Външна, а може би и вътрешна гума

[Stoyanov]

Здравейте, колеги! Задната ми гума е доста изтъркана и ще я сменям.

Най-вероятно ще е някоя от тези, та бих искал да видя мнението ви преди да купувам:
http://bikes4you.eu/index.php/articles/tires

P.S.
Подозирам, че вътрешната е спукана, защото съвсем скоро я помпих, а в момента е доста сплескана. Можете ли да препоръчате нещо сравнително евтино, но надеждно? Вариантът кърпене с лепило и лепенки удачен ли е? Тежа 65кг(надявам се с подходящи тренировки и хранене да наддам до към 70 и малко), карам смесено - по асфалт и черни пътища.

[marsa]

Като тип грайфер от показаните мога да те ориентирам така:
- ако почти не стъпваш в гората търси с гладка средна част - http://bikes4you.eu/index.php/articles/ ... -90-detail
- ако караш по равно от двете, без юркане по черно, ситният грайфер е добър компромис - http://bikes4you.eu/index.php/articles/ ... 386-detail
- ако планинското е приоритет, се оглеждай за истински грайфер - http://bikes4you.eu/index.php/articles/ ... 012-detail

Разбира се от цената зависи качеството на материала, сцеплението а и теглото. Във всеки голям магазин трябва да има богат избор. Вътрешна гума е желателно да си купиш най-малко за резервна, около 5лв мисля струват нормалните гуми. При покупката кажи размерите на външната, а най-добре иди с колелото, за да не вземеш нещо неподходящо. Обикновено спукванията се лепят, така че си вземи лепило и лепенки. Процедурата е елементарна. Ако настоящата гума не е унищожена от стареене, вероятно ще се разминеш с една лепенка и 10 минути време.

[Stoyanov]

Благодаря
А вариантът предна като първата и задна като третата как звучи? В момента съм така. Предишният собственик каза, че го е направил, за да съчетае пъргавината на градската и проходимостта на планинската.

[djogobg]

Здравей,

Ако ти е гладка предната, ще се движиш по-леко по равни и твърди повърхности, но при по-висока скорост на прашни настилки може да поднася при завой.
Ако ти е гладка задната ще се движиш по-леко по равни и твърди повърхности, но при по-висока скорост на прашни настилки може превърташ и да поднасяш.
Ако има грайфер ще имаш вибрации по твърдо, но ще държи на прашно.

Аз затова ти препоръчвам да си с централна гладка част и бордът на гумата да има сносен грайфер - примерно Швалбе ландкрузърът изглежда като добра опция, но помисли и над тези:
Schawbe Hurricane http://screambikes.eu/bg/vunshni-gumi-2 ... -2-pl.html
или
Maxxxis wormdrive(макар че тя не е чак толкова гладка по средата). http://www.niko-bikes.com/shop/product. ... ductID=112
Точно в момента комплектът, който използвам извън планината, е задна Hurricane, предна Wormdrive и обиколих Швейцария по 50 километра на ден - никакви ядове нито на асфалт, нито на черни пътища, защото при завой бордовете захапват много добре, а при каране на твърдо гладката централна част търкаля мазно. Само на кал и дъжд трябва да караш с очила, че wormdrive-a хвърля пръски по много неприятен вектор в очите пси скорост над 35 км/ч.

Така и не каза, къде ще използваш гумите, затова имай предвид, че това е хибриден вариант. Ако няма да излизаш от асфалта можеш да си вземеш доста по-добри за асфалт гуми.

[Stoyanov]

..., карам смесено - по асфалт и черни пътища.

Живея в края на Варна по пътя към Златни пясъци. Тъй като не ми се кара по главния път, минавам по разбити пресечки и каменисти черни пътища. Отделно карам по същите места и за кеф.

[djogobg]

Извинявай, грешката с недочитането е моя.
По темата - тежа 64-67 кила(в зависимост от сезона) и не бих ти препоръчал гладка гума за такива условия. Такава с голям грайфер също не е оферта, защото ще се износва доста бързо по асфалта, като влезеш в града(+ вибрациите).
Може би нещо от рода на Maxxis Wormdrive и отпред и отзад, защото ще имаш добър борд и малки грайфери, които няма да вибрират прекалено много на твърдо, а ще имат задоволително сцепление на черно. Досега не съм успял да спукам гума с този комплект, в който ми е wormdrive-a.
Швалбе също имат подобна шарка - http://screambikes.eu/bg/vunshni-gumi-2 ... -26-2.html жена ми е с такава и при нея е ок, но тя е 54 кила, а съм чувал, че е доста слаба гума за по-тежки хора.

[Stoyanov]

Благодаря

[Vorac]

Това с различните гуми се прави с грапава предна и гладка задна. Причината е, че основната част от завиването и спирането се случва с предната гума, съответно там е нужно сцепление. От друга страна, основната част от теглото пада върху задната гума, съответно там е нужна гладка гума за малко съпротивление при въртене по твърди повърхности.

[Stoyanov]

Май ще търся нещо от типа на Wormdrive и за двете. Ще разпитам в Bikes4you и NikoBikes какво имат. Благодаря за помощта