. Не му се плаши. АКО ОБАЧЕ е само от една страна на овала - буталото е с нарушено съосие. Това не е хубаво.

[bikerider]

Не е ясно дали са за смяна или има усукване и триене. Може да е и от мръсотия под ръба на семеринга. Така на око не става, трябва да се провери обстойно.

@veskoz: пичелиш бонбонче... 1 секунда

[dEcLiNe]

Петното е само от едната страна и все повече си мисля, че втулките са причината за това и от тях се предизвиква самото сучене.(аз си знам, че не са кой знае колко компетентно направени )
Ще ходя да си направя нови и се надявам да има промяна.Ако за съжаление няма промяна какъв ще е следашия етап?По какъв начин влияе сученето на един въздушен шок?На кой мога да се доверя за сервизирането му?

[veskoz]

Петното е само от едната страна и все повече си мисля, че втулките са причината за това и от тях се предизвиква самото сучене.(аз си знам, че не са кой знае колко компетентно направени )
Ще ходя да си направя нови и се надявам да има промяна.Ако за съжаление няма промяна какъв ще е следашия етап?По какъв начин влияе сученето на един въздушен шок?На кой мога да се доверя за сервизирането му?

Мисля, че при кофти втулки по-скоро ще имаш проблем с тях самите или със рамката, тъй като те са направени да са по-слаби и от рамката и от шока.
Номера е да се износват те, а не другите две.
В думите на Байкрайдър има супер много логика.
"открехването", почистването и смазването на перото на праховия семеринг е задължително да се прави след гнусни карания, на часове или по преценка на карача, защото колкото и да е семеринг - лайна си влизат.
Ъъ... този шок бил ли е на профилактика... някога?

[dEcLiNe]

@veskoz - Шока си го взех нов Декември месец т.е. той няма и 2 месеца в мои ръце и честно да ти кажа още не съм мислил за профилактика - шокът не е ходил никъде.
Но, ако наистина това петно е образувано от мръсотия по семеринга то, нямаше ли да има такъв ефект върху цялата лява част на буталото, а не само в началото.

And again:
На кой мога да се доверя за сервизирането му?Някои вече са ми отказвали.

[bdz43r]

А там има ли изобщо втулки? Обикновено втулката е вътре между шиша и въздушното бутало, а там има само прахоуловител и разни гуми.

[veskoz]

А там има ли изобщо втулки? Обикновено втулката е вътре между шиша и въздушното бутало, а там има само прахоуловител и разни гуми.

Ставаше въпрос за втулките м-ду рамката и шока.

@decline - Пацо (Вело 2009), Любо (Веломания)
Не е нормално да стане за 2 месеца. Особено в тези, слаби за каране дни в годината. Странно
А петното е частично, защото това е зоната на САГа т.е. в зоната с най-голямата честота на работния диапазон. Явлението е нормално, но по принцип се наблюдава по цялата обиколка на буталото в тази зона. Странно.

[bdz43r]

Ставаше въпрос за втулките м-ду рамката и шока.

Те пък съвсем не би трябвало да имат общо с петното.

[PRobably]

Ставаше въпрос за втулките м-ду рамката и шока.

Те пък съвсем не би трябвало да имат общо с петното.

Теорията е,че зареди тях шока се суче.Затова петното е само от едната страна.

[dEcLiNe]

@PRobably Така е, но като си помисля и това окачване как се суче....
За това се интересувам и какви са последствията при по-крехките(въздушните) шокове при сучене.

[veskoz]

по-крехките(въздушните) шокове

Казвай бързо кой те излъга за туй.

[flex]

Не трябва да се учудваш за петното там. Доколкото виждам от снимките не е зле да вземеш някакви мерки за защита от мръсотия. Относно проблема, по-добрия механик ще ти каже след инспекция, а него знаеш къде да го намериш.

[dEcLiNe]

Нито е от втулките, нито е от боклуци под семеринга!От усукване на рамката е, а и смяна на лагерите нямало да помогне
Сега е при Пацо и се надявам да го оправи.
Отклонението е 2мм

[Stancho]

Дам, наистина много кофти... Надявам се да успеете да решите проблема...

[dEcLiNe]

Усукването е от дефектни заварки.
Спирам засега.(да пиша в темата )

[hitar_potter]

Рамката нова ли си я купувал - в гаранция ли е?

[dEcLiNe]

Технически, да, купих я като беше на няколко карания от един пич, който даже не беше байкър(то си личеше по самите компоненти и рамка), но на теория не, защото е сглобявано 04/05.
Всъщност проблема не е болка за умиране, рамото на окачванео е няколко милиметра по встрани, т.е. една лека корекция на задните втулки свърши работа.

[Capoeira]

няколко милиметра

няколко милиметра, това вече е сериозно. С какъв шок е работила рамката досега, защото с "няколко милиметра" няма шок който да изкара повече от месец работа и да не престържеш ъплътненията на буталото

[X_NRG]

Не са няколко милиметра. Вчера го гледах. Сложена е една шайбичка 0,5мм (окото ми не е шублер, така че не гарантирам за точност).

[Runaway]

Технически, да, купих я като беше на няколко карания от един пич, който даже не беше байкър(то си личеше по самите компоненти и рамка),

е на точно толкова карания, колкото да не ти важи гаранцията... класика! дано ти я оправят, и дано като цяло си е струвала "сделката" с втората ръка...